Ma sta Ferrari...

[BOY74]

Spero di essere smentito dai fatti domani,però a vedere l'andamento delle qualifiche del GP del Canada,c'è da essere seriamente preouccupati.
Ad inizio stagione sembrava che la Ferrari avesse un vantaggio enorme sulla McLaren(in Australia ,Raikkonen diede quasi 1 sec al giro ad Alonso ed Hamilton).
Poi quel margine è andato via via assottigliandosi,fino a quello che sembra un capovolgimento di fronte,è la McLaren adesso ad essere più veloce di quasi mezzo secondo e addirittura, le Ferrari finiscono pure dietro la BMW di Heidfield.
Cosa è successo dunque? Io temo che si stia scontando l'assenza di Schumacher in sede di sviluppo della macchina.
Massa e Raikkonen sono due piloti veloci e capaci di vincere le gare(infatti hanno già vinto entrambi),ma se viene consegnata loro una macchina competitiva
Se devono essere loro ad aiutare i progettisti a sviluppare la macchina,allora non vanno più bene.
Del resto,con Raikkonen la McLaren l'anno scorso non ha vinto una gara,appena arrivato Alonso invece,ha avuto un balzo enorme di competitività,pur pagando il fatto di aver cambiato pneumatici da Michelin a Bridgestone.
Ma anche questo va considerato.
La Ferrari montava già le Bridgestone,quindi quest'anno partiva anche con questo grande vantaggio sulle altre,che dovevano riadattare le vetture al nuovo tipo di gomma.
Eppure...
Speriamo bene per domani,comunque.

[XtremeDj]

La Mc Laren ha fatto un altro portento di macchina, come spesso ci ha abituati, solo che adesso non se spaccano come una volta. La ferrari è in affanno.. non dimentichiamoci che è cambiato lo staff tecnico. L'assenza di Schumi è relativa secondo me, molto. Purtroppo nella F1 moderna il mezzo conta ben oltre il 50% della prestazione, lo stesso Schumacher nei periodi bui(pochi grazie a dio) della rossa andava in crisi.

Mi accontento di godermi il mitico Valentino Rossi che anche oggi, nonostante il secondo posto, ha dimostrato una volta ancora come si guida una moto.

[BOY74]

La Mc Laren ha fatto un altro portento di macchina, come spesso ci ha abituati, solo che adesso non se spaccano come una volta. La ferrari è in affanno.. non dimentichiamoci che è cambiato lo staff tecnico. L'assenza di Schumi è relativa secondo me, molto. Purtroppo nella F1 moderna il mezzo conta ben oltre il 50% della prestazione, lo stesso Schumacher nei periodi bui(pochi grazie a dio) della rossa andava in crisi.

Mi accontento di godermi il mitico Valentino Rossi che anche oggi, nonostante il secondo posto, ha dimostrato una volta ancora come si guida una moto.

Ehm..è vero che il mezzo conta oltre il 50%,però l'importanza di Schumacher non consisteva solo nel saper andar forte in pista(perchè in questo anche Massa e Raikkonen ne sono capaci anche se non al livello di Schumy),ma soprattutto nello sviluppo della macchina.
Vedi,quando si fa un progetto,un conto sono i dati che vengono fuori dalle simulazioni,seppur le più tecnologicament avanzate che esistano(la galleria del vento,per esempio),altra cosa è poi ciò che si prova a guidare sul serio quella macchina.
E lì le indicazioni giuste ai progettisti devono saperle dare i piloti.
Mi sembra che che gli attuali piloti Ferrari non siano così bravi in questo,mentre Alonso ed Hamilton sicuramente lo sono,visto il balzo della McLaren,che l'anno scorso,guarda caso con Raikkonen prima guida,faceva abbastanza schifo.
Oggi poi la Ferrari è stata disastrosa sotto tutti i punti di vista,in gara mai competitiva e poi quel pasticcio che è costata la bandiera nera a Massa è clamoroso,una squadra che lotta per il mondiale non può fare simili errori.
Ma anche senza quell'errore ,il massimo risultato possibile sarebbe stato un terzo posto.
Raikkonen,ancora peggio..pessimo in partenza,pessimo in gara dove ha fatto un sacco di errori...e se Alonso non avesse fatto lo sbaglio di rientrare durante la Safety-Car(che paura per Kubica! Ho rivissuto per qualche attimo le sensazioni dell'incidente di Senna,per fortuna stavolta è andata bene),oggi la McLaren faceva doppietta senza problemi.
Il mondiale sembra una lotta in famiglia fra Hamilton ed Alonso,per la Ferrari è notte fonda.

