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  1. #1
    Castellano
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    Predefinito per chi ama i numeri di mxp

    le fughe verso altri hub del 2002:

    sono scappati, nel 2002, da mxp verso altri hub i seguenti pax:

    amsterdam 187.192 nello specifico (JFK 7120/ lax 2650/ sfo 2396/Cina 2134/HKG 5384/Filippine 14542 ecc)

    parigi 214.060 (JFK 11.328/LAX 7582/SFO 5530/CINA 7020/HKG11272/FILIPPINE 7588/ BRASILE 13944 ECC)

    londra 207.152 (JFK 19942/LAX 18170/SFO 10356/CINA 770/HKG14346/FILIPPINE82)

    francoforte 307.370 (JFK 8462/LAX11884/SFO7816/CINA 20154/HKG20722/FILIPPINE 8372)

    madrid 163.622 (JFK 2180/ LAX 8/MEX 13484/EZE 7202/BRASILE 8032)

    roma (JFK 1416/EZE 15794/CAI 12792/THAILANDIA 21212/ TAIWAN 17936)

    scappano da mxp verso altri hub europei 1.489.202 pax

  2. #2
    Comandante
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    Hai anche i numeri di linate e degli altri aeroporti del nord italia?
    Cmq non mi sorprende essendo l' offerta non eccelsa è normale che abbia così però dall' altra mi rincuora perchè quei 1500000 pax sono quasi certamente generati dall' area milanese e potrebbero riempire 10 747 al giorno!

  3. #3
    Mind the Viking !
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    Nel 2002 l'intercontinentale AZ era ai minimi storici, questo vuol dire che c'e' un mecato e che AZ non e' in grado di prenserselo !!!
    I passeggeri spesso devono quindi sobbarcarsi uno scalo per questa carenza ...
    ... la perdita di pax si puo' capire per voli in partenza da altri aeroporti ma non da MXP.

    Nota finale: mi aspettavo che CDG fosse messo molto meglio: prob. e' piu' competitivo sul breve-medio raggio.

  4. #4
    Mind the Viking !
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    Due conti veloci sui numeri forniti da concorde dicono che a fare MXP-JFK con scalo in un altro hub sono stati circa 50000 pax.
    Il che e' equivalente ad un volo giornaliero con 767 (AZ da 205) con un LF medio di oltre il 66 %

    Medita AZ, medita ...

  5. #5
    AV
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    In Origine postato da FlyIce
    Medita AZ, medita ...
    io sono sicuro che i vertici di AZ ne sono a conoscenza...perchè piuttosto non ne informiamo i grandiosi sindacalisti che hanno presentato un piano per smantellare ulteriormente la base milanese????????

  6. #6
    Comandante
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    In Origine postato da lorenzoaz
    io sono sicuro che i vertici di AZ ne sono a conoscenza...perchè piuttosto non ne informiamo i grandiosi sindacalisti che hanno presentato un piano per smantellare ulteriormente la base milanese????????
    Dipende quale sindacalista...quelli lombardi ovviamente danno contro a quel piano...i sindacati sono belli perchè variegati nelle loro farneticazioni...

    Cmq trasformare MXP in uno scalo merci è una pretesa un po singolare...

  7. #7
    Castellano
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    JFK
    da mxp vanno diretti 423.868 - fughe 62.138

    chicago
    da mxp diretti 124.455 - fughe 30.328

    boston
    da mxp diretti 127.220 - fughe 20.116

    toronto
    da mxp diretti 85.883 - fughe 58.500

    tot nord america
    da mxp diretti 977.423 - fughe 390.488


    estremo oriente
    da mxp diretti 544.030 - fughe 495.002



    PS I DIRETTI COMPRENDONO ANCHE GLI ALTRI VETTORI CHE FANNO IL NON STOP OLTRE AD AZ!

    i dati dettagliati li troverete fra un pò nel siti www.skyone.it

    per kernel.
    le fughe dalla provincia nord verso gli hub europei vale 855.000 pax all'anno!

  8. #8
    Habemus Marcionem!
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    In Origine postato da concorde
    JFK
    da mxp vanno diretti 423.868 - fughe 62.138

    chicago
    da mxp diretti 124.455 - fughe 30.328

    boston
    da mxp diretti 127.220 - fughe 20.116

    toronto
    da mxp diretti 85.883 - fughe 58.500

    tot nord america
    da mxp diretti 977.423 - fughe 390.488


    estremo oriente
    da mxp diretti 544.030 - fughe 495.002



    PS I DIRETTI COMPRENDONO ANCHE GLI ALTRI VETTORI CHE FANNO IL NON STOP OLTRE AD AZ!

    i dati dettagliati li troverete fra un pò nel siti www.skyone.it

    per kernel.
    le fughe dalla provincia nord verso gli hub europei vale 855.000 pax all'anno!
    E' preoccupante. Addirittura disastrosa la situazione in estremo Oriente, considerando che dall'estremo oriente nessun vettore oltre ad AZ ci vola a MXP!!!! Soprattutto non capisco la performance su Cairo... è così difficile aumentare il numero dei voli? Se c'è così tanta richiesta...
    Le fughe verso altri vettori sono dovute alla scarsa presenza di AZ (es: su ORD, il 767 giornaliero non è sufficiente?), ai prezzi migliori degli altri vettori, o semplicemente a una disaffezione nei confronti di AZ?

    DaV

  9. #9
    AV
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    In Origine postato da kernel
    Dipende quale sindacalista...quelli lombardi ovviamente danno contro a quel piano...i sindacati sono belli perchè variegati nelle loro farneticazioni...

    Cmq trasformare MXP in uno scalo merci è una pretesa un po singolare...
    il problema è che la parte lombarda conta come il due di picche a briscola!

  10. #10
    Mind the Viking !
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    In Origine postato da I-DAVE

    ...
    Le fughe verso altri vettori sono dovute alla scarsa presenza di AZ (es: su ORD, il 767 giornaliero non è sufficiente?), ai prezzi migliori degli altri vettori, o semplicemente a una disaffezione nei confronti di AZ?

    DaV
    Per ORD, esperienza personale, l'offerta e' insufficiente, lo stesso prob. vale per Tokio ed altre destinazioni; sui prezzi migliori potremmo provare a fare un po' di tentativi di booking on line, ma quando l'offerta e' insufficiente, i prezzi inevitabilmente salgono.

 

 
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