KLM e 330

**marcogiov** · 08-09-05, 17:50

In Origine postato da I-TIGI
Hai dimenticato LIN vs. MXP

A vs. B, e FCO vs. MXP sono beghe inutili, LIN vs. MXP è un problema reale da risolvere.

**B7E7-FLR** · 08-09-05, 17:56

In Origine postato da Oli
OK, la mia affermazione era un tanto eccessiva, ma resta il fatto che mai nessuno ha fatto finora un aereo con quella percentuale di quei materiali e da più parti sono sorte perplessità.

Sul rischio nell'usare tutti quei compositi concordo. Spero per Boeing che l'abbiano calcolato bene... Una cosa che mi fa molto piacere è che Alenia sia un partner importante e che Airbus per il suo 350 la dovrà coinvolgere proprio perchè ha acquisito un po' di esperienza col B787.

**Artic** · 08-09-05, 17:58

sempre la solita minestra ormai: A vs B, Canadair vs Embraer, USA vs EU, FCO vs MXP(vs LIN), brutti e cattivi vs belli e buoni...

dai allarghiamo i nostri orizzonti e infiliamoci pure TXL vs SXF vs THF
tanto per rinfocolare le dispute

**sarrebal** · 08-09-05, 18:44

Io ormai mi sono convertito solo ad aerei di fabbricazione sovietica.
O Ilyushin o Tupolev o niente!

**marcogiov** · 08-09-05, 19:01

Già, sposateli

**FlyIce** · 08-09-05, 19:03

In Origine postato da sarrebal
Io ormai mi sono convertito solo ad aerei di fabbricazione sovietica.
O Ilyushin o Tupolev o niente!
...

MITICO !!!
... ma quale preferisci dei due ???

Io sono molto indeciso e dopo il flight test dell'anno scorso scelgo:

Tu-134 per la "musica soave dei suoi motori"
Tu-154 per la dinamica di volo (i russi di aerodinamica "se ne capiscono")
Il-86 per l'imponenza e l'imbattibile batteria di toilettes sul retro !!!

**sarrebal** · 08-09-05, 19:06

In Origine postato da FlyIce
MITICO !!!
... ma quale preferisci dei due ???

Io sono molto indeciso e dopo il flight test dell'anno scorso scelgo:

Tu-134 per la "musica soave dei suoi motori"
Tu-154 per la dinamica di volo (i russi di aerodinamica "se ne capiscono")
Il-86 per l'imponenza e l'imbattibile batteria di toilettes sul retro !!!

Cmq scherzi a parte e' un po' che un aereo di fabbricazione sovietica non fa un botto (spero di non gufare). Devono essere migliorati parecchio.

**sarrebal** · 08-09-05, 19:07

In Origine postato da marcogiov
Già, sposateli

Magari l'anno prossimo (27/5)

**FlyIce** · 08-09-05, 19:09

In Origine postato da sarrebal
Cmq scherzi a parte e' un po' che un aereo di fabbricazione sovietica non fa un botto (spero di non gufare). Devono essere migliorati parecchio.

Sì, hanno vietato ai piloti di bere in servizio ...

**Airbus** · 08-09-05, 20:35

a me il 78 a parte gli interni alla Antonio Gaudì (che si potrebbero fare su tutti gli aerei) mi sembra un 330 che nella migliore delle ipotesi consumerà un po' meno, nulla di più

Discussione: KLM e 330

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