Anche i sardi piangano

[Bigas]

ma non se ne puo' parlare?

Se ne potrebbe parlare, ma tu non vuoi parlarne, vuoi fare polemica. E' il 30esimo 3d che aprite con sta storia della tassa sul "lusso", se bisogna parlarne ogni volta ( coi sordi) per discutere di aria fritta, in quanto non vedo ne fonti ne dati ne statistiche ( l'unica statistica che ho e' la santadeche che ha detto che andava in corsica, ed e' finita come sempre in sardegna). Se vuoi discuterne seriamente posta i dati STATISTICI di quanti disoccupati ha creato la tassa di soru, di quanto e' diminuito il turismo in sardegna da quando e' stata introdotta, di quanto e' calato il pil della sardega ad agosto 2006 rispetto ad agosto 2005. Coi link. Poi parliamo pure.

Cristiano

[Tatytaty]

..a luglio piangevano perchè i grandi panfili avrebbero disertato per andare altrove..poi che c'erano ma stavano in rada...ad agosto non c'era un posto vuoto e allora si è iniziato a dire ,come nel caso della barca di Bill Gates, che non avrebbero pagato perchè catalogata a nave da crociera( e non me lo sto inventando ora)...poi ancora che colpiva le barche medie quando sotto i 12 mentri non si doveva pagare nulla!!Insomma decidiamoci!!chi cavolo doveva pagarla e chi no?

[trilex]

Quanto scommettiamo che quelli tornano l'anno prossimo? Se una parte viene scremata, era esattamente l'obbiettivo della tassa, che serve a disincentivare.

a disincentivare che???


il sig. tiscali ha fatto sta' roba x la storia dell'IVA di comp. regionale, che cazzarola c'entra il disincentivare, ma vaiiii!!!!!!

[Tatytaty]

Banchine piene, da Porto Cervo a Porto Rotondo fino a Portisco.Tutto esaurito negli alberghi. Gli hotel a 5 stelle della Starwood, dal Cala di Volpe al Pitrizza, segnano addirittura un 20% in più rispetto al 2005. I locali notturni, dal Billionaire al Pepero, sono stati letteralmente presi d'assalto da vip e curiosi durante i diversi party faraonici. Stesso discorso per le feste in barca e nelle ville private. E nella maggior parte dei ristoranti era, ed è difficile trovare un tavolo libero. Insomma, nonostante le famigerate e osteggiate tasse sul lusso, in Costa Smeralda, dall'inizio dell'estate ad oggi, si è registrato un vero e proprio boom di presenze. Sono calati invece gli arrivi degli aerei privati, -15%, mentre è aumentato il traffico degli aerotaxi (non soggetti alle nuove imposte). Nei porti sono diminuiti gli attracchi degli yacht fra i 14 e i 22 metri di lunghezza, ma la loro assenza viene compensata dal maggior numero di barche da 40-50 metri. In ogni caso, gli operatori segnalano un trend in continua crescita e sottolineano come sia presto per fare bilanci conclusivi, dato che si hanno grandi aspettative per settembre.
'Abbiamo ormai creato una certa stanzialità con
i nostri clienti - spiega il neodirettore del marina
di Porto Rotondo, Giacomo Pileri - e siamo pieni da giugno. Circa il 70 - 75% dei diportisti ha un contratto annuale, e quindi non è soggetto al pagamento delle imposte regionali. Per inciso, i contratti sono stati siglati 10-15 anni fa, molto prima dell'entrata dei nuovi balzelli. Non abbiamo adottato un escamotage. Il restante 25% dei posti barca viene occupato dalle imbarcazioni di passaggio, che si fermano da noi 2 o 3 notti, e che hanno già pagato l'imposta in altri porti, spesso a
Porto Cervo. L'unica cosa che posso segnalare è che sono in calo le presenze degli yacht da 50 metri mentre
aumentano quelli da 30-40 metri'
Al contrario i megayacht sono aumentati a Porto
Cervo. Fra gli altri è arrivato anche il 53enne americano Paul Allen a bordo del suo panfilo da 80 metri, il Tatoosh. Il braccio destro di Bill Gates ha anche ospitato per pranzo il presidente della Regione
Sardegna, Renato Soru, in compagnia del cantante Peter Gabriel. 'Premesso che il mese di settembre per noi è molto importante - dice il direttore della marina di Porto Cervo, Michele Azara - possiamo dire che finora siamo sugli stessi livelli degli altri anni. Con la differenza che con gli anni le barche sono sempre
più grosse, fino agli 80 o addirittura gli oltre100 metri. La tassa sul lusso fortunatamente non ha scalfito'. Si registra invece un sensibile calo per quanto riguarda gli arrivi degli aerei privati, soggetti al pagamento della tassa sul lusso. 'In termini percentuali - spiega il manager dell'Eccelsa Aviaton, Francesco Cossu - l'imposta ha avuto un impatto negativo del 15-20% sui movimenti degli aeromobili privati'. I movimenti degli aerotaxi, non soggetti all'imposta, al contrario,
segnano un notevole incremento. Sono diversi però i commenti negativi che il manager Cossu ha raccolto in questi mesi. 'Molti turisti - spiega il direttore - disertano
la Sardegna più che altro per protesta. Per principio. Prima venivano otto, dieci volte, ora solo due. A parer mio, ma tengo a sottolineare che non voglio fare nessuna polemica, credo che questa categoria di
persone paga e lascia già molta ricchezza nel nostro territorio e all'economia locale'.
Un leggero calo, compensato dall'arrivo dei panfili, si ha nelle barche comprese nella fascia dai 14 ai 25 metri, che. spiega il direttore della Sardinia Yacht Service, Renato Azara, 'se devono sostare due o tre giorni nelle nostre coste preferiscono stare in rada piuttosto che pagare il balzello'. E Azara conosce molto bene l'argomento. Ad oggi, l'imprenditore, per conto dei suoi
numerosi clienti, ha versato nelle casse della Regione Sardegna ben 1 milione e 200 mila euro. Tutti in contanti o con assegni circolari. 'La prima volta che mi sono recato alle poste - ricorda -l'impiegato è rimasto davvero sbigottito quando gli ho consegnato 700
mila euro. Ma attenzione, noi ora versiamo questi soldi con riserva. A fine stagione, ai primi di ottobre, faremo ricorso al Tar». Nei bollettini Azara ha scritto, sul retro, nello spazio della causale 'il versamento viene effettuato al solo fine di evitare sanzioni e con l'espressa riserva di ripetizione, poichè l'imposta non è dovuta'. (adn kronos)

