vi sembra normale che l'autovelox....

[Only_Van]

Da anni ormai autovelox e telered sono solo una fonte di entrate per i comuni, questi ultimi poi sono stati al centro di un gravissimo scandalo che solo un colpo di spugna del ministero dei trasporti impedì che terminasse con pesanti condanne penali.

Francamente trovo odiosi i continui agguati, non bastassero gli altri problemi che si hanno a girare per strada.

E vogliamo parlare delle ZTL? Mal segnalate e un incubo soprattutto per chi viene da fuori e magari cerca qualcosa. Oltretutto multe salata da 90 e passa euro, superiori a quelle per i limiti di velocità... cioè, fatemi capire, ok la multa per essere passato dove non potevo, ma perché dovrebbe essere più grave entrare in una ztl che andare oltre i limiti?

Comunque: multa per eccesso di velocità 99 km/h limite 90 e multa ztl a Mestra (dove non metterò più piede in centro).

Oltretutto ho deciso che se riceverò altre multe vigliacche di questo genere, danneggerò una proprietà pubblica di quel comune.

[LiberoCittadino]

ti batto di gran lunga

67 km/h

100 metri dopo il cartello

(faccio notare che il sedicente centro urbano -500 mt più avanti- non ha nemmeno una striscia pedonale)

ti sono vicino

[LiberoCittadino]

spiegami il senso di quel cartello (sempre che tu abbia fatto più di 10.000 km, per lavoro, nella tua vita)

Michele avrà si è no 16 anni. c'ha gli ormoni gli mandando in pappa il cervello.

[standing bull]

Forse michele non ha capito che non si tratta di un duello tra italiani e tedeschi, ma di come si risolvono i problemi.
Dall’esperienza tedesca appare lampante l’evidenza, che forse non piacerà a qualcuno, che i limiti di velocità generalizzati non hanno nessuna efficacia nella prevenzione degli incidenti stradali. I limiti di velocità vanno messi dove servono e gli strumenti di controllo vanno segnalati perché è meglio “costringere” l’automobilista a rallentare che multarlo o levargli la patente o perseguirlo penalmente dopo, quando il danno lo ha fatto.
Mi sembrano considerazioni elementari, quasi banali. Non vedo proprio la difficoltà a comprenderle.

[largodipalazzo]

trattasi di inciviltà e non rispetto delle regole.

provate a rallentare, le casse comunali dovranno riempirle con qualcosa di piu' creativo :-)

Si come no....
http://www.video.mediaset.it/video/i...-truccati.html

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ti sono vicino

guarda... settimana scorsa me n'è arrivata un'altra. 220 euro. presa da pollastro.

un rettilineo lunghissimo con limite a 90. alle 2.28 (tornavo dal mare con la morosa) mi sono distratto un secondo e sono andato a 100 km/h

considera che faccio circa 40.000 km anno per lavoro. girando quasi esclusivamente per statali. ti garantisco che rischio di più per evitare le multe che nella normale circolazione.

devo mettermi in testa che in quell'esatto punto dopo la curva ci può essere il vigile (passo e ripasso più volte negli stessi posti)

l'esempio della galleria in discesa.... rischio di più a frenare passando dai 90 ai 70 in poco tempo o andando a 80 (che è la velocità logica per quel punto?)????

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Forse michele non ha capito che non si tratta di un duello tra italiani e tedeschi, ma di come si risolvono i problemi.
Dall’esperienza tedesca appare lampante l’evidenza, che forse non piacerà a qualcuno, che i limiti di velocità generalizzati non hanno nessuna efficacia nella prevenzione degli incidenti stradali. I limiti di velocità vanno messi dove servono e gli strumenti di controllo vanno segnalati perché è meglio “costringere” l’automobilista a rallentare che multarlo o levargli la patente o perseguirlo penalmente dopo, quando il danno lo ha fatto.
Mi sembrano considerazioni elementari, quasi banali. Non vedo proprio la difficoltà a comprenderle.

il problema è che è palese che i controlli vengono fatti solo ed esclusivamente per fare cassa.

poi.... spiegami il senso di usare il telelaser dove ho preso la multa. guardati bene la foto

[largodipalazzo]

[LiberoCittadino]

il senso è beccare il primo che passa nella speranza di spillargli dei soldi.

[Armonica]

io credo sia assolutamente necessario “colpire” al cuore del fenomeno, dare uno shock o una “sveglia” agli incauti automobilisti e ai pazzi omicidi, quindi NON segnalerei piu’ il rilevatore, fino a che non si diffonde maggiore senso di responsabilità.
punto

Porca miseria sei un genio. Hai mai pensato di proporti per il Nobel?

Ottima idea : non segnaliamo gli autovelox, diciamo per un certo periodo. Durante questo periodo si verificheranno un sacco di incidenti, ma a noi che ci frega? Finito questo periodo di prova, non saremmo riusciti a prevenire un solo incidente, ma avremmo collezionato milioni e milioni di multe!

Un grande passo avanti per la civiltà.