La riscossa di Delta

[airblue]

Atlanta è l'aeroporto più trafficato al mondo (in termini di passeggeri annui), ma con la maggior parte del mercato nelle mani di Delta ed in minima parte di AirTran, che ha proprio come DL l''hub di riferimento presso ATL.

Alle altre compagnie rimangono solo le bricciole, ossia i voli verso i rispettivi hub.

I collegamenti point to pont sono un tabù.

In pochi hanno osato a rompere il monopolio Delta/AirTran, ma con scarsi risultati.

Dopo l'11 settembre, in piena crescita del settore low-cost, JetBlue, probabilmente la più importante start up della storia, da 0 ad oltre 50 aerei in 3 anni, sentendosi forte ed invincibile ha deciso di tentare l'impossibile:
-sfidare Delta ed AirTran a casa propria.

Impresa ardua ed impossibile in apparenza, ma in un'epoca di Davidi che distruggono i vecchi Golia, forse qualcuno si era illuso...

...ma la realtà ha ben presto il sopravvento e così il 5 Dicembre JetBlue sospenderà le due rotte verso la costa occidentale inaugurate pochi mesi fa.

Che sia di monoto ai vettori Europei: battere le low cost è impossibile, ma tenerle lontano da casa propria è facile.

[ATLMXP]

Non lo sapevo! Peccato. Ci tenevo a provare un volo JetBlue... E poi si sono fatti un sacco di pubblicità, Hartsfield e la metropolitana erano pieni di cartelloni del tipo "Finalmente potete scegliere! JetBlue non è più solo a New York" e così via.

In effetti non è facile infilare le zampe in un hub così mostruosamente controllato e dominato da Delta e da quell'altra bestia in rapida crescita di Air Tran (che, insisto, non è più low cost di quanto possa esserlo Air One: cioè solo a volte, e solo in rapporto ai prezzi pazzeschi dell'ex monpolista / carrier dominante). Ma JetBlue continua ad avere un'immagine fantastica, appena scalfita dal recente scandalo provocato dal fatto che hanno comunicato i nomi e dati di centinaia di migliaia di passeggeri a un'azienda privata che si occupa (misteriosamente) di "sicurezza". Quindi prevedo che continueranno a espandersi, magari non a Atlanta, ma di sicuro a New York dove hanno fatto tutto giusto, da manuale della start-up airline.