[trilex]

a bello fonte?

I dati citati sopra sono della associazione dei porti turistici sardi, non robbbba by ufficio stampa soru...

[trilex]

Alghero, Porto Torres, Castelsardo, Isola Rossa, Santa Teresa di Gallura, Palau, La Maddalena, Santa Maria Navarrese, Arbatax. Le percentuali del calo oscillano dal meno 20 per cento di Castelsardo al meno 60% di Porto Massimo alla Maddalena, a Calagonone si registra un calo del 60 per cento, a Puntaldia del 30 per cento e a Carloforte del 50 per cento.

La Sardinia Yacht Service, uno dei più importanti mediatori marittimi dell'isola, segnala 300 presenze e 87 maxi yacht in meno rispetto allo scorso anno.


FONTE: CONSORZIO RETE DEI PORTI SARDI

[lauralaura]

Si' pero', fatemi capire, i porti erano pieni o no? Non credo che l'andamento complessivo dei flussi possa aiutare a dare una valutazione della tassa sul lusso. Era una tassa indirizzata ad un particolare tipo di utenza. Il suo successo dipende dal gettito in rapporto a quello precedente. Qualcuno ci illumina, please?

I porti erano pieni.
Ho sentito una volta al tg regionale che per avere un posto barca in Costa Smeralda bisognava prenotarsi con un buon anticipo.
Il mi ragazzo è andato a Porto Cervo a fine agosto ed ha detto che è rimasto sconcertato: al porticciolo non c'era un buco libero.

[trilex]

allora il consorzio dei porti sardi mente?

[Pisittu]

allora il consorzio dei porti sardi mente?

certo,pensi che uno che ha una barca da svariati milioni di euro,si metta probblemi per pagarne alchene centinaia per una tassa!

prendete un metro e guardate quanti sono 14 metri!

[feltroni]

Giovedì 20 Luglio 2006, 210


Sardegna: Porcu, Tassa Lusso Fa Bene Al Turismo

Di (Rag/Ct/Adnkronos)

Cagliari, 20 lug. - (Adnkronos) - ''La tassa sul lusso fa bene al turismo: da maggio a luglio 2006 si registra una crescita di oltre il 20% negli arrivi e del 10% nelle presenze turistiche''. Lo afferma in una nota il capogruppo di Progetto Sardegna in Consiglio Regionale Chicco Porcu, citando i dati ufficiali sui flussi turistici in Gallura dell'Azienda di Soggiorno di Arzachena.

''Esponenti della minoranza in consiglio regionale, amministratori locali, presunti esperti del mercato turistico: si erano affannati a prevedere disastri negli arrivi e nelle presenze turistiche - dice ancora Porcu - le tasse sul lusso, non si sa bene per quale motivo visto che non bloccano navi e aerei e non comportano alcun costo aggiuntivo per i turisti, avrebbero scoraggiato gli arrivi, svuotato gli alberghi, ridotto sul lastrico gli operatori di servizi turistici''.

''E invece - aggiunge l'esponente di Progetto Sardegna - aumentano gli arrivi, soprattutto di turisti stranieri. Sarebbe facile adesso raccontare che l'attenzione data dai media nazionali ed internazionali alle politiche di salvaguardia ambientale della regione Sardegna - la legge salvacoste, il piano paesaggistico, le imposte ambientali sull'utilizzo turistico delle seconde case - abbiano catalizzato l'attenzione e l'interesse dei potenziali visitatori italiani ed europei meglio di qualsiasi campagna pubblicitaria. Ma - conclude Porcu - onesta' intellettuale vuole che tali considerazioni si basino su analisi serie e circostanziate e non su strumentalizzazioni utili solo alla polemica del momento''.

http://it.biz.yahoo.com/20072006/201...e-turismo.html

Ma come puoi da credito a certe dichiarazioni? Come può una tassa incrementare il turismo?
La gente è idiota che decide di andare in Sardegna per pagare di più? A volte mi chiedo che ci sto a fare in questo forum.