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Discussione: Fix it again Sergio

  1. #31
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da Sardus Pater Visualizza Messaggio
    Si, ma bisogna vedere di quanto è calato il mercato dell'auto.
    Poi con l'aumento pazzesco della benzina e del diesel, stai sicuro che il mercato dell'auto calerà ancora.
    si andiamo tutti a cavallo....
    clash bankrobber

  2. #32
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da blobb Visualizza Messaggio
    si andiamo tutti a cavallo....
    sugli autobus che la irisbus non produce più
    Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
    (brunik - 25/09/2011)

  3. #33
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da stefaboy Visualizza Messaggio
    sugli autobus che la irisbus non produce più
    lasciamo perdere....
    marchionne fa il suo dannato lavoro..... e sposta la produzione dove gli conviene... negli usa
    il problema è che in italia c'è pure chi lo difende.....
    clash bankrobber

  4. #34
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Non conosco bene la storia di Fiat auto, ma ricordo bene che negli anni '90 la Fiat era in tutti gli appalti statali, con quota paritetica con Iri e Eni. Vendeva pacemaker agli ospedali, aveva appalti con sue società con il ministero dell'Agricoltura, aveva comprato, tanto per dire, la Nuova Castoro per lavori e appalti di ingegneria per la cooperazione internazionale. Sono solo alcuni esempi, c'era di tutto.

    Le sue società avevano una struttura semplice: AD e sotto di esso tanti ingegneri che facevano contratti a consulenti e società subappaltatrici. Il mark up era vNel mio settore la società era costituita da due ingegneri e un ragazzo con un carrello che smistava il materiale da elaborare ai subappaltatori. Erano i più fetenti: con le società Eni e Iri si poteva parlare, con i due ing. eravamo solo schiavi. Mark up > 50%, si sono fatti quadrati.ariabile, ma sempre oltre il 50%. Le mazzette erano iscritte in bilancio, bisognava scaricarle in qualche modo, e poi erano così elevate che se non venivano dichiarate non si chiudeva il bilancio.

    Nel mio settore la società era costituita da due ingegneri e un ragazzo con un carrello che smistava il materiale da elaborare ai subappaltatori. Erano i più fetenti: con le società Eni e Iri si poteva parlare, con i due ing. eravamo solo schiavi. Mark up > 50%, si sono fatti quadrati.


    Merito di Romiti, grande amico di Andreotti. Ah!, i ruggenti anni '90...

    Sbaglierò, ma da lì è iniziata la china per Fiat auto. Con gli appalti si guadagnava mooolto di più. E poi niente sindacati, niente rotture, cesti natalizi megagalattici per tutti...

  5. #35
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da blobb Visualizza Messaggio
    lasciamo perdere....
    marchionne fa il suo dannato lavoro..... e sposta la produzione dove gli conviene... negli usa
    il problema è che in italia c'è pure chi lo difende.....
    a me quest'incensamento del Time sembra solo un modo per stendergli il tappeto e convincerlo definitivamente a delocalizzare dall'Italia.
    Ultima modifica di stefaboy; 10-12-11 alle 23:41
    Ferrara era comunista poi il comunismo è morto, allora è diventato Craxiano e Craxi è morto, poi è diventato Berlusconiano. PORTA SFIGA
    (brunik - 25/09/2011)

  6. #36
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Vorrei ricordare che la FIAT è una multinazionale, quindi Marchionne non deve render conto a nessuno se non a chi ci mette i soldi per portare avanti la baracca, lo stesso discorso vale per i modelli che produce ed i motori (pare siano tra i migliori in circolazione). Inoltre il mercato europeo in questo mesi è in stagnazione.


  7. #37
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    Citazione Originariamente Scritto da Mitchell Visualizza Messaggio
    Vorrei ricordare che la FIAT è una multinazionale, quindi Marchionne non deve render conto a nessuno se non a chi ci mette i soldi per portare avanti la baracca, lo stesso discorso vale per i modelli che produce ed i motori (pare siano tra i migliori in circolazione). Inoltre il mercato europeo in questo mesi è in stagnazione.
    bravo comprati una fiat
    :gluglu::gluglu:
    clash bankrobber

  8. #38
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    Allora, siamo ancora qui a fare il panegirico di Marchionne ? Siamo ancora al servo encomio? Aspetto tra poco il codardo oltraggio ma sarà meritato. Il grottesco mito dell'italo/abru/canadese mi sembra parente stretto delle agiografie finite male di tanti italiani: Mussolini, Virgilio Degiovanni..., Wanna Marchi, Fiorani, Tanzi, gente così, scusate gli accostamenti arditi. Ma sono legati da un atteggiamento che in Italia più che altrove paga molto bene: le c.azzate dette con grinta. Quando anche l'uomo col maglioncino girocollo chiuderà i battenti l'Italia si sarà liberata di un peso, che ha sì dato lavoro - sfruttato - e sradicamento e una brutale modernità a questo paese ma anche una famiglia reale da rotocalco e delle macchine molto brutte, soprattutto adesso, e infatti non si vendono, ed erano pessime anche trenta, quarant'anni fa ma c'erano solo quelle, adesso per fortuna ce ne sono altre, migliori in tutto e per tutto e senza le sparate da dittatore sudamericano del Nostro.

  9. #39
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da albertob Visualizza Messaggio
    E' così difficile capire quanto poco conta il mercato Italia rispetto a quello planetario ?
    Immagino i tedeschi a comprare fiat...
    "Voi non avete fermato il vento gli fate solo perdere tempo"
    www.forumviola.it

  10. #40
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    Predefinito Rif: Fix it again Sergio

    Citazione Originariamente Scritto da blobb Visualizza Messaggio
    bravo comprati una fiat
    :gluglu::gluglu:
    Confermi ciò che ho appena scritto...:gluglu:


 

 
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