Il ponte di Messina....

[Ronnie]

Guardi, le dò del lei, sig. Ronnie che scimmiotta ReAgan, forse non ha capito, è stato detto che pensano al ponte mentre tutto il resto è in rovina.
Perchè lei giustifica la necessità della struttura quando già ora non ci sono strade e ferrovie che lo collegano.
Lasci perdere, non entro nel merito della fattibilità ma posso affermare che ora come ora non serve, ci vuole ben altro.
In Sicilia la gente convive purtroppo con un sistema politico clientelare asfissiante, tutto deve essere fatto in accordo con i poteri occulti, proprio nella sanità c'è chi frena quella pubblica per favorire la privata, anche se mediocre, così chi ci rimette e sempre il più debole, che può all'occasione chiedere il favora al boss per poi diventarne il servitore.
Questa è la realta dei fatti e i suoi referenti politici hanno fatto di tutto per accentuare la dipendenza della società civile verso la mafia.
Veda Provenzano operato a Marsiglia a spese della Regione.
Le ripeto lasci perdere, non convince nessuno.

Guarda fai benissimo a darmi del lei, ci mancherebbe pure, ma io ti do del tu, perchè mi ricordi il mio mezzadro, ma veramente non hai capito quasi nulla, le opere di comunicazione da e per il ponte già sono progettate e fanno parte del piano grandi opere, al completamento del ponte (quando il futuro governo le avrà finanziate) esse saranno terminate e il complesso sarà funzionante. L'unica cosa non ancora progettata è la linea ferroviaria nuova tra napoli e il ponte, a quanto ricordo, e credo che anche per quella stiano preparando qualcosa.

In 5 anni si è messa in cantiere buona parte delle opere, ma circa la metà attende ancora sia i fondi che parte di progettazione ed esecuzione, in quanto il famoso piano grandi opere è DECENNALE, non quinquennale.

E' EVIDENTE che nel quadro del corridoio Palermo Berlino ci sarà da fare tutto il resto, il ponte viene cominciato ora solo per due motivi:

1 maggiore impatto mediatico (opera storica)
2 maggiore tempo di costruzione.

Dire che non bisogna cominciare da lì perchè altrove non c'è ancora abbastanza assomiglia a dire "non sparare a quel tedesco, tanto altri 2 stan scavalcando la trincea", da qualche parte bisogna pure cominciare, credo che sia giusto cominciare dal ponte, che è la cosa più difficile e più politicamente spendibile.

[T34]

Lo sai quali sono le regioni che assorbono di più in materia di sanità? Emilia Romagna e Toscana (dati di prima della devolution)

Tu non hai capito una mazza, sei solo uno che abbocca alla disinformatia

CVD...

[T34]

nella tua filosofia è tutto ridotto a opinionedit34-opinionedelPartito, se permetti penso di far meglio ad analizzare costi-benefici, piuttosto che prendere posizioni assurde per partito preso... (VOGLIO DIRE SEI ARRIVATO AD IMPUTARE UN MORTO ALLA ALLOCAZIONE PER TE INOTTIMALE DI UNA RISORSA PUBBLICA!!!!! [!])

Non hai capito un ciufolo... ne ero sicuro, al tuo primo intervento.

[Alex Toscano]

Guarda fai benissimo a darmi del lei, ci mancherebbe pure, ma io ti do del tu, perchè mi ricordi il mio mezzadro, ma veramente non hai capito quasi nulla, le opere di comunicazione da e per il ponte già sono progettate e fanno parte del piano grandi opere, al completamento del ponte (quando il futuro governo le avrà finanziate) esse saranno terminate e il complesso sarà funzionante. L'unica cosa non ancora progettata è la linea ferroviaria nuova tra napoli e il ponte, a quanto ricordo, e credo che anche per quella stiano preparando qualcosa.

In 5 anni si è messa in cantiere buona parte delle opere, ma circa la metà attende ancora sia i fondi che parte di progettazione ed esecuzione, in quanto il famoso piano grandi opere è DECENNALE, non quinquennale.

E' EVIDENTE che nel quadro del corridoio Palermo Berlino ci sarà da fare tutto il resto, il ponte viene cominciato ora solo per due motivi:

1 maggiore impatto mediatico (opera storica)
2 maggiore tempo di costruzione.

Dire che non bisogna cominciare da lì perchè altrove non c'è ancora abbastanza assomiglia a dire "non sparare a quel tedesco, tanto altri 2 stan scavalcando la trincea", da qualche parte bisogna pure cominciare, credo che sia giusto cominciare dal ponte, che è la cosa più difficile e più politicamente spendibile.

Lei continua nei vaneggiamenti, oltremodo credo che non abbia la preparazione tecnica per capire cosa sono le infrastrutture necessarie affinche il ponte sia utilizzabile a pieno, e si perché se viene sottoutilizzato perche mancano le vie di accesso veloci il ponte è un buco nell'acqua, perchè si paga solo se si utilizza al pieno del suo potenziale.
Ora pensare al ponte prima delle ferrovie e delle strade è come costruire una casa dal tetto.
Poi ripeto anche a lei, tutto partiva dalla considerazione che si pensa al ponte mentre ci sarebbe bisogno in Sicilia di una sanità migliore, e non attanagliata dagli interessi dei privati, molte volte sospetti.
Tanto per darle una notiziola, in un'ospedale pubblico siciliano è stata installata una soffisticatissima apparecchiatura diagnostica per curare la talassemia mediterranea, ebbene non viene utilizzata perchè la regione si è convenzionata con una struttura privata, per altro priva di tale apparecchiatura, pagando rette vertiginose.
Anche questa è una realtà, che fa a cazzotti con il ponte.

