volo aa77

[nico85bs]

serenissimo! secondo me l' FMC non è l'impossibile. Io so gestire l' FMC del 737-800 e l' FMC dell' ATR72 ma non sono pilota commerciale. E neanche pilota privato. Semplicemente volo su simulatore e utilizzo dei pacchetti ad alto realismo e vi assicuro che l' FMC differisce di pochissimo. L'unica manovra complessa è la virata finale nell'esempio della seconda torre. Non c'è star che conduce sulla torre, questo è vero ma impostare un diretto su un fix su un fmc è la cosa più semplice da fare. Basta avere le tre lettere di un Ndb, di un VOr o le 5 di un fix qualsiasi nell'area dei "Mille" aeroporti di new york, agganciare l'autopilota per la LNAv (lateral navigation) e io "gioco" è fatto..ciaoo

[nico85bs]

Un FMC lo so ovviamente gestire pure io, però non sarei capace di trovare un luogo distante chilometri senza strumenti. Ad esempio, se devo fare LIMC-LIRF, fra le tante cose imposto la partenza e la destinazione e completo con tutti i punti di rotta. Il Pentagono, però, non è né un aeroporto né un'intersezione fra aeroviee, dunque non è nella memoria del FMC (che non è modificabile). Il dirottatore avrebbe dunque raggiunto il Pentagono totalmente in manuale, a vista. Impossibile. Inoltre, avrebbe compiuto alcune manovre tecnicamente irrealizzabili con un 757.

scusa non avevo letto il post. Il pentagono o la torre non sono FIX, ma vista l'ottima visibilità di quel giorno individuarli non è difficile, almeno credo.

[Serendipity]

serenissimo! secondo me l' FMC non è l'impossibile. Io so gestire l' FMC del 737-800 e l' FMC dell' ATR72 ma non sono pilota commerciale. E neanche pilota privato. Semplicemente volo su simulatore e utilizzo dei pacchetti ad alto realismo e vi assicuro che l' FMC differisce di pochissimo. L'unica manovra complessa è la virata finale nell'esempio della seconda torre. Non c'è star che conduce sulla torre, questo è vero ma impostare un diretto su un fix su un fmc è la cosa più semplice da fare. Basta avere le tre lettere di un Ndb, di un VOr o le 5 di un fix qualsiasi nell'area dei "Mille" aeroporti di new york, agganciare l'autopilota per la LNAv (lateral navigation) e io "gioco" è fatto..ciaoo

Se è per questo basta anche solo ruotare la rotella dell'heading con l'autopilot inserito, e l'aereo gira da solo disattivando la lnav... In manuale, invece, devi tener conto di un sacco di variabili (vento, risposta dell'aereo ai tuoi comandi, eccetera), e soprattutto del fatto che è la primissima volta che fai una cosa del genere (con agitazione senza dubbio alle stelle).

[nico85bs]

si è vero..questo si. Alcuni dirottatori avevano già l'abilitazione su bimotore, avevano seguito dei corsi macchina su aerei simili. Oltretutto se avessi dovuto provare l'aereo l'avrei fatto ben distante dalla città, cercando di prenderci la mano in quota..

[nico85bs]

Se è per questo basta anche solo ruotare la rotella dell'heading con l'autopilot inserito, e l'aereo gira da solo disattivando la lnav... In manuale, invece, devi tener conto di un sacco di variabili (vento, risposta dell'aereo ai tuoi comandi, eccetera), e soprattutto del fatto che è la primissima volta che fai una cosa del genere (con agitazione senza dubbio alle stelle).

Serendipity..è preoccupante però sapere quanta gente saprebbe condurre un aereo...........almeno in volo...

[Serendipity]

Serendipity..è preoccupante però sapere quanta gente saprebbe condurre un aereo...........almeno in volo...

Pensa che, in volo da SBMO a LIMC il mese scorso, nel cockpit volevo fare uno scherzone al comandante facendo il gesto di mettergli le fuel levels su Cut Off per vedere la sua faccia... Poi ovviamente non mi sono osato...

[nico85bs]

eheh..se ti andava bene ridacchiava, se ti andava male ti trovavi legato e sorvegliato a vista da un a\v ..

[Serendipity]

eheh..se ti andava bene ridacchiava, se ti andava male ti trovavi legato e sorvegliato a vista da un a\v ..

Conoscendo il comandante, avrebbe riso... Circa il pacchetto ad alto realismo di cui parlavi sopra, ti riferivi al famoso PMDG?

[nico85bs]

flight one per atr72 e 737 pmdg..esatto!anche tu voli?magari online?scuasate l'OT

[Serendipity]

Online no, ho poco tempo ed il mio computer non è dei più veloci, ma ogni tanto qualche volo lo faccio volentieri (solo con PMDG per il volo)... Per le procedure tecniche, Scheffel.