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Discussione: Lo sapete che...?

  1. #21
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    In Origine Postato da pcosta
    Eh, Orso, guarda bene la foto.
    Non è un allevatore in un moderno pollificio.
    E' un "consumatore" in un supermercato; ingozzato a TV e cibi preconfezionati, col carrello sempre pieno di troppe cose che gli possono solo far male.
    Ma la pubblicità lo rende felice di vivere così.
    Non è giusto.
    Nemmeno per i polli, figuriamoci per gli uomini.
    __________________________
    Osservando meglio la foto, devo darti completamente ragione. Non so se la foto è troppo piccola o se sono io che devo cambiare occhiali

    Da noi molta gente si ingozza fin troppo, non so se per la pubblicità televisiva o per la noia di un vivere gramo, che trova spesso sfogo nel cibo, dato che l'uomo è passato, in pochi decenni, dalla secolare vita in campagna all'aperto ad una vita in appartamenti-alveare in città. Appartamenti che hanno molto di simile agli impianti avicoli per l'allevamento intensivo dei polli.

    Concordo che, oramai, polli e uomini viaggiano quasi sul medesimo binario: tutti soffrono di eccesso di comodità, non dovendo più fare alcuna fatica, alcuno sforzo di fantasia o di muscoli, nemmeno per procurarsi il cibo.
    Gli uni e gli altri vengono serviti a mezzo di due nastri trasportatori: uno per portare il cibo alla bocca e l'altro per asportare i rifiuti dal sedere, la luce artificiale del sole sopra la testa anche quando il sole non c'è.

    Data la totale meccanizzazione, tre soli uomini possono gestire uno stabilimento di 3 milioni di galline per la produzione di un camion di uova all'ora. Un uomo moderno, pur con tutte le comodità (o forse proprio a causa delle stesse), non sa più gestire neppure se stesso.

    Eppure, mentre le galline, nelle condizioni descritte, aumentano in carne (non in grasso) e producono molte più uova che nella vita libera nei campi, l'uomo, al contrario, mette su molto grasso e diventa assai meno prolifico.

    Pongo un quesito:
    "E' più urgente reimpostare la vita dell'uomo o quella del pollo"?


    P.S.: Nei paesi del Medio Oriente, dove producono petrolio ma non prati per i polli, hanno giustamente trovato molto comoda l'installazione di moltissimi impianti completamente meccanizzati
    (il che non contrasta con la loro etica del lavoro, offrendogli anzi la possibilità di non farlo), per l'allevamento intensivo dei polli e la produzione di uova.
    Se in Cina, grande consumatrice di polli (oltre che di cani e di serpenti), facessero degli impianti capaci di mantenere i polli, puliti ed in condizioni igieniche controllate, come gli impianti costruiti in Padania, molto probabilmente non dovremmo più preoccuparci che i polli cinesi diventino tisici con tanta frequenza e ci inviino ogni anno un nuovo virus modificato della SARS

    La salute del pollo sta nell'impianto e quella dell'uomo... pure!

  2. #22
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    Predefinito Re: Re: Re: Uomini e polli

    In Origine Postato da marcejap
    Se le fiorentine hanno sempre snobbato un adone come il sottoscritto (infatti ho psosato una di Pistoia), sarà difficile che gli piaccia il grassone della foto
    ____________________
    Ci sono fiorentine e fiorentine. Ho buoni motivi per apprezzare sia le une che le altre, dipende dalle... necessità... se sono del corpo, dello spirito o... O?

  3. #23
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    Vecchio indovinello, un po' come quello del lupo, della capra e del cavolo.
    Quattro uomini A,B,C,D devono attraversare di notte un ponte per andare a prendere il treno che parte fra 15 minuti.
    Hanno a disposizione una sola torcia per farsi luce, per cui dopo ogni viaggio qualcuno deve tornare indietro a riportarla.
    Sapendo che A impiega 1 minuto per attraversare il ponte, B 2 minuti, C 5 minuti e D 8 minuti, come riescono a traversare tutti in tempo per prendere il treno ?

