Caselle e MXP?

[hokusai77]

In Origine postato da skyrobbie
Ma del volo Torino-New York non se ne è più parlato? O era solo una bufala di qualche anno fa? Con l'arrivo di NW in Italia, si era detto anche di un Torino-Detroit per le questioni Fiat...boh!

Bufala elettorale di una decina di anni fa...

[kernel]

La questione è datata...venne fuori in un articolo di parecchi anni fa in cui in sostanza si propugnava l' idea che la linea AV avrebbe portato passeggeri a MXP per questo si riteneva più opportuno non istituire un collegamento diretto TO-MXP ma di dirottare questo via caselle così il tempo per raggiungere lo scalo sarebbe stato aumentato a 60-70 minuti da torino in modo da evitare la sottrazione del 10% dei passeggeri che il nuovo servizio avrebbe causato. Questo articolo venne frainteso da molti che vedevano nel collegamento la possibilità di gestione di passeggeri in transito da uno scalo all' altro (idea folle con un tragitto di 40 min fra i due); su questa idea ne sono fiorite tante altre come la seconda pista di caselle.
Difatto il progetto è caduto nel nulla: è rimasta la sola possibilità teorica di collegamento diretto TO-MXP ancora tutta da verificare sia per quanto riguarda la tempistica delle infrastrutture sia per l' aspetto finanziario.
Credo che siano due scali fondamentalmente in competizione con scarse possibilità di integrazione: gli unici che si integrano sono MXP e BGY in tutta la pianura padana o forse anche VCE e Treviso; il resto è in competizione...

Ecco qui il datato link:
http://www.torino-internazionale.org..._html?idp=1696

[Boeing747]

In Origine postato da kernel

Credo che siano due scali fondamentalmente in competizione con scarse possibilità di integrazione: gli unici che si integrano sono MXP e BGY in tutta la pianura padana o forse anche VCE e Treviso; il resto è in competizione...

L'idea di creare sinergie tra le aree di Milano e Torino (parlare di un'unica metropoli come i più ottimisti fanno è un'utopia) è almeno per ora alquanto fumosa, ma l'unico intento -ribadisco intento- chiaro è il voler trasformare le concorrenze e le competizioni in collaborazioni: nell'interesse di entrambi i soggetti.
Proprio in questi giorni c'è un workshop in proposito a Cernobbio, quindi al termine ne sapremo forse qualcosa con più precisione.

Marco

[TRNCRI]

Sinceramente, con tutta onestà questa storia del MI-TO non regge a parer mio!!!
Una collaborazione ,con intenti comuni si può fare quando i soggetti sono simili, e nel caso di Torino e Milano, la seconda è ovviamente un soggetto più forte rispetto al primo.
E poi si tratterebbe di un dare-avere, e mi sembra con tutto il rispetto, che la mentalità milanese sia più quella di avere che nel dare qualcosa.
E poi Torino ha perso già quasi tutto, che le rimane da dare?????:-)
Comunque vedremo gli eventuali sviluppi, anche se sono molto scettico!!!
Ciao