Lungo raggio Neos?

[Marcotso]

Ciao!

Secondo voi Neos sarà intenzionata in un secondo tempo ad aprire rotte a lungo raggio verso le maggiori destinazioni turistiche (Maldive, Cuba, ecc... ) con aerei tipo A330 o B767?

Hanno già fatto così Volare e WindJet pensate che anche Neos potrà arrivare a questo??

Così facendo non ci sarebbe troppa concorrenza verso alcune localià (es: Maldive) su cui operano già Volare e Lauda Air??

Marco

[AZJumbo]

windjet?

Comunque su jp4 di agosto c'è un articolo con questa stessa domanda al presidente...ci stanno pensando = NO

[Marcotso]

In Origine postato da AZJumbo
windjet?

Comunque su jp4 di agosto c'è un articolo con questa stessa domanda al presidente...ci stanno pensando = NO

Sì, Windjet dal prossimo anno opererà con A330...

...e proprio da jp4 che ho preso spunto, volevo sapere anche le vostre impressioni non solo quelle di una persona (amministratore delegato NO)

Ciao
Marco

[AZJumbo]

eh beh ma è lui che decide...

§Poi io non saprei dirti, free sicuramente sa dirti se il mercato charter a lungo raggio è saturo oppure no.
ciao

[Marcotso]

In Origine postato da AZJumbo
eh beh ma è lui che decide...

Questo è sicuro però volevo sapere se secondo voi poteva essere una cosa che avrà futuro oppure una sparata che ha detto....

Ciao
Marco

[freesurfer]

In Origine postato da AZJumbo
eh beh ma è lui che decide...

§Poi io non saprei dirti, free sicuramente sa dirti se il mercato charter a lungo raggio è saturo oppure no.
ciao

La differenza che c'e tra Neos e Windjet è una sola:

Neos ha un gruppo forte alle spalle (anche se un po' meno del passato come presenza sul mercato) pero' che comunuqe gli puo' garantire contratti diretti per i Caraibi in particolare non proprio come share Alpitour ma Viaggidea e poi Francorosso, Buona presenza per Kenya e Maldive. Il tutto gli puo' garantire il lavoro di una sicuramente due macchine. Operazioni che graverebbero come mancato operato a Lauda e Volare nonchè per una fetta anche a BV. Notare che un certo Rattazzi di cognome e Lupo di nome fà parte dell'azionariato di IFIL che controlla proprio Neos.

Windjet..vuole lanciare del linea/charter da Catania per non so' dove, in quanto il mercato charter lungo raggio dal sud come Catania è inesistente in quanto non ci sono dei precedenti. Rischiare soldi è facoltà di tutti, pero' visto che un charter è pagato dall'operatore....dovranno essere in grado di trovare chi gli da' le ore per quei voli. Poi già una sola macchina è difficoltosa..in fondo alla questione ho delle perplessità perchè tra l'altro il lease di un '330 non costa poco e non ce ne sono di usati disponibili..per risparmiare sul prezzo rispetto al nuovo.

Ciao,
Free

[Stefano BZ]

Con che Tour operetor lavora Neos?? QUesti TO lavorano solo con Neos o anche con altre compagnie??

Ciao e grazie

[freesurfer]

In Origine postato da Stefano BZ
Con che Tour operetor lavora Neos?? QUesti TO lavorano solo con Neos o anche con altre compagnie??

Ciao e grazie

Neos principalmente ha contratti con i tour operator del suo gruppo cioè Alpitour, Francorosso, Volando. Poi altri che contrattano blocchi di tratte sia estive che invernali ad esempio I Viaggi di Atlantide per Capo Verde.
Ciao,
Free

[Airspeed]

In Origine postato da freesurfer
Windjet..vuole lanciare del linea/charter da Catania per non so' dove, in quanto il mercato charter lungo raggio dal sud come Catania è inesistente in quanto non ci sono dei precedenti.
Ciao,
Free

Una precisazione, per quanto credo ininfluente sul discorso: i voli di lungo raggio, secondo Windjet, verrebbero operati da Palermo e non da Catania... secondo loro xchè la pista è troppo corta ma in realtà, anche se non ricordo esttamente qto è lunga, secondo me sarebbe cmq sufficiente per voli a corto-medio raggio.

Ciao!

Claudio

[freesurfer]

In Origine postato da Wowwow
Una precisazione, per quanto credo ininfluente sul discorso: i voli di lungo raggio, secondo Windjet, verrebbero operati da Palermo e non da Catania... secondo loro xchè la pista è troppo corta ma in realtà, anche se non ricordo esttamente qto è lunga, secondo me sarebbe cmq sufficiente per voli a corto-medio raggio.

Ciao!

Claudio

Certamente Catania con i suoi 2500 metri scarsi è un po' cortina...ma se con 2450m e con un '330 volare..andava da BLQ a Santo Domingo che sono 11h40 di volo..vuoi che non arrivi a New York che sono 9h.
Ciao,
Free