[Bèrghem]

Ridateci il Driver!

Detto questo, regole da circo oscene e anche per me paura stile Imola '94 con Kubica... per fortuna tutto bene... e questa è la notizia più importante della giornata...

[BOY74]

Raikkonen è la vera delusione.
Percepisce il triplo di Massa come ingaggio,è stato preso al posto di Schumacher,nessuno s'aspettava che fosse al livello del tedesco,però neanche così impalpabile,ha fatto bene la prima gara,poi è svanito facendo anche un sacco di errori,un disastro vero e proprio.

[MightyMax]

Raikkonen e Massa sono due pippe, uno è un perdente di natura, l'altro invece è veloce, ma se vuole vincere il mondiale deve imparare a fare meno errori da idiota. La McLaren oltre ad avere una macchina competitiva ha anche due veri campioni, per il GP di domani credo che se non si ostacoleranno vinceranno abbastanza facilmente, a meno che non si rompa qualcosa.

[MightyMax]

Raikkonen e Massa sono due pippe, uno è un perdente di natura, l'altro invece è veloce, ma se vuole vincere il mondiale deve imparare a fare meno errori da idiota. La McLaren oltre ad avere una macchina competitiva ha anche due veri campioni, per il GP di domani credo che se non si ostacoleranno vinceranno abbastanza facilmente, a meno che non si rompa qualcosa.

Come volevasi dimostrare, grande Hamilton

[Sant'Eusebio]

Non sono convinto. Montecarlo e le tappe americane sono un bluff, che a volte favorisce la macchina meno veloce.
Vediamo che accade con il rientro in Europa in questo periodo chiave per lo sviluppo della vettura durante il campionato

[BOY74]

A parte il fatto che queste piste dovevano essere favorevoli alla Ferrari,ma poi...avete visto che ribaltamento dei valori rispetto alla prima gara?
Inoltre la Ferrari aveva il vantaggio di conoscere già le Bridgestone,la McLaren ci si è dovuta adattare quest'anno e nonostante questo...

Hamilton 58

Alonso 48

Massa 39

Raikkonen 32

--------------------

McLaren 106

Ferrari 71



Recuperare quasi venti punti su un pilota e una decina su di un altro è impossibile.
Se Hamilton avrà una crisi ,Alonso andrà bene e viceversa.
Bisogna sperare che le cose vadano male ad entrambi,questo complica tutto,anche perchè le Ferrari possono fare al massimo 1° e 2° e quando già le McLaren facessero 3° e 4° perderebbero da un massimo di 5 ad un minimo di 2 punti.
Campionato virtualmente finito,per costruttori vince la McLaren,per i piloti sarà una lotta Hamilton-Alonso.

[BOY74]

Raikkonen e Massa sono due pippe, uno è un perdente di natura, l'altro invece è veloce, ma se vuole vincere il mondiale deve imparare a fare meno errori da idiota. La McLaren oltre ad avere una macchina competitiva ha anche due veri campioni, per il GP di domani credo che se non si ostacoleranno vinceranno abbastanza facilmente, a meno che non si rompa qualcosa.

Su Massa lo dico da tempo.. è un buon pilota ma non ha la stoffa del campione del mondo.
Può vincere qualche gara,fare qualche pole,andare a podio,ma non è un pilota in grado di vincere il mondiale.
Raikkonen è una grande delusione ,del resto con lui la McLaren non era a questi livelli.
Sarebbe stato meglio prendere Alonso oppure aver coltivato in casa un talento come Hamilton.
Curioso che la Ferrari non investa su nessun giovane,Ron Dennis ha fatto davvero un grande affare facendo crescere questo giovane nelle categorie minori ; oggi si trova un "talento fatto in casa".