Su Ocean Airlines

[Tocky]

Riassumo brevemente qualche interessante passo di un'intervista a Michele Useli,direttore commerciale di Ocean Airlines sulla rivista Airline di gennaio/marzo 06:

Innanzitutto viene raccontato il progetto nato nel 1998-99 di una compagnia cargo, VC vuole proporsi come "alternativa cargo" ad AZ. A settembre 2003 il sogno inizia concretizzarsi grazie ad investitori austriaci e irlandesi che apprezzano il business plan. A novembre 2004 vengono effettuati i