Un consiglio dal Sig. Brunik

[picchio]

Quante bugie!

[Kobra]

Quante bugie!

Quante bugie ... vi hanno raccontato, caro Picchio.
E Lei dovrebbe sapere che molto raramente scrivo corbellerie. Inoltre, il solo fatto che El Tarocadòr non si sia ancora fatto vivo ...

Vabbé, in attesa di ricevere il fax dal mio consulente, che avrò cura di sbatterLe sul grugno, si legghi questo:

80% il nuovo limite di deducibilità dei costi telefonici per imprese e professionisti

La Legge n. 296 del 2006, art. 1, c. 401 (Finanziaria 2007 ) ha modificato profondamente la deducibilità dei costi relativi a ciò che è telefonia: dal 1 gennaio 2007 i costi telefonici di qualsiasi genere (dunque sia fissi che mobili) sono deducibili per un importo pari all’80% del costo sostenuto.

Tale nuova disciplina riguarda:
- tutti i tipi di trasmissione voce e/o dati (fissa e mobile, internet, fibre ottiche, ecc.);
- tutti i costi connessi i mezzi elettronici di comunicazione (costi di utilizzo, noleggio, ammortamenti, canoni di leasing, costi di manutenzione, ecc.);
- sia le imprese (individuali o società) che i professionisti (individuali o in forma associata).

Tale nuova misura di deduzione riguarderà anche gli impianti di telefonia acquistati in precedenza dai contribuenti, fatte ovviamente salve le deduzioni già beneficiate nel passato.

http://commercialista-como.blogspot.com/

Per cui, caro Picchio, siamo già fortunati che il Sig. Vischio non venghi a chiederci gli eventuali benefici già goduti in passato.

Già cambiato il cellulare, Sig. Dirigente d'Azienda?

[Mantide]

Incredibile... ...bisognerebbe avvertire Riotta oltre che Brunik...

[Dario]

...Per cui, caro Picchio, siamo già fortunati che il Sig. Vischio non venghi a chiederci gli eventuali benefici già goduti in passato...

In effetti siete fortunatissimi. Se fossi io al posto di Visco vi chiederei indietro tutti i benefici che vi siete fottuti negli ultimi 15 anni, sulle spalle dei contribuenti onesti. Tremonti e Tremonti-bis in primis...

[Mantide]

Questa poi...la lascio passare perchè è tardi...

[Antibus]

Ma La tara di una macchina cosa è???
La legge potrebbe avere un suo preciso significato perchè molti in passato tendevano a omologare coem autocarri macchine che autocarri non lo erano affatto
E'famosoil caso di alcune consessionarie che fecero immatricolare come autocarro delle BMW Z3 coupè alla fine degli anni 90..........
Il calcolo può averesenso nel caso riesca ad evitare queste cose
Cmq non capisco cosa sia la tara in una macchina??

[Kobra]

In effetti il concetto è abbastanza ostico per chi beve le panzane del Gufo direttamente alla fonte senza curarsi del contenitore.

Dunque cerchiamo di fare chiarezza.

La Massa Complessiva dell'automezzo non è altro che il peso a pieno carico. Nel caso specifico la Grande Punto VAN 1.3 Multijet peserebbe 14,94 quintali cioè 12,80 di tara + il peso dei due viaggiatori (FreeFlag & Kobra) che pesano ciascuno 107 Kg.

La Tara, invece, è il peso netto del mezzo privo dei suoi occupanti. Non è ancora chiaro se compreso o meno il pieno di carburante, l'acqua del tergi e qulla del radiatore e, a tale proposito, si attende una circolare esplicativa. E' assodato, invece, che il cane non concorre ad incrementare la Massa Complessiva essendo la sua presenza a bordo saltuaria e non facente parte dell'attività.

Infine c'è la Tara Ereditaria, quella che uno si porta a rimorchio. La quale non essendo ancora stata omologata come mezzo di trasporto (una svista del legislatore, probabilmente...) per il momento sfugge al Fischio.

[picchio]

Infine c'è la Tara Ereditaria, quella che uno si porta a rimorchio. La quale non essendo ancora stata omologata come mezzo di trasporto (una svista del legislatore, probabilmente...) per il momento sfugge al Fischio.

Mai visto un "professionista" girare in Tempra per 14 anni e, prima di decidere di cambiare quel rottame, andare dal commercialista.
Quell'auto non la vogliono più neanche gli extracomunitari regalata.
Conosco invece tanti "professionisti" che immatricolano "autocarro" i più prestigiosi SUV, presi in "leasing", senza necessità di rivolgersi a professionista alcuno. Fanno tutto le concessionarie.
Mi sa che Lei fa il pensionato e si inventa ipotesi fantasiose dopo aver passato la giornata a spulciare leggi e leggine.

[rediga]

Mai visto un "professionista" girare in Tempra per 14 anni e, prima di decidere di cambiare quel rottame, andare dal commercialista.
Quell'auto non la vogliono più neanche gli extracomunitari regalata.
Conosco invece tanti "professionisti" che immatricolano "autocarro" i più prestigiosi SUV, presi in "leasing", senza necessità di rivolgersi a professionista alcuno. Fanno tutto le concessionarie.
Mi sa che Lei fa il pensionato e si inventa ipotesi fantasiose dopo aver passato la giornata a spulciare leggi e leggine.

vero,qui gatta ci cova......

[tolomeo]

Mai visto un "professionista" girare in Tempra per 14 anni e, prima di decidere di cambiare quel rottame, andare dal commercialista.
Quell'auto non la vogliono più neanche gli extracomunitari regalata.
Conosco invece tanti "professionisti" che immatricolano "autocarro" i più prestigiosi SUV, presi in "leasing", senza necessità di rivolgersi a professionista alcuno. Fanno tutto le concessionarie.
Mi sa che Lei fa il pensionato e si inventa ipotesi fantasiose dopo aver passato la giornata a spulciare leggi e leggine.

vero,qui gatta ci cova......

che gente sospettosa !!
Mi sa che questi due sono agenti delle tasse che fanno finta di essere dirigenti per incastrare imprenditori genuini alle prese con le contraddittorie circolari di Visco.
Anch'io divento sospettoso adesso.
Ma la Tara non è un nuovo modello della Fiat ?
E se si fossero sbagliati nella circolare - un innocente errore di battitura - e invece di Tara avessero voluto dire Tata? Quanto peserà la Tata ?
Ma Brunik dov'è? Solo lui ci può illuminare...