Fix it again Sergio

[Conte Oliver]

guarda che nessuno nega il fatto che nel 2003 la FIAT fosse nella merda, e marchiane l'abbia risollevata.
diciamo solo che:
1) ha risollevato le sorti dell'azienda ad esclusivo beneficio degli AZIONISTI, e non del "sistema Italia", dal momento che ha delocalizzato massivamente la produzione all'estero.
2) negli ultimi anni, non sta investendo sul prodotto, come prova una gamma RIDICOLA (e vecchissima) rispetto a quella della concorrenza.....e i frutti si vedono.

via Lego, ma tu lavori per il fondo di PE o per il sistema Italia?
io sto dicendo da 50 post che Marchionne sta scappando e dico pure che fa bene, visto il clima sindacale che c'è.

Sulla gamma l'ho già scritto, temo che abbia avuto un attacco di megalomania cacciando tutta la classe dirigente che ha salvato l'azienda nel 2004..e il prodotto langue

[stefaboy]

prova a chiedere alla Nissan ad spostare lo stabilimento di Sunderland in Italia col nostro contratto e i nostri sindacati e poi vedi che ti dicono

Nissan negli anni 90 voleva investire in Italia e Fiat glielo ha impedito. Per questo è andata in inghilterra.

Il costo del lavoro in Italia è tra i più bassi d'europa.

[roundmidnight]

Questa conversazione è interessante. Posso anche limitarmi a leggere perché tanto state già sviscerando tutto voi!

[stefaboy]

via Lego, ma tu lavori per il fondo di PE o per il sistema Italia?
io sto dicendo da 50 post che Marchionne sta scappando e dico pure che fa bene, visto il clima sindacale che c'è.

Sulla gamma l'ho già scritto, temo che abbia avuto un attacco di megalomania cacciando tutta la classe dirigente che ha salvato l'azienda nel 2004..e il prodotto langue

Marchionne sta delocalizzando presso gli stati che aprono il portafogli e lo foraggiano esattamente come faceva fiat in Italia fino agli anni 80

[Corso]

via Lego, ma tu lavori per il fondo di PE o per il sistema Italia?
io sto dicendo da 50 post che Marchionne sta scappando e dico pure che fa bene, visto il clima sindacale che c'è.

Sulla gamma l'ho già scritto, temo che abbia avuto un attacco di megalomania cacciando tutta la classe dirigente che ha salvato l'azienda nel 2004..e il prodotto langue

lo stesso clima che non impedisce alla nostra azienda (ed a migliaia di altre aziende italiane nel settore metalmeccanico) di esportare in tutto il mondo....
che siano I PRODOTTI e GLI INVESTIMENTI a fare la differenza?

PS: tu l'hai visto il piano industriale di Marchionne? io no.....

[Conte Oliver]

invece la Croma e la Bravo han mesi di lista d'attesa...

PS: non mi hai risposto nel merito: la nostra azienda applica il CCNL metalmeccanici, lo stesso che FIAT ha disdetto perché intollerabile, per loro.

nonostante i vincoli di questo "terribile" contratto, e la presenza in azienda di quegli orchi della FIOM, siamo talmente competitivi da esportare IN CINA.

secondo te come mai?

non ho idea in che settore lavori..come faccio a fare confronti?

[Conte Oliver]

lo stesso clima che non impedisce alla nostra azienda (ed a migliaia di altre aziende italiane nel settore metalmeccanico) di esportare in tutto il mondo....
che siano I PRODOTTI e GLI INVESTIMENTI a fare la differenza?

PS: tu l'hai visto il piano industriale di Marchionne? io no.....

concordo, esattamemte quello che marchione ha fatto nel 2004

[Conte Oliver]

Marchionne sta delocalizzando presso gli stati che aprono il portafogli e lo foraggiano esattamente come faceva fiat in Italia fino agli anni 80

chiamalo fesso..tu che faresti?

[-----]

invece la Croma e la Bravo han mesi di lista d'attesa...

PS: non mi hai risposto nel merito: la nostra azienda applica il CCNL metalmeccanici, lo stesso che FIAT ha disdetto perché intollerabile, per loro.

nonostante i vincoli di questo "terribile" contratto, e la presenza in azienda di quegli orchi della FIOM, siamo talmente competitivi da esportare IN CINA.

secondo te come mai?

idem come sopra per la fabbrica del mio paese.

contratto faraonico con le ferrovie cinesi fino al 2014.

se hai il prodotto vendi. se non lo hai non vendi. semplice.

[Conte Oliver]

Nissan negli anni 90 voleva investire in Italia e Fiat glielo ha impedito. Per questo è andata in inghilterra.

Il costo del lavoro in Italia è tra i più bassi d'europa.

link?
Se fosse vero non sarei sorpreso, ma non centra nulla con la Fiat di MArchionne