Non so se è una novità di oggi o se è già da tempo che il sito è così, resta il fatto che i prezzi sul sito Ryan ora sono comprensivi di tasse.
Ben fatto, Prodi!!!
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Comunque anche la versione tedesca è così e pure quella francese,


Non so se è una novità di oggi o se è già da tempo che il sito è così, resta il fatto che i prezzi sul sito Ryan ora sono comprensivi di tasse.
Ben fatto, Prodi!!!
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Comunque anche la versione tedesca è così e pure quella francese,
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary and those who don't
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Secondo me Bersani ha fatto molto male a mettere il naso in questo campo (per il resto, invece, le liberalizzazioni mi sono piaciute). Il mio ragionamento è il seguente:
- Quando le linee aeree potevano fare pubblicità con le tasse aeroportuali escluse, erano incoraggiate a diminuire il prezzo del biglietto e aumentare i surcharge (fuel, crisis, ecc.). Questo faceva sì che anche il più ristretto dei biglietti non rimborsabili fosse, in realtà, rimborsabile in buona parte. Se in inverno acquisto un biglietto intercontinentale FLR-BOS a €425 tutto compreso, dei quali 200 sono di tasse (se non ricordo male il fuel surcharge è di 60 euro a tratta su LH transatlantico), 25 di diritti di biglietteria, e 200 di biglietto, i primi 200 sono rimborsabili. Mi restituiscono, in pratica, quasi il 50% di quanto sborso.
- Ora le linee aeree saranno incentivate ad aumentare le tariffe e ridurre i surcharge (essendo i secondi rimborsabili e i biglietti no). Dunque, mi aspetto che lo stesso biglietto mi costerà il prossimo anno €425 dei quali 80 di tasse aeroportuali.
Così, se prima annullando il volo riprendevo comunque 200 euro, d'ora in poi nella stessa situazione forse ne prenderò 80. Bell'affare, Prodi!
Tutto questo per cosa? Un po' di trasparenza che non cambia nulla.
Il governo, peraltro, ha detto di voler così difendere AZ: ma AZ ci rimette rispetto a FR, visto che le tasse di FR dai vari PSA, CIA, VBS... sono più basse di quelle di AZ su MXP, FCO... e FR non aveva mai messo il fuel surcharge, AZ sì! E ancora: col fatto che i bagagli si pagano separatamente, FR fa comunque una pubblicità non del tutto trasparente.


dall'altra parte però garantisci piu' trasparenza... e non succede di avere una tariffa più bassa che, una volta tassata diventa più alta!
Secondo me quest'ultimo fatto è determinante per la concorrenza![]()