US AIRWAYS a VCE!!

[michele-TO]

In Origine postato da landingFCO
Adesso attendiamo un EWR-VCE di CO con 752

...e perchè no, voli con l'estremo Oriente: NRT con ANA (con tutti i Giapu che girano a Venezia, com'è possibile che manchi un volo regolare da VCE???), e PVG con China.

Ciao

[hokusai77]

In Origine postato da I-DAVE
Non so bene i rapporti tra DL e AZ, ma facendo parte della stessa alleanza, credo che Delta vedrebbe molto male voli di avvicinamento da parte di AZ!

DaV

Magari su VCE si potrebbero avvalere di E8, che copre bene l'Italia meridionale, un po' come ha fatto DL agli esordi sullo scalo veneziano, prima di SkyTeam. Anche perché di possibile feeder AZ c'è ben poco (3 voli da NAP e 3 da MXP, ma dubito che da Milano per andare a Filadelfia si faccia scalo a Venezia). In ogni caso credo che il feeder più interessante non è tanto quello a Venezia quanto quello su PHL.
Ciao
Yari

[hokusai77]

In Origine postato da michele-TO
...e perchè no, voli con l'estremo Oriente: NRT con ANA (con tutti i Giapu che girano a Venezia, com'è possibile che manchi un volo regolare da VCE???), e PVG con China.

Ciao

NRT prima o poi spero che arrivi... Il problema sono sempre i bilaterali e soprattutto gli slot a Tokyo. Poi, a parte il turismo, il Veneto credo che sia, dopo la Lombardia, la regione con il maggior interscambio commerciale con il Giappone e, più in generale, con l'Asia.

[asfme]

In Origine postato da hokusai77
Magari su VCE si potrebbero avvalere di E8, che copre bene l'Italia meridionale, un po' come ha fatto DL agli esordi sullo scalo veneziano, prima di SkyTeam. Anche perché di possibile feeder AZ c'è ben poco (3 voli da NAP e 3 da MXP, ma dubito che da Milano per andare a Filadelfia si faccia scalo a Venezia). In ogni caso credo che il feeder più interessante non è tanto quello a Venezia quanto quello su PHL.
Ciao
Yari

Quando la tariifa è di migliaggio 99 su 100 accettano tutto, qualsiasi compagnia, anzi "YY main vector" come in genere è scritto nel routing. Spesso nemmeno viene specificata la classe perchè prendono quello che capita, anche classi alte. Così si possono prendere eventuali nuove compagnie non previste in origine. Poi può essere che ti dicano che una compagnia non va bene o che il volo con numero x non si può prendere... ma sono veramente una piccolissima quota di voli.

ciao

[hokusai77]

In Origine postato da asfme
Quando la tariifa è di migliaggio 99 su 100 accettano tutto, qualsiasi compagnia, anzi "YY main vector" come in genere è scritto nel routing. Spesso nemmeno viene specificata la classe perchè prendono quello che capita, anche classi alte. Così si possono prendere eventuali nuove compagnie non previste in origine. Poi può essere che ti dicano che una compagnia non va bene o che il volo con numero x non si può prendere... ma sono veramente una piccolissima quota di voli.

ciao

Grazie per le spiegazioni

Ciao
Yari

[landingFCO]

Questo volo secondo me non nasce per cercare feed oltre VCE. VCE sarà nella maggior parte dei casi o destinazione finale o origine dei pax di questo volo. Ovviamente non solo Venezia città ma quei circa 6 mil di persone che gravitano attorno allo scalo di VCE.
E poi l'hub è PHL , il feed lo si farà in buona sostanza là. PHL raccoglierà i pax degli USA , Canada e Messico che vogliono andare a VCE. E per i veneti invece funzionerà in senso opposto. PHL sarà un'altra porta di accesso agli USA , Canada , Messico... (oltre ovviamente a JFK con DL).
Anzi ho l'impressione che PHL sia meglio di JFK per feed. Mi pare che DL a JFK non abbia così tante coincidenze interne come US a PHL. vero?

Credo poi che il volo , non appena ufficializzato , avrà il doppio codice US-UA come avviene sugli altri europei , FCO-PHL inclusa.

[asfme]

In Origine postato da landingFCO
Questo volo secondo me non nasce per cercare feed oltre VCE. VCE sarà nella maggior parte dei casi o destinazione finale o origine dei pax di questo volo.

Ah si anche secondo me. Credo che la stessa cosa valga per il Nyc.

ciao

[landingFCO]

In Origine postato da asfme
Ah si anche secondo me. Credo che la stessa cosa valga per il Nyc.

ciao

Sì però lo sai che sono riuscito a fare "finte" prenotazioni con AZ o DL su voli tipo MXP-VCE-JFK o FCO-VCE-JFK allo stesso prezzo che facendo MXP o FCO diretto per JFK?
In questo caso l'hub di transito era VCE.

[asfme]

In Origine postato da landingFCO
MXP-VCE-JFK
In questo caso l'hub di transito era VCE.

Se ti sente qualcuno qui sopra... altro che discussioni tra toscani...

ciao

[landingFCO]

In Origine postato da asfme
Se ti sente qualcuno qui sopra... altro che discussioni tra toscani...

ciao

Se è per quello DL ti fa passare spesso (e a volte a prezzi + convenienti) anche via MUC o STR , che tradizionalmente sono hub SkyTeam