autostrade

[novis]

Cosa ne pensate voi di sinistra della vendita delle autostrade italiane agli spagnoli da parte di Benetton?
Le autostrade italiane a Benetton sono state praticamente regalate...e da un governo di sinistra...Benetton dopo aver aumentato i pedaggi a suo piacere ora vende le nostre autostrade, quelle che gli italiani hanno pagato con le loro tasse, ad una società spagnola che pare sia piena di debiti...cosicchè...gli italiani, quando transiteranno sulle loro autostrade, andranno a pagare il pedaggio agli spagnoli e a sanare i debiti di Abertis.

Vorrei sapere cosa ne pensate; io lo trovo SCANDALOSO.
Cosa dirà Prodi? che visto che dobbiamo ragionare in un'ottica europea dobbiamo essere lieti di pagare il pedaggio ad Abertis quando transitiamo sulle nostre strade? Questa secondo voi è liberalizzazione?

[Antibus]

Cosa ne pensate voi di sinistra della vendita delle autostrade italiane agli spagnoli da parte di Benetton?
Le autostrade italiane a Benetton sono state praticamente regalate...e da un governo di sinistra...Benetton dopo aver aumentato i pedaggi a suo piacere ora vende le nostre autostrade, quelle che gli italiani hanno pagato con le loro tasse, ad una società spagnola che pare sia piena di debiti...cosicchè...gli italiani, quando transiteranno sulle loro autostrade, andranno a pagare il pedaggio agli spagnoli e a sanare i debiti di Abertis.

Vorrei sapere cosa ne pensate; io lo trovo SCANDALOSO.
Cosa dirà Prodi? che visto che dobbiamo ragionare in un'ottica europea dobbiamo essere lieti di pagare il pedaggio ad Abertis quando transitiamo sulle nostre strade? Questa secondo voi è liberalizzazione?

considerando che le tariffe delle autostrade sono decise dal CIPE....comitato interministeriale di programmazione economica..................se il CIPE volesse gli basterebbe aggiustare le tariffe di modo da evitare quella colossale rendita di posizione appoggiata prima dal governo D'Alema e poi da quello Berlusconi nel 2004..........che ha permesso alla società autostrade di arriscchirsi..............
Se poi il governo volesse potrebbe anche effettuare rigorosi controlli sugli investimenti e sulla gestione per assicurarsi che tutto sia fatto bene......................
poi a me di dare i soldi agli spagnoli agli austriaci od ai Benetton non mi fotte niente

[Gianlu]

come al solito parlate senza sapere le stronzate che dite... le autostrade non sono state vendute a privati. sono state vendute le concessioni per usufrutto o roba del genere per circa 35 anni. fisicamente le strade dell'autostrada rimangono sempre e comunque dello stato.

[ugolupo]

come al solito parlate senza sapere le stronzate che dite... le autostrade non sono state vendute a privati. sono state vendute le concessioni per usufrutto o roba del genere per circa 35 anni. fisicamente le strade dell'autostrada rimangono sempre e comunque dello stato.

"Non é la proprietà di un bene che produce ricchezza, ma il suo utilizzo".

Questo é un vecchio slogan di una società di leasing.

[Antibus]

"Non é la proprietà di un bene che produce ricchezza, ma il suo utilizzo".

Questo é un vecchio slogan di una società di leasing.

Specialmente quando il profitto prodotto dal suo utilizzo viene deciso artificialmente da "generosi" per non dire altro pianificatori

[Ruggero d'Altavilla]

come al solito parlate senza sapere le stronzate che dite... le autostrade non sono state vendute a privati. sono state vendute le concessioni per usufrutto o roba del genere per circa 35 anni. fisicamente le strade dell'autostrada rimangono sempre e comunque dello stato.

Confermo, con alcune necessarie precisazioni.
1) La società concessionaria è una SpA quotata in Borsa, che deve rispettare precisi impegni in termini di investimenti. Questi impegni non sono stati rispettati
2) Per conto le viene assicurato un certo aggiornamento delle tariffe: l'aggiornamento è stato rispettato dallo Stato, pur considerato il punto 1) suddetto. (Molto male - secondo me)
3) Autostrade SpA detiene quello che potremmo definire un "monopolio naturale": non è possibile che lavori in concorrenza.

In considerazioni dei suddetti punti 1 e 2, al di là delle dichiarazioni
- mi pare evidente che la famiglia Benetton intenda disimpegnarsi, facendo confluire la società che controlla, in altra, meglio dotata patrimonialmente e dunque diluendo prima la propria influenza, cercando poi un socio (o molti soci) in grado di sostituirla nella compagine azionaria.
- Preso atto del punto 3), il governo non può tacere, ma - per rispettare quelle che possiamo definire "le regole di Wimbledon", deve far si che
a) il monopolio naturale (come il famoso torneo tennistico) resti in Italia (e questo è facile)
b) il concessionario ne tragga vantaggio (in termini di diritti a Wimbledon - di rispetto degli impegni d'investimento sulle autostrade)
c) l'utente ne tragga vantaggio.
E su questo punto avanzo una ipotesi. dato per scontato un tempo medio di percorrenza effettiva, qualora questo non fosse rispettato per code, lavori in corso o dimenticanze grossolane della società (come nel caso dei blocchi per neve, che hanno costretto molti al pernottamento in auto, spesso senza un pasto o una coperta), si dovrà imporre una multa pesante, mentre l'utente possa essere esentato dal pagamento del pedaggio.
Preciso che questi provvedimenti, possono esser presi per decreto.

Informauro

[ugolupo]

Non divaghiamo.

Mi pare che il nocciolo della questione stia nel fatto che la società autostrade di casa Benetton, ottenuta la concessione dal governo D'Alema per un tozzo di pane, stia cercando di vendere i suoi diritti agli spagnoli.

Tutto bene, compagni?

[Alberich]

Mi sembra che l'idea che si formi una società di grandissime dimensioni a livello europeo e che uno dei due attori dell'operazione sia italiano sia un'ottima notizia.

[ugolupo]

Mi sembra che l'idea che si formi una società di grandissime dimensioni a livello europeo e che uno dei due attori dell'operazione sia italiano sia un'ottima notizia.

Mi sembra che se tutto questo avviene sulla testa degli utenti e alla faccia del governo sia una pessima notizia.

Ricordo che "qualcuno" si era impegnato a costruire la Pedemontana...

[Alberich]

Agli utenti dovrebbe pensare il CIPE.