Torino-Malpensa a ottanta all'ora

[landingFCO]

In Origine postato da airblue


E fare uscire i treni all'interconnessione di Vercelli in modo da non fare l'inversione di marcia a NO e il giro di 180°??

se devono uscire all'interconnessione di Vercelli (che di Vercelli ha solo il nome perchè in realtà si trova in prossimità di Torrazza Piemonte / Livorno Ferraris a 40 km da Torino) ,.......beh allora che non ci vadano proprio sull'AV , non avrebbe senso perchè non porterebbe alcun beneficio. Tanto vale fare la linea vecchia.

Ciao

[a.savarese]

Tanto la AV la useranno solo i nostri etr500 , e solo i plt italia, in quanto i plt francia non avranno ertms, quindi sulla lenta!
Quindi saranno solo i To-Rm o To-Na e viceversa. Chi entra in av to-mi deve avere ertms, quindi niente taf o altro se non modificati ( poco interesse). Quindi per ora qualche treno sulla to-mi fermerà a novara e ti prendi il tuo bel taf fnm per mxp
Neanche i tgv saranno sull'AV, a sncf non gli va di montare ermts

[Mattia80]

ma una volta a novara non c'è nessun treno fnm per malpensa

[landingFCO]

In Origine postato da Mattia80
ma una volta a novara non c'è nessun treno fnm per malpensa

No , da Novara devi andare a Busto Arsizio che è il primo punto di intersezione , scendere e cambiare treno per MXP (in pratica inverti la marcia).
Il tutto si svolge su rete FNM.

Qui c'è una volgare schematizzazione della rete FNM , quel punto d'incontro (senza nome) tra Malpensa , Saronno e Novara è proprio Busto Arsizio.



Ciao

[kernel]

In Origine postato da landingFCO
No , da Novara devi andare a Busto Arsizio che è il primo punto di intersezione , scendere e cambiare treno per MXP (in pratica inverti la marcia).
Il tutto si svolge su rete FNM.

Qui c'è una volgare schematizzazione della rete FNM , quel punto d'incontro (senza nome) tra Malpensa , Saronno e Novara è proprio Busto Arsizio.



Ciao

Non è vero c'è un bivio a sacconago per cui un treno proveniente da Novara può arrivare tranquillamente a MXP.

[landingFCO]

In Origine postato da kernel
Non è vero c'è un bivio a sacconago per cui un treno proveniente da Novara può arrivare tranquillamente a MXP.

Sì lo so che c'è il bivio ma non mi sembra sia utilizzato. A me non risulta ci siano dei treni Novara-MXP.
Prova a fare una simulazione sul loro sito Novara-Malpensa....... non c'è nessun treno diretto (addirittura ti fanno cambiare a Saronno)

[kernel]

In Origine postato da landingFCO
Sì lo so che c'è il bivio ma non mi sembra sia utilizzato. A me non risulta ci siano dei treni Novara-MXP.
Prova a fare una simulazione sul loro sito Novara-Malpensa....... non c'è nessun treno diretto (addirittura ti fanno cambiare a Saronno)

Non è utilizzato ora e ora non ci sono treni che lo percorrono. Se si volesse fare il servizio per torino fruirebbe di questo raccordo. La possibilità taf + treno da torino che ferma a novara sarebbe possibile ma totalmente inutile perchè richiederebbe un cambio di stazione e 100m a piedi coi bagagli.

[a.savarese]

Un collegamento to-mxp by TI pare mooolto improbabile, a meno di una relazione non piu' che interregionale o simile.
A TI non importa molto andare a MXP, lascia i servizi metropolitani a altri ( vedi leonardo express), interessa di piu' l'av globale italiana
Lo snodo di novara lo lascia solo il link a mxp con fnm
Il diretto to-mxp con AV dovrà prevedere
-materiale politensione 25kv ca/3kv cc
-Sistemi comuni +ermts
-max 8 carrozze per le banchine di mxp ( quindi nessun etr per ora va bene)
-carico assiale limitato da un ponte sulla no-mxp, si parlava di materiale leggero solamente
-sistemi fnm ( che non sono 100% uguali a FS/TI)

Certo poi ci scapperà il link, ma sinceramente vedo molto piu' interessante ed utile un collegamente Mi centrale/mxp

[sarrebal]

In Origine postato da landingFCO
, quel punto d'incontro (senza nome) tra Malpensa , Saronno e Novara è proprio Busto Arsizio.

Ma non Busto Downtown.
Piu' precisamente Sacconago, veramente a due passi da Malpensa.

[kernel]

Forse ho capito:
Oggi come oggi Malpensa è collegata solo a Cadorna da una parte e dall' altra a Novara FNM. La stazione di novara FNM è collegata tramite il fascio merci del boschetto e da li alla linea AV in direzione Torino. La stazione FNM dovrebbe essere collegata con due binari anche alla linea storica. Tuttavia non credo che quei binari siano oggi operativi. Quindi l' unico modo per arrivare a MXP è arrivare fino a Novara FNM e invertire la marcia. Un' altra soluzione sarebbe istituire una navetta fra la stazione FNM e MXP con materiale delle nord. Tale soluzione richiederebbe solo un treno locale navetta tuttavia i passeggeri dovrebbero strasbordare e farsi 100metri coi bagagli a piedi.
Oggigiorno la linea FNM per novara ha limitazioni di carico dovute all' armamento obsoleto e ha velocità di percorrenza piuttosto basse.

Per ovviare a tutto questo esistono due progetti: la variante di Galliate e il raddoppio selettivo della linea FNM.
Il primo progetto consiste nella creazione di un raccordo diretto fra la linea FNM e la AV. Così si eviterebbero le inversioni a Novara. Il secondo progetto prevede il raddoppio selettivo della linea e l' aumento delle velocità di percorrenza. A quel punto qualsiasi treno potrebbe percorrere la linea in circa 50 minuti.

A trenitalia ovviamente tutto ciò non interessa perchè un ETR500 può essere meglio impiegato su altre direttrici e visto che scarseggiano certo non li metteranno sulla MXP.
Quello che servirebbe è un nuovo prodotto un treno AV corto in grado di trasportare non più di 200-300 persone con velocità di punta di 300km/h. Se c'è qualcuno che si lancerà saranno le nord. Tuttavia finora non hannno ordinato nessun materiale rotabile di quel tipo.

Sulla variante di galliate non ci sono date, solo un progetto preliminare approvato. Per il raddoppio selettivo si è in alto mare con molti comuni che si oppongono chiedendo l' interramento. Niente prima del 2008-2009.

Faccio notare che, per come è concepito, il collegamento MXP-Centrale è molto peggio di quello per Torino!
Poi cosa obbliga Trenitalia a far sloggiare dei preziosi ETR dalla centrale per far posto a delle navette per MXP??