Ma porc .......

[mosongo]

News : C'è qualcosa che non funziona e non sono gli iniettori !!

Sono andato a vedere la fattura di 2.000 euro dell' anno scorso e c'è scritto chiaro e tondo revisione iniettori n°5 iniettore nuvo n°1.
Ho telefonato al meccanico e gli ho fatto presente che dopo 24.000 km non potevo avere gli iniettori da buttare dopo di che mi ha detto che avrebbe fatto vedere gli iniettori da un altro pompista .... :mmm:
Non mi sta prendendo molto bene questa cosa, in tutti i modi vi terrò informati.

Senti, e se la pompa era già mezza sporca quando gli hai cambiato gli iniettori?...Alla fine si sono rovinati pure quelli cambiati.
:mmm:
In ogni caso bisogna andare da un elettrauto e non da un meccanico qualsiasi.

[Antonio Banderas]

Senti, e se la pompa era già mezza sporca quando gli hai cambiato gli iniettori?...Alla fine si sono rovinati pure quelli cambiati.
:mmm:
In ogni caso bisogna andare da un elettrauto e non da un meccanico qualsiasi.

Non mi quadra la cosa, la pompa per sporcarsi doveva avere il filtro del gasolio rotto, diversamente se si intasa il filtro della nafta perchè mi è capitato di fare un pieno di disel sporco, una volta che si è riempito il filtro la macchina si ferma.

[Antonio Banderas]

Ale, per curiosità tu sapresti dirmi quanto costerebbe un noleggio lungo su un BMW 335d ?
Chissà, forse la prossima volta non c'è bisogno d' acquistarla l' auto aziendale .... :mmm:

[mosongo]

Non mi quadra la cosa, la pompa per sporcarsi doveva avere il filtro del gasolio rotto, diversamente se si intasa il filtro della nafta perchè mi è capitato di fare un pieno di disel sporco il filtro s' intasa e la macchina si ferma.

La terza possibilità (e te lo auguro che sia così vista la situazione) è che il filtro si sia sporcato man mano che facevi i pieni di gasolio: ma dopo un giorno ancora non hai fatto vedere se il filtro è sporco.
E che cavolo...

[Antonio Banderas]

La terza possibilità (e te lo auguro che sia così vista la situazione) è che il filtro si sia sporcato man mano che facevi i pieni di gasolio: ma dopo un giorno ancora non hai fatto vedere se il filtro è sporco.
E che cavolo...

Scusa moso, ma glielo devo dire io ai meccanici di guardare il filtro ?

[mosongo]

Scusa moso, ma glielo devo dire io ai meccanici di guardare il filtro ?

Già.
È proprio così.
Io al mio gli dicevo di guardare la pompa, ma lui non ha mai voluto: l'avesse fatto, avrebbe scoperto che il filtro era sporco ed avrei risparmiato 200.- franchi oltre al fatto che viaggiando a 3 cilindri mi si sono rotte pure due calotte.
Digli di dargli un controllo.
A dipendenza di dove è piazzato, sarà difficile o no fare un controllo: ma che meccanico è?

[Alessandro]

Ale, per curiosità tu sapresti dirmi quanto costerebbe un noleggio lungo su un BMW 335d ?
Chissà, forse la prossima volta non c'è bisogno d' acquistarla l' auto aziendale .... :mmm:

Certo, mi informo e ti so dire

[Antonio Banderas]

Già.
È proprio così.
Io al mio gli dicevo di guardare la pompa, ma lui non ha mai voluto: l'avesse fatto, avrebbe scoperto che il filtro era sporco ed avrei risparmiato 200.- franchi oltre al fatto che viaggiando a 3 cilindri mi si sono rotte pure due calotte.
Digli di dargli un controllo.
A dipendenza di dove è piazzato, sarà difficile o no fare un controllo: ma che meccanico è?

Il filtro del gasolio e accessibile appena apri il cofano motore, in ogno modo domani ci risentiamo, uno dei 2 soci è tecnico specializzato bmw con circa una decina di attestati della casa bavarese appesi al muro dell' ufficio ...

[Antonio Banderas]

Certo, mi informo e ti so dire

Grazie, un ultima informazione, la quota di noleggio è mensile, bimestrale trimestrale ...... ???

[mosongo]

Il filtro del gasolio e accessibile appena apri il cofano motore, in ogno modo domani ci risentiamo, uno dei 2 soci è tecnico specializzato bmw con circa una decina di attestati della casa bavarese appesi al muro dell' ufficio ...

A volte bisogna imbeccarli, specialmente oggi come oggi, dove cambiano i pezzi senza curarne la causa.