Scintille a Stansted!

[Oli]

La soluzione ci sarebbe: Easyjet e Ryanair, insieme, potrebbero comprarsi Luton e sbattersene di quello che pensa la BAA.

[GoldenDog]

La soluzione ci sarebbe: Easyjet e Ryanair, insieme, potrebbero comprarsi Luton e sbattersene di quello che pensa la BAA.

Oli hai perfettamente ragione !!!! verissimo

Luton poi non e' neanche brutto come aeroporto !!!!
(forse e' anche un briciolo piu' vicino a Liverpool street )

resta sembre il City e Biggin Hill

[sarrebal]

In Origine postato da Oli
La soluzione ci sarebbe: Easyjet e Ryanair, insieme, potrebbero comprarsi Luton e sbattersene di quello che pensa la BAA.

Bene. Perche' non lo fanno allora?
La verita' e' che queste LCC (soprattutto FR) "paladine" della concorrenza e dei consumatori non vogliono uno STN allargato che attiri concorrenza.

[Oli]

In Origine postato da GoldenDog
Oli hai perfettamente ragione !!!! verissimo

Luton poi non e' neanche brutto come aeroporto !!!!
(forse e' anche un briciolo piu' vicino a Liverpool street )

resta sembre il City e Biggin Hill

Beh, dai, per essere brutto è proprio brutto, e pure scomodo, visto che serve il bus.

[Oli]

In Origine postato da sarrebal
Bene. Perche' non lo fanno allora?

E chi te l'ha detto?
Secondo me potrebbe accadere.

[Nickel01]

Ecco il file in formato PDF completo!
Stansted

Ciao
Ric

[Oli]

In Origine postato da sarrebal
Bene. Perche' non lo fanno allora?
La verita' e' che queste LCC (soprattutto FR) "paladine" della concorrenza e dei consumatori non vogliono uno STN allargato che attiri concorrenza.

A me invece risultava che tutte le compagnie fighette schizzinose, al solo sentir dire la parola "Stansted" storcessero il naso.

[sarrebal]

In Origine postato da Oli
E chi te l'ha detto?
Secondo me potrebbe accadere.

Vedremo.
Perche' non lo fanno invece di emettere comunicati ridicoli con le lacrime da coccodrillo?
Questo sarebbe veramente "libero mercato" che le mitiche LCC rivendicano di difendere.
Invece loro vogliono STN piccolo e saturo senza spazi per gli altri.
Questioni di punti di vista. Peccato che non abbiano parola a riguardo di qualsiasi espansione di STN.

[Oli]

In Origine postato da sarrebal
Vedremo.
Perche' non lo fanno invece di emettere comunicati ridicoli con le lacrime da coccodrillo?
Questo sarebbe veramente "libero mercato" che le mitiche LCC rivendicano di difendere.
Invece loro vogliono STN piccolo e saturo senza spazi per gli altri.
Questioni di punti di vista. Peccato che non abbiano parola a riguardo di qualsiasi espansione di STN.

Uffa, dai Sarre, questa offensiva verso le compagnie a basso costo è davvero senza spiegazione.

Non credo che Stansted oggi faccia ponti d'oro né a Ryanair, né a Easyjet. Mi pare che loro guardino al loro interesse e Stansted com'è oggi, funziona benissimo.

[sarrebal]

In Origine postato da Oli
A me invece risultava che tutte le compagnie fighette schizzinose, al solo sentir dire la parola "Stansted" storcessero il naso.

Beh, STN e' uno degli aeroporti meno scandalosi serviti da FR.
Anzi.
Io cmq non mi riferivo al fatto che BA si trasferisse a STN, piuttosto ad altri competitori dello stesso segmento di FR.