Break even load factor (anno 2002) AZ,AP e IG

[Tocky]

Salve ragazzi,
sono venuto a conoscenza di una ricerca relativa al break even load factor delle linee italiane del gruppo CLAS,purtoppo non recentissima,in quanto riferita all'anno 2002,ma che cmq potrebbe fornire validi spunti di discussione su come il contesto italiano è cambiato o meno e su come potrà cambiare.

Break even load factor differenza % tra break even LF e LF

AZ : 81,80% 10,97%

AP : 61,48% 6,28%

IG : 67,75% 4,80%

Sarebbe interessante capire di quanto e se il break even load factor AZ si sia abbassato dopo la "cura" Cimoli o quanto il LF effettivo AP è migliorato.

Ciao

[AmikoFrizz]

Preso così, in modo isolato, è un dato interessante e significativo.
Anche io vorrei vedere i numeri aggiornati...

ciao
af

[Tocky]

Preso così, in modo isolato, è un dato interessante e significativo.
Anche io vorrei vedere i numeri aggiornati...

ciao
af

Già il break even LF è indicatore molto significativo perchè permette di analizzare la struttura dei costi di una compagnia e relativizzarla al carico pagante : sebbene quello di AZ è sproporzionatamente alto,penso di non azzardare molto se affermo che nel 2002 le rotte almeno in pareggio del network AZ si contano sulle punta di una mano,anche quelli AP e IG,considerati i risipettivi target,mi sembrano consisenti,o cmq migliorabili.

Ciao

[AZJumbo]

per me è stabile o peggiorato dato che mi pare che az sia ora più economica e quindi il break even si sarà alzato ancora