[ufficioso] Sq Mxp

[I-TIGI]

il ragionamento sull'A380 è inesatto. Il problema degli aeromobili mancanti è legato al ritardo dei 773ER, non ha nulla a che vedere con il 380. L'A380 è un problema limitatamente alla presentazione dei nuovi prodotti di bordo, oltre che del ritardo nell'operatività sul LHR-SIN-SYD.

Quanto al ragionamento CX, riporto testuale ciò che mi è stato detto, ossia che oltre al mancare i diritti "sa, mettere un volo in più su Milano, significa penalizzare in parte il FRA, il CDG e il FCO".
Detto ciò - PRIMA CHE VI SCATENIATE - sappiate che io non sono d'accordo con questa analisi. Riporto solo quanto mi è stato detto e IGNORO quale ruolo ricopra nell'organigramma la persona che mi ha dato questa informazione.

ciao ciao

Dipende con chi hai parlato, se con il big one a Roma oppure no.
Da HK prima vogliono vedere pieno (con buoni yelds n.d.r.) il volo su Roma, poi aspettano di ottenere gli altri due diritti su MXP che il ns. Gov. gli ha promesso, diritti sia cargo che pax cosi come i gia' 3 in essere.

Una volta consolidato il Roma partiranno utilizzeranno i 5 diritti e slots su MXP possibilmente con AZ in code share (come gia' confermato a pag. 82 del budget plan AZ di quest'anno).
Attualmente anche volendolo non avrebbero la macchina su Milano a meno che non dismettano una rotta europea che al momento potrebbe essere AMS.

Nel caso invece che AZ avesse nel breve tempo un macchina disponibile per almeno un 5x su HK CX applicherebbe il code share come gia 'programmato per Roma

[SQpps]

io ho parlato con milano.... ma ti ripeto che non so che attendibilità dare alle info riicevute.
ciao ciao

[skyrobbie]

in merito a SQ a Mxp e Bcn se ne parla pure su airliners.net, un iscritto di Singapore ha aperto un 3d identico a questo...magari ha letto qui la news ufficiosa...

[SQpps]

Io ho parlato oggi con il PPS coordinator italiano che sta a Roma e mi ha confermato che il volo è previsto ma il problema è veramente l'aeromobile.

[marcogiov]

.

[skyrobbie]

qualcuno ha accennato anche ad una frequenza all cargo che si aggiungerebbe alle 3 pax...

[SQpps]

di cargo ne so veramente poco....

[Airspeed]

Io ho parlato oggi con il PPS coordinator italiano che sta a Roma e mi ha confermato che il volo è previsto ma il problema è veramente l'aeromobile.

Ciao Luke,

dunque che faranno? Ritardano l'apertura della rotta? Quando è che doveva partire?

[SQpps]

air,
ovviamente prendi ogni informazione che t passo con il beneficio del dubbio.

Il volo doveva e dovrebbe partire da luglio con 3 rotazioni settimanali.

Resta da capire quale sarà l'aeromobile per fare questa rotta... l'unica idea che mi viene è quella liberare un 772ER da un'altra rotta, rimpiazzandolo con 9V-SMT (744), attualmente impiegato su un routing ibrido (SIN BKK SIN ICN SIN) in coppia con un altro 744... il problema è ke 9V-SMT è l'unico 744 non equipaggiato con spacebeds e quindi bisogna vedere quale rotta potrebbe essere sacrificata...
Debbo dire che questa è una mia riflessione e non ha alcun fondamento certo, ma deriva da alcune mie semplici congetture.
Siccome tagli al network non sono previsti e cmq non sulle rotte attualmente operate da 772ER non ci sono molte possibilità. Io credo che la risposta definitiva potremmo averla dopo la presentazione dei FY results che avrà luogo a Singapore il 9/5 ore 17:00 (AWST time)
cips
luke

[Lor86mil]

Allora LUke aspettimao tu notize... grazie e ciao ciao