

“Productivity isn't everything, but, in the long run, it is almost everything. A country’s ability to improve its standard of living over time depends almost entirely on its ability to raise its output per worker.”
— Paul Krugman






“Productivity isn't everything, but, in the long run, it is almost everything. A country’s ability to improve its standard of living over time depends almost entirely on its ability to raise its output per worker.”
— Paul Krugman


Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
(brunik - 25/09/2011)


grazie per la bella discussione.. me ne vado a nannaiaociao:
“Productivity isn't everything, but, in the long run, it is almost everything. A country’s ability to improve its standard of living over time depends almost entirely on its ability to raise its output per worker.”
— Paul Krugman




aspetta.
io il contratto di pomigliano me lo sono letto e riletto più volte.
ha dei punti assolutamente ricevibili e altri meno. ma il punto non è cosa è ricevibile e cosa meno. e nemmeno quanto effettivo guadagno ne ha fiat dall'implementazione del nuovo sistema metrico o dallo spostamento del turno mensa o quant'altro.
tutte cose che fiom ha detto di voler DISCUTERE. come dovrebbe funzionare in una qualsiasi cazzo di trattativa.
solo che li NON c'era una trattativa. era un ricatto bello e buono. o firmate o chiudo. prendere o lasciare.
e non parliamo della mossa della newco fatta apposta per spazzare fiom (poi hanno fatto ben oltre con l'art 8 e la fuoriuscita da confindustria)
è l'atteggiamento da padrone delle ferriere che NON è giusto. e non è accettabile in un paese sviluppato.
lo propone prima in una fabbrica allo sbando (pomigliano) spacciandolo per mossa caritatevole
quando poi vedi che lo ripropone con chrysler
e poi in tutte le altre fabbriche fiat (anche melfi che fila come un treno) allora capisci che è PROPRIO UN MODUS OPERANDI....
eh.... vaffanculo, allora....


giusto per avere un metro di paragone con l'america, che è molto interessante per capire.
Il salario di ingresso, quindi la paga più bassa per la nuova fabbrica che Marchionne sta costruendo in Chrysler (investimento 4,5 miliardi di dollari)
è 19,28 dollari/h
io non so quanto prenda un operaio appena assunto a mirafiori, ma non credo raggiunga questa cifra nemmeno al lordo
In più marchionne da una serie di bonus e non li promette a voce come in italia, ma li mette nel contratto per iscritto.
Li sta trattando coi guanti bianchi gli americani. altro che sindacati
Ultima modifica di stefaboy; 12-12-11 alle 00:59
Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
(brunik - 25/09/2011)

