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  1. #31
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    Predefinito Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DrugoLebowsky
    almeno così per strada non vedo più auto di lusso e non devo più rigare la fiancata a qualche Bmw con le chiavi di casa...
    Te sei malato
    se lo fai veramente spero che qualcuno ti spari.

  2. #32
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    In Origine Postato da asburgico
    Tanto in italia la maggior parte di quelli che hanno la Ferrari dichiarano come quelli della Punto.
    E fanno bene.

  3. #33
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    In Origine Postato da nordista
    A Beverly Hills "praticamente" fanno gia' cosi.

    -N-
    Tipico esempio di comunismo americano.
    Aridatece McCarthy!!!!!!!!!!!

  4. #34
    l'è na val che se brusa
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    Predefinito Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DrugoLebowsky
    anziché coi punti, le contravvenzioni, di tutti i tipi, si pagherebbero in base alla cilindrata dell'auto in questione.
    Una Smart in divieto di sosta: 60 €.
    Una Ferrari in divieto di sosta: 600 €.

    Che ne pensate?
    Meglio pagare in base al reddito, come in Scandinavia (come già detto da Fenris e Tahoeman).
    A tal proposito, riporto una vecchia notizia di quasi un anno fa.

    FINLANDIA

    A tutta velocità in pieno centro, multa record

    HELSINKI, 10 FEBBRAIO 2004 - Multa salata per un automobilista finlandese, che dovrà versare 170mila euro per aver attraversato a 80 Km/h il centro di Helsinki, quando il limite è fissato a 40 Km/h.

    La cifra record è stata calcolata tenendo conto che l'automobilista è Jussi Salonoja, 27 anni, rampollo di una famiglia di milionari (in euro), ed erede di un'industria di insaccati. In Finlandia, infatti, le contravvenzioni si pagano in base al reddito registrato dagli uffici del fisco, e nel 2002 risulta che il giovane Salonoja ha guadagnato sette milioni di euro.

    La cifra della contravvenzione dovrà comunque essere confermata da un tribunale. Qualora la sanzione per eccesso di velocità dovesse essere convalidata rappresenterà un vero e proprio record, superiore agli 80mila euro pagati nel 2000 da un altro milionario, Jaakko Rytsola, e ai 35mila euro sborsati dal presidente della Nokia Pekka Ala-Pietila, colpevole di essere passato col rosso.

    Per ottenere uno ''sconto'', Salonoja dovrà dimostrare che il suo reddito è calato, come accadde nel caso un altro dirigente della Nokia, Anssi Vanjoki, che ottenne uan riduzione del 95% di una multa da 116mila euro grazie a un calo del reddito.

  5. #35
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    Predefinito Re: Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DiegoVerona
    Meglio pagare in base al reddito, come in Scandinavia
    allora mi spiegate come si fa a carpire il reddito di uno stronzo che sfreccia a 180 km/h senza fermarsi? In questo caso bisognerebbe fare solo la multa-base, senza implicazioni personali sul guidatore.
    Invece è meglio fare come dico io: la cilindrata dell'auto già di per sé costituisce una prima, rozza ma efficace, forma di redditometro. Se giri in Porsche, quanto guadagni non lo so; ma di certo povero non sei.

  6. #36
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    Predefinito Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DrugoLebowsky
    anziché coi punti, le contravvenzioni, di tutti i tipi, si pagherebbero in base alla cilindrata dell'auto in questione.
    Una Smart in divieto di sosta: 60 €.
    Una Ferrari in divieto di sosta: 600 €.

    Che ne pensate?
    bho..tu ne fai una questione di reddito...bisogna considerare che la Smart non è solo una macchinina,per molti è anche uno sfizio costoso.

  7. #37
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    Predefinito Re: Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da vlad84
    bho..tu ne fai una questione di reddito...bisogna considerare che la Smart non è solo una macchinina,per molti è anche uno sfizio costoso.
    certo per carità, c'è chi non può permettersi nemmeno quella e gira in tram.
    Ma cmq con auto a bassa cilindrata avremmo anche auto a basso impatto ideologico sul guidatore.
    E' una questione psicologica: chi guida una Smart si sente una pedina in mezzo al traffico e basta; con una Bmw si trasfigurerebbe in un puttaniere spacciatore che se ne fotte del codice della strada. Almeno nella maggior parte dei casi è così.

  8. #38
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    cmq grande paese, la Finlandia

  9. #39
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    Predefinito Re: Re: Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DrugoLebowsky
    certo per carità, c'è chi non può permettersi nemmeno quella e gira in tram.
    magari trovati un lavoro prima di lamentarti

  10. #40
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    Predefinito Re: Re: Re: Riforma codice della strada: mia proposta

    In Origine Postato da DrugoLebowsky
    allora mi spiegate come si fa a carpire il reddito di uno stronzo che sfreccia a 180 km/h senza fermarsi?
    Dopo una rapida ricerca su Goooooogle, ho trovato un commento sulle multe finlandesi, che mi sembra piuttosto realistico.

    <<In Finlandia vige il sisteme del cd "redditometro". In altri termini in caso di verbale, che viene redatto per eccessi di velocità, guida pericolosa o in stato di ebbrezza (limite +0,5%) e simili, l'interessato viene invitato ad accomodarsi nell'autovettura della polizia. Espletate le formalità di rito (patente e libretto) e spiegate al malcapitato le ragioni del fermo momentaneo, si chiede allo stesso di dichiarare le proprie entrate lorde mensili. I dati forniti vengono quindi confrontati con quelli che arrivano sul display del computer collocato all'interno dell'autovettura della polizia e fornito direttamente, su richiesta avanzata via telefonino cellulare da uno degli agenti, dal locale ufficio delle imposte. Dichiarare il falso comporta un'ulteriore multa. Si chiedono quindi i dati a "discarico", quali eventuali figli e/o coniuge a carico, e viene quindi fissata la cosiddetta "multa giornaliera". Ovvero un importo di partenza, dedotto dai redditi, che viene moltiplicato per una certa quantità prestabilita, in base all'infrazione commessa (di solito è un'unità quale "ogni km in più oltre il limite", "ogni metro percorso con il semafotro rosso" ecc...). [...]>>.

    Risalire a uno stronzo che va ai 180 non mi pare così difficile. Dalla targa si risale a colui che ha commesso l'infrazione, e quindi al suo 740.

 

 
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