La bella Napoli.

[Juv]

Perché codarda e voltagabbana? Dovevano difendere gli Spagnoli? Almeno i nuovi conquistatori erano italiani.

I 78000 regolari del Esercito Reale avevano fatto un giuramento alla Bandiera ed a loro Re e se la sono data a gambe lo stesso.

[Juv]

Ma la ferrovia napoli portici era di 7 chilometri ed era una specie di trenino turistico, 10 anni dopo il Piemonte aveva collegato Torino con Genova (il porto più grande d'Italia)

Letteralmente dettagli insignificanti per chi aveva un balocco con cui andare in giro.

[Sentenza]

I Borbone, dopo più di un secolo, potevano dirsi autoctoni.
Il fatto è che Garibaldi iniziò la conquista dalla Sicilia: ed i Siciliani mal sopportavano il governo di Napoli.

L'esercito napoletano non aveva molta voglia di difendere i Siciliani, da sempre visti come ribelli (a parte l'infingardaggine dei generali napoletani: si dice perchè comprati dall'oro dei Savoia).

Sì vabbè ma giustamente alla popolazione cosa importava dei Borbone?

[Sentenza]

I 78000 regolari del Esercito Reale avevano fatto un giuramento alla Bandiera ed a loro Re e se la sono data a gambe lo stesso.

Ah sì quello sì. Ma per un lucano non militare penso che non facesse nessuna differenza stare sotto i Piemontesi o gli Spagnoli.

[Juv]

Ah sì quello sì. Ma per un lucano non militare penso che non facesse nessuna differenza stare sotto i Piemontesi o gli Spagnoli.

Ovviamente. l'unità di questo cavolo di paese è stata fatta da poche centinaia di migliaia di combattenti, a sommarli tutti. Una percentuale minima comparata ai milioni di abitanti.
Ha vinto chi era più motivato e aveva più soldi per pagare chi combatteva.

[Sentenza]

Ovviamente. l'unità di questo cavolo di paese è stata fatta da poche centinaia di migliaia di combattenti, a sommarli tutti. Una percentuale minima comparata ai milioni di abitanti.
Ha vinto chi era più motivato e aveva più soldi per pagare chi combatteva.

Ha vinto chi era più organizzato (e motivato).

[pedro]

Anche il primo PC l'ha inventata l'Olivetti. Ma non è colpa di nessun complotto giudaico se non è stato capito e sfruttato.

pero' non era un PC, era una calcolatrice col GOTO.

[Corrado]

Ma nulla cosa? Il Regno Sardo aveva centinaia di chilometri di ferrovie, cantieri, fabbriche ed industrie varie.

Hai ragione: ma io stavo sottolineando lo scarso impegno statale in questo progresso.
La Torino-Susa, la Mortara-Vigevano, la Alessandria- Piacenza erano private. Era statale la Torino-Genova, che però si fermò a Moncalieri.
E l'industria era in mano privata.
Devo ricordare che le prime locomotive furono acquistate in Inghilterra? E che le carrozze furono acquistate dalle Officine di Pietrarsa, in Calabria?
E calabresi erano i primi macchinisti delle ferrovie piemontesi (rientravano nel contratto d'acquisto delle carrozze: non c'erano tecnici in grado di condurre le locomotive inglesi).

Evidentemente, l'industria ferroviaria non esisteva, in Piemonte: iniziò dopo il 1860, smantellando le officine di Calabria.

[Juv]

Hai ragione: ma io stavo sottolineando lo scarso impegno statale in questo progresso.
La Torino-Susa, la Mortara-Vigevano, la Alessandria- Piacenza erano private. Era statale la Torino-Genova, che però si fermò a Moncalieri.
E l'industria era in mano privata.
Devo ricordare che le prime locomotive furono acquistate in Inghilterra? E che le carrozze furono acquistate dalle Officine di Pietrarsa, in Calabria?
E calabresi erano i primi macchinisti delle ferrovie piemontesi (rientravano nel contratto d'acquisto delle carrozze: non c'erano tecnici in grado di condurre le locomotive inglesi).

Evidentemente, l'industria ferroviaria non esisteva, in Piemonte: iniziò dopo il 1860, smantellando le officine di Calabria.

Verissimo. Pure oggi in Calabria c'è uno stabilimento dell'Ansaldo Breda e in Campania c'è l'Alenia che fa sofisticati prodotti areonautici.

isole in un mare di niente.

[Corrado]

Sì vabbè ma giustamente alla popolazione cosa importava dei Borbone?

Ai Siciliani, senz'altro nulla.

Ai continentali, non so.