[Ronnie]

la mia risposta

Dire che non bisogna cominciare da lì perchè altrove non c'è ancora abbastanza assomiglia a dire "non sparare a quel tedesco, tanto altri 2 stan scavalcando la trincea", da qualche parte bisogna pure cominciare, credo che sia giusto cominciare dal ponte, che è la cosa più difficile e più politicamente spendibile.

[turbolenza]

idiozia totale.

Ora ti elimino con una cazzatella che ti impedirà di proferire parola per un po', sottospecie di populista...
......
....Il ponte di Messina DUPLICA la resistenza delle due città ad eventuali attacchi o disastri, perchè le collega in modo stabile, in questo caso il ponte duplica la capacità di resistenza sanitaria.

Non raddoppia niente perche zero letti + zero letti fa ancora
zero letti.

Quindi mettere il ponte per ora non serve a niente, a parte
che i malati di messina potranno far visita a quelli
di reggio calabria per parlare male di Ronnie

[Alex Toscano]

la mia risposta

Non centra nulla dimostra sempre il suo vaneggiare e di non capire nulla.
Ripeto non ha le capacità di fare analisi tecniche, se non conosce neanche l'orografia della Calabria e della difficoltà di costruirvi strade, come può pontificare sulla utilità del ponte.
La vuol sapere quale sarebbe la soluzione per rendere utilizzabile l'opera, si prende l'aereo per Reggio Calabria, poi scesi all'aereoporto si prende una macchina a noleggio e si fà avanti e indietro sul ponte.
E si perchè arrivare a Villa S. Giovanni per via terra è come la Parigi Dakar, ci vogliono altri 20 anni per fare una strada decente.

Riguardo al resto scenda dal piedistallo.

[Ronnie]

Non centra nulla dimostra sempre il suo vaneggiare e di non capire nulla.
Ripeto non ha le capacità di fare analisi tecniche, se non conosce neanche l'orografia della Calabria e della difficoltà di costruirvi strade, come può pontificare sulla utilità del ponte.
La vuol sapere quale sarebbe la soluzione per rendere utilizzabile l'opera, si prende l'aereo per Reggio Calabria, poi scesi all'aereoporto si prende una macchina a noleggio e si fà avanti e indietro sul ponte.
E si perchè arrivare a Villa S. Giovanni per via terra è come la Parigi Dakar, ci vogliono altri 20 anni per fare una strada decente.

Riguardo al resto scenda dal piedistallo.

fai ridere de santi, la calabria è percorribilissima con le tecnologie odierne, quel che manca è la volontà politica per realizzare bene ciò che serve: una moderna linea ferroviaria.

La strada per il ponte sta già venendo terminata, si chiama salerno reggio calabria e la legge obbiettivo la sta finalmente finendo.

[Alex Toscano]

fai ridere de santi, la calabria è percorribilissima con le tecnologie odierne, quel che manca è la volontà politica per realizzare bene ciò che serve: una moderna linea ferroviaria.

La strada per il ponte sta già venendo terminata, si chiama salerno reggio calabria e la legge obbiettivo la sta finalmente finendo.

Lei non capisce nulla, non conosce l'orografia e la geologia della Calabria, non parli a vanvera, almeno conosce i problemi dei terreni sciitici, arenarici e sabbioso limosi, che sono la ragione prima dei guai della Salerno Reggio Calabria. Praticamente le strutture poggiano su terreni instabili, con le conseguenze che vediamo.
Lasci perdere non è materia per lei.
Aggiungo la sua legge obbiettivo, cioè parole, parole e parole non risolve i problemi che affliggono il territorio calabro

[Airbus]

il fatto che bisognerebbe fare il ponte perchè, in caso di attacco terroristico o calamità naturale si potrebbero salvare vite umane, è veramente la più grossa idiozia che abbia sentito

in pratica dici hce bisognerebbe spendere 4 MILIARDI DI EURO (con cui di ospedali se ne farebbero 20) perchè forse in 100 anni capiterà una volta in cui si potranno salvare 10 persone in più (non di più), contando hce probabilmente per fare quel ponte ci saranno qualòche decine di morfti (normali nei cantieri, vittime da mettere in conto)

a me non sembra molto economico come bilancio



eppure dei bananas dissero all'epoca "Bisogna fare il ponte perchè così la popolazione siciliana vedendo la maestosità e la modernità dell'opera si sente psicologicamente più vicina all'europa e si adopererà di più per crescere ed arrivare agli standard europei"



E POI SCUSATE COI SOLDI SPESI NELLA GUERRA IN IRAQ AVREMMO GIà FINANZIATO 1/3 DI PONTE