Si faceva, faccio sempre l'esempio delle moto giapponesi negli anni '70, con le famose "protezioni" che in realtà si rivelarono vantaggiosissime sia per i giapponesi (hanno ancora due grandi fabbriche in Italia che producono "per tutto il mondo") che per noi (abbiamo la terza industria motociclistica mondiale, e siamo primi nelle parti staccate)
La Tatcher per motivi ideologici negli stessi anni non volle proteggere le aziende inglesi (Norton, AJS, BSA etc) e queste sono "tutte" fallite.





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