Save, il titolo è già in perdita

[freesurfer]

In Origine postato da CharlieTango
Mah, proprio bidoncino magari no... ma di sicuro il Presidente Marchi ha saputo vendere molto bene la pelle dell'orso! Ed in questo scenario di borsa in cui i cavalli che corrono sono pochi... molti si sono buttati sulla nuova matricola... anche se un po' sopravvalutata

D'altro canto, qualcuno si ricorda il primo giorno di quotazione in borsa di... Gandalf?



Ciao,

CharlieTango

Non intendevo che segua il secondo caso in quanto eclatante ma comunque un 15% di perdita del valore del titolo per portarlo a quello reale..diciamo che non è un bel biglietto ad visita...
Ciao,
Free

[CharlieTango]

Già... ma chi vuol realizzare tutto e subito, non si cura dei piccoli azionisti ... per gli amici "parco buoi"

Ciao,

CharlieTango

[Mati777]

una risposta chiara gliela puoi chiedere a marcogiov, però, secondo me da quello che mi ricordo da economia aziendale, entrare in borsa, assieme a tutte le grandi aziende nel mondo ha certamente dei costi, ma anche dei vantaggi come una migliore gestione del debito, con gli incassi della entrata in borsa si possono fare due cose, investimenti o pagare i debiti. Poi se la azienda ha buone prospettive, come quelle della SAVE, il titolo tenderà ad aumentare valore, e soddisferà gli investitori e attraerà altrettanti. potenziando la crescita. Serve a far fronte più facile ad adquisizioni e ricapitalizzazioni.
I costi sono che devi stare molto attento a cosa fai, devi focalizzarti sui profitti nel corto periodo e guardare anche gli interessi degli investitori.

[yoghi]

adf è ai massimi di periodo!!
Salutos.

[CharlieTango]

In Origine postato da Mati777
una risposta chiara gliela puoi chiedere a marcogiov, però, secondo me da quello che mi ricordo da economia aziendale, entrare in borsa, assieme a tutte le grandi aziende nel mondo ha certamente dei costi, ma anche dei vantaggi come una migliore gestione del debito, con gli incassi della entrata in borsa si possono fare due cose, investimenti o pagare i debiti. Poi se la azienda ha buone prospettive, come quelle della SAVE, il titolo tenderà ad aumentare valore, e soddisferà gli investitori e attraerà altrettanti. potenziando la crescita. Serve a far fronte più facile ad adquisizioni e ricapitalizzazioni.
I costi sono che devi stare molto attento a cosa fai, devi focalizzarti sui profitti nel corto periodo e guardare anche gli interessi degli investitori.

Grazie Mati. Io sono rimasto perplesso circa il "dobbiamo ringraziare dio che è già in Borsa", perchè la quotazione in Borsa è stata raggiunta creando una rottura probabilmente insanabile fra soci pubblici e soci privati dell'aeroporto (sicuramente dovuta, oltre che a diverse visioni strategiche, anche a diversi colori politici...). Vedremo come saranno impiegati i capitali raccolti...

Ciao,

CharlieTango

[marcogiov]

Devo confessare la mia completa ignoranza riguardo a SAVE, non ho nemmeno visto il loro roadshow.

In ogni caso i prezzi di un' azione non esprimono verità teologiche, ex post si vede facilmente come fossero troppo alti/bassi. Per questo chi ha un po' di acume e non segue il gregge può, talvolta, approfittarne.

[Mati777]

In Origine postato da CharlieTango
Grazie Mati. Io sono rimasto perplesso circa il "dobbiamo ringraziare dio che è già in Borsa", perchè la quotazione in Borsa è stata raggiunta creando una rottura probabilmente insanabile fra soci pubblici e soci privati dell'aeroporto (sicuramente dovuta, oltre che a diverse visioni strategiche, anche a diversi colori politici...). Vedremo come saranno impiegati i capitali raccolti...

Ciao,

CharlieTango

Di niente, cmq vi racconto..

La Provincia di Venezia ha fatto un casino della madonna nel 2003/4. Aveva il 17%, poi lo volevano vendere, poi fermasero tutto e non volevano far niente, poi volevano una quota maggiore e si presero il due percento in piu rispetto a prima. La Provincia, con i soldi dei suoi contribuenti, spese un sacco di soldi, in queste manovre 2 milioni di € persi se non ricordo male per miseri dividendi.

Da Febbraio a Lugilo 2004 l'ho visto da vicino perche lavoravo per un consigliere provinciale della minoranza (che, assieme ai privati e Regone Veneto, voleva mettere la SAVE in borsa ). Ho asistito a un consiglio provinciale in qui, dal mio punto di vista, faceva vedere l'ignoranza dei politici a come gestire aeroporti(mica che lo sappia fare io, però...) Ci fu un'ordine del giorno che metteva in discussione il tema Save in borsa. La maggioranza, e il presidente di allora Busatto, non volevano accettare che la SAVE aveva tirato fuori dei risultati ottimi negli ultimi anni (dati alla mano, provveduti dal sottoscritto ) dovuti agli investimenti fatti e dei nuovi vettori che entrarono nel mercato. Loro non vedevano assolutamente opportuna la quotazione in borsa e di una ulteriore privatizzazione. Facevano finta di niente agli interventi della minoranza che diceva le cose giuste da fare per potenziare lo scalo (e i Verdi che... no comment). Ma l'unica risposta fu "È una scelta politica(e si fa come dico io) quindi non siamo d'accordo".

Assieme al Comune, che anche loro aumentarono fino al 19% la quota (i bilanci sono su internet), decisero di dire no nel consiglio. Per fortuna i privati e la Regione hanno potuto portare la SAVE assieme alle grande aziende moderne in Borsa e dare la possibilita leggitima agli investitori, che credano in Venezia, di tutto il mondo a prendere delle piccole quote come investimento.

[CharlieTango]

...e intanto oggi è scesa fino a 20,10 dai 21 del collocamento (-4,5%).

Forse è stata collocata un tantino alta? Forse qualcuno voleva (giustamente, dal suo punto di vista) massimizzare i propri profitti?

Speriamo che almeno vengano reinvestiti nello sviluppo dell'aeroporto...

Ciao,

CharlieTango