Terzo satellite a MXP

[skyrobbie]

Vorrei sapere se qualcuno di voi sa quando inizieranno i lavori per la costruzione del terzo satellite a MXP. Ho visto che ci sono già delle gru, ma non mi sembravano al lavoro e poi non ho nemmeno capito se erano lì in funzone della parte mancante dell'aerostazione principale o per il molo. Un anno fa circa, ho letto su una rivista specializzata che questo satellite sarà più grande dei due esistenti per accogliere gli aerei di nuova generazione (A380), collegato con un sistema 'people mover' agli altri due. Ci sono conferme in merito? Qualcuno ha news? Ciao!

[francesco1974]

prima di fare il terzo sattellite dovrebbero migliorare la sicurezza dello scalo! per me mxp andrebbe chiuso perchè nn offre quella qualità di destinazioni che offrono muc fra lon!

[hokusai77]

In Origine postato da francesco1974
prima di fare il terzo sattellite dovrebbero migliorare la sicurezza dello scalo! per me mxp andrebbe chiuso perchè nn offre quella qualità di destinazioni che offrono muc fra lon!

Beh, dai, non essere così drastico

[skyrobbie]

Esagerato! Secondo te dovrebbero chiudere MXP e ritornare ad una situazione da DELIRIO quando prima del 98 Linate era al limite del collasso e non riusciva più a gestire il traffico che era lì convogliato?! Non penso proprio...

[do328]

è linate che andrebbe chiuso!

[skyrobbie]

Aggiungo che il problema delle destinazioni servite da MXP deriva dalle problematiche di AZ che tutti noi conosciamo e dagli accordi bilaterali...comunque vorrei capire quando di questo terzo satellite (di cui ci sono già le fondamenta), verrà piazzato il primo mattone.

[skyrobbie]

BRAVO do328!

[logair]

Il terzo satellite di Mxp è in fase di costruzione, anche se molto a rilento.

[I-DAVE]

Per il momento, da quello che ho visto, stanno lavorando sia sull'aerostazione che sul satellite, ci sono un paio di gru lì in zona. Il satellite sarà conforme al progetto SEA originario, anche perchè per farlo diverso da com'è ora nel progetto andrebbe richiesta una nuova valutazione di impatto ambientale con conseguente slittamento dei tempi e non sarebbe neanche certa la valutazione positiva da parte dell'EU. Non so altro, forse qualcuno può darti più informazioni.

@francesco1974: migliorare la sicurezza dello scalo? Ma che stai dicendo?? In che ambito? Cosa vuol dire?
Chiudere uno scalo perchè non ci sono così tante destinazioni come a FRA e LHR? Bene, allora chiudiamo tutti gli aeroporti in Europa e lasciamo aperti solo FRA, LHR, CDG e AMS. Mah...

DaV

[francesco1974]

intanto chi abita a trn va a muc o fra per andare in europa o nel resto del mondo ! se lh avesse + fiducia potrebbbe investire sul sud cosi i passeggeri del sud avrebbero + scelta da muc o fra ! anche perchè muc ha possibilità di crescere e quindi nn ci sono limiti di espansione allo scalo!
per la sicurezza intendo dire che le due piste parallele a me fanno paura! quando sono in decollo o in atteraggio ho un po' di timore affinchè un aereo da una pista o via secondaria si mette in mezzo al mio aereo in fase di decollo o atteraggio! sarà una paura catastrofica ma è così !
secondo me le varie società di gestione che hanno voli per milano linate dovrebbero attivarsi per avere piu' aerolinne per fare un collegamento per lin : ad es la seap potrebbe attivarsi per atttrare altre aerolinee per fare il bri o il bds in fasce scoperte, lo stesso dicasi per le soceità di gestione aeroportuali di capitali europee: es baa dovrebbe attivarsi per avere + collegamenti con altri vettori per lin. concordate ?