Ma che diavolo dici?Originariamente Scritto da ragazzosemplice
I giapponesi hanno fatto una galleria del vento in scala 1:1 con il ponte vero?
E ovvio che si utilizzino dei modellini in scala...


Ma che diavolo dici?Originariamente Scritto da ragazzosemplice
I giapponesi hanno fatto una galleria del vento in scala 1:1 con il ponte vero?
E ovvio che si utilizzino dei modellini in scala...


La campata del ponte sullo stretto sarà di poco più di tre km, quella del Golden Gate è 1.260 m...Originariamente Scritto da medsim


Originariamente Scritto da medsim
Sai qualè la scala dìusata dai giapponesi solo perchè non si fidavano di farlo settecento metri più lungo di quello dei danesi senza fare prove ulteriori?
La sezione della galleria del vento giapponese è di 45 metri, vedi un po' tu.


Originariamente Scritto da azerty
Dimmi un po'.. In che anno è stato costruito il Golden Gate?
Guarda il calendario per vedere in che anno ci troviamo...


I fattori che determinano la stabilità di un'opera sono molteplici, ed a tale proposito vorrei ricordare che in tutti i terrremoti può accadere che costruzioni più moderne siano rase al suolo mentre magari chiese di quattrocento anni restino in piedi (vedere ad Istanbul), tanto è vero che tra le carte sismiche più importanti vi è proprio quella della microzonizzazione (a titolo esemplificativo, se un edificio viene raso al suolo, lì la scossa ha avuto intensità del IX o X Mercalli, mentre se l'edificio vicino non crolla ma viene solo lesionato, l'intesità Mercalli sarà solo del VII o VIII Mercalli) e pertanto, sarebbe interessante verificare se lo studio geologico di fattibilità è stato effettuato con la neccessaria accuratezza.Originariamente Scritto da medsim
(ANSA) - ROMA, 30 MAG - Due scosse di terremoto - la prima di magnitudo 4.2 e la seconda 3.3 - sono state registrate al largo delle coste siciliane e calabresi. L'epicentro della scossa, avvenuta intorno alle 13,30, e' stato localizzato in mare a 32 km di profondita' a circa 50 km dalla costa, dall'Istituto nazionale di geofisica e vulcanologia. Dalle verifiche effettuate dalla sala situazione Italia del Dipartimento della Protezione Civile non risulterebbero danni a persone o cose.
© Copyright ANSA Tutti i diritti riservati2006-05-30 15:28


Le leggi della fisica, nel frattempo, non sono cambiate, ed un gigante dai piedi d'argillia, per quanto sofisticato, rimane un gigante dai piedi d'argilla.Originariamente Scritto da medsim
Contestualmente, il rapporto utilità-prezzo continua a risultarmi... diciamo poco vantaggioso.


Il 5 giugno a Messina il Mpa di Raffaele Lombardo farà una manifestazione per la costruzione del ponte.
Una manifestazione pacifica senza bandiere e auto bruciate,senza slogan inneggianti all'uccisione dei nostri militari, ma solo per rivendicare un'opera che vogliamo fortemente.
L'erba voglio non cresce neanche nel giardino del re...Originariamente Scritto da BOY74
Se non ci sono i soldi per finire il grande raccordo anulare, la salerno-reggio e il passante, che non so neanche se è iniziato o solo aperto il cantiere come è solita fare la Cdl, a maggior ragione non si farà nessun ponte, neanche un ponte di barche.....


Il ponte e' niente in confronto al......TUBO siculo-tunisino
Sul terreno delle grandi opere, a Totò Cuffaro, presidente Udc della giunta regionale siciliana, non basta certo il discusso Ponte sullo Stretto di Messina: il governatore vuole di più e tra le realizzazioni della sua gestione rivendica la redazione di un progetto di fattibilità per la costruzione di un tunnel sottomarino che dovrebbe collegare Mazara del Vallo e la Tunisia. Grafici e simulazioni al computer sono stati presentati di recente. Altro che Ponte, altro che tunnel sotto la Manica lungo 30 chilometri: il tubo siculo-tunisino, con una lunghezza di ben 136 chilometri, sarebbe il più lungo collegamento marino del mondo. Da almeno tre anni la Regione Sicilia ne finanzia lo studio e ora l'improbabile tunnel viene vantato come uno dei punti qualificanti del programma elettorale di Cuffaro in vista delle regionali di giugno. Per dimostrare quanto ci creda, il governatore ha anche programmato una visita al tunnel stradale sottomarino attualmente più lungo, quello giapponese di Sei Kan, 54 chilometri inaugurati nel 1988. (G.S.)
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