Posti in aereo per Malati di Cuore

[Airbus]

Ah ragazzi ricordate una cosa che se volate con una compagnia straniera e non sapete l'inglese (il che potrebbe voler dire anche non capire ciòà che ti dice un av americano) vi fanno cambiare

proprio a novembre dei giovinastri italici sono stati allontanati dai posti sulle overwing di un 76 us airways

[Zul_To]

Grazie a tutti per aver risposto, comunque oggi ho prenotato i voli e i posti disponibili erano i seguenti (parto il 27 Settembre....)
Sul Francoforte-San Francisco LUFTHANSA (operato con B747-400) A49, B49


Al ritorno, UNITED (B777-200ER) A35, B35......

Pazienza....aspetterò di avere + miglia per l'upgrade in Business.

[Steman]

Accidenti, parti il 27 settembre ed hai gia' prenotato!
Questo si chiama avere le idee chiare!

Io ancora non so se prenotare per lo Europride di Madrid a fine giugno!

Ciao

Stefano

[Zul_To]

Accidenti, parti il 27 settembre ed hai gia' prenotato!
Questo si chiama avere le idee chiare!

Io ancora non so se prenotare per lo Europride di Madrid a fine giugno!

Ciao

Stefano

Eh, ho dovuto prenotare adesso perchè dovevo incastrare diversi voli:

Il 27 Settembre parto da Torino con un volo LH per Francoforte, li in coincidenza mi imbarco sul volo per San Francisco, resto li 5 giorni poi prendo un volo per Las Vegas, li mi fermo 11 giorni e nel frattempo mi imbarco su un volo da Las Vegas al Gran Canyon (3gg), infine riprendo un volo da Las Vegas verso San Francisco e mi imbarco sul volo di ritorno (United in code sharing con LH) a Francoforte e poi a Torino.
Oltre ai voli ho dovuto prenotare 3 alberghi (l'Hilton a San Francisco, il Luxor a Las Vegas e Il Canyon Lodge nel Gran Canyon appunto), e il noleggio dell'auto a San Francisco (Hertz)....
....Una bella sfacchinata....

Ciao

[SQpps]

Credo che sia proprio impossibile.
Proprio perche' alle uscite di emergenza deve sedere chi e' in grado, in caso di emergenza, di aiutare gli assistenti di volo e gli altri passeggeri nell'evacuare l'aeromobile!

Magari potresti chiedere un upgrade in business...

steman ha ragionissima.
anzi, il prendere posti alle uscite di emergenza presuppone un implicito assenso al fatto che sei in salute, parli un buon inglese e puoi dare una mano agli assistenti di volo.

nota: sul sito BA quando si richiede una exit row c'è un apposito box con tick da spuntare per presa visione e accettazione di qunato sopra ^:^

[SQpps]

[QUOTE=I-DISE;5409912]

Ma se volassi da solo come devo fare per richiedere i posti adiacenti alle uscite di sicurezza? ovvero chi stà seduto li, come fa ad aver avuto quei posti?



Io penso che sia a discrezione della compagnia...

Su Emirates per esempio li fanno sedere i possessori della Skywards Card

Non c'è una regola fissa. Di solito quei posti sono spesso bloccati fino al giorno del volo proprio per evitare che vengano assegnati. US se nn sbaglio adibisce alcuni dei posti delle file di emergenza sui 330 al Crew Rest.
Altre compagnie (SQ) le concede solo a chi ha tessere, ma chiedendo al gate si può spesso ottenere un seat change.

[SQpps]

Varia da compagnia a compagnia.
Ti faccio un esempio. Recentemente ho volato con Condor dalla Germania alla Repubblica Dominicana. Condor ti consente di prenotare i posti alle uscite di emergenza pagando un sovrapprezzo di circa 70 euro. Tuttavia al check in si riservano il diritto di non assegnartelo se sei evidentemente inabile.
Altre compagnie li assegnano solo al check in e di solito li tengono bloccati e decidono loro a chi darli, sempre in base ai soliti criteri.

Se vuoi viaggiare comodo il consiglio e' quello di cercare di avere info sulla configurazione interna dell'aereo sul quale volerai.
Non sempre un posto in exit row e' migliore di uno normale.

Emirates per esempio mette 10 posti per fila sui 777. Il che significa che i sedili sono strettini. Non lo noti se sei in un posto normale ma se sei in exit row o davanti al galley i braccioli sono delle vere e proprie paretine divisorie molto spesse perche' contengono sia il video dell'IFE che il tavolino.
Invece i posti normali hanno braccioli normali che puoi alzare e lo spazio per le gambe e' cmq notevole, puoi anche accavallarle se non sei troppo alto (io sono 1,72).

Ciao

Stefano

Steman uffa... arrivi sempre prima:P

cmq vedere tipo www.seatguru.com può aiutare

[SQpps]

Dai allora un'occhiata al sito seatguru.com
Dovrebbero avere le piantine degli aerei da te citati con tanto di commenti su ogni singolo posto

Ciao

Stefano

azzo.... ma allora lo fai apposta!!

[SQpps]

Ah ragazzi ricordate una cosa che se volate con una compagnia straniera e non sapete l'inglese (il che potrebbe voler dire anche non capire ciòà che ti dice un av americano) vi fanno cambiare

proprio a novembre dei giovinastri italici sono stati allontanati dai posti sulle overwing di un 76 us airways

io ricordo un AKL-SIN in business nell'upper deck dove una signora seduta affianco a me al 17 H (corridoio exit row u/D) - chiaramente in dolce attesa - venne fatta spostare.
la LSS vagò per l'aereo cercando un volontario per lo scambio che venne trovato abbastanza facilmente:P