  4. #24
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    Sederi di cavallo e navette spaziali: perché è una bufala
    (da http://www.attivissimo.net/antibufal...te_cavalli.htm)

    La versione inglese di questa storiella è smontata dal noto sito antibufala Snopes.com:

    http://www.snopes2.com/history/american/gauge.htm

    In sintesi, le dimensioni dei sederi dei cavalli e quelle dei motori dello Space Shuttle sono legate solo da alcune necessità fisiche e da coincidenze fortuite, non dal filo logico diretto descritto, che fra l'altro contiene varie inesattezze.

    Tanto per cominciare, il sedere del cavallo c'entra poco e niente, anche perché 4 piedi e 8,5 pollici sono 144,6 centimetri, e francamente credo che togliendo lo spessore delle ruote e delle fiancate non resti molto spazio per due cavalli messi uno in fianco all'altro. E' un'impressione da verificare, ma non ho a portata di mano cavalli disposti a farsi centimetrare le terga. Se qualcuno è disposto a compiere l'ardua impresa, me lo faccia sapere.

    In secondo luogo, lo scartamento USA è frutto del caso, o per meglio dire dell'esito della Guerra di Secessione. Infatti le ferrovie degli stati del Sud usavano ben tre scartamenti diversi; quelli del Nord uno solo, che venne imposto dai vincitori. Se la guerra fosse andata diversamente, ora gli Stati Uniti avrebbero chissà quale scartamento. Quindi la somiglianza fra strade romane e scartamenti americani è pura coincidenza.

    Terzo, non è vero che “I tunnel ferroviari sono poco più larghi di una carrozza ferroviaria“. Ai lati delle gallerie (anche quelle più strette, a binario unico) c'è lo spazio per la via di fuga, che varia a seconda degli standard e della curvatura della galleria e della lunghezza della carrozza (che essendo rigida, fra l'altro, sporge maggiormente dai binari lungo le curve). Inoltre a parità di scartamento le carrozze possono avere larghezze diverse: basta Googlare un po', per esempio, per trovare che in Europa si usano varie sagome, denominate UIC:

    http://www.btinternet.com/~joyce.whi...auges/text.htm

    In altre parole, la larghezza di un tunnel è legata solo approssimativamente allo scartamento dei binari, che a sua volta è solo vagamente simile alla larghezza dei carri romani.

    Questo non toglie che la storiella è carina e illustra un principio universale: che ogni tecnologia eredita qualcosa dalle precedenti e dopo un po' si perde traccia del motivo per cui si usano certe misure o certi standard ma si va avanti a usarli lo stesso. E soprattutto che la burocrazia è eterna e cieca.

  5. #25
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    Tanto per cominciare, il sedere del cavallo c'entra poco e niente, anche perché 4 piedi e 8,5 pollici sono 144,6 centimetri, e francamente credo che togliendo lo spessore delle ruote e delle fiancate non resti molto spazio per due cavalli messi uno in fianco all'altro. E' un'impressione da verificare, ma non ho a portata di mano cavalli disposti a farsi centimetrare le terga. Se qualcuno è disposto a compiere l'ardua impresa, me lo faccia sapere

    http://www.attivissimo.net/antibufal...te_cavalli.htm

    Anche il sito antibufala ha la sua bufalina..............


    Lo scartamento, infatti, non è di 144,6 cm come dichiarato, bensì di 143,51 cm

    Infatti, partendo dall'assunto che:
    1 yard = 91,44 cm = 3 piedi
    1piede = 12" (pollici)
    1" (pollice) = 2,54 cm

    Lo scartamento dichiarato è di 4 piedi e 8,5 pollici,
    vale a dire: 12+12+12+12+8,5 = 56,5" (pollici)
    56,5x2,54 = 143,51 cm

 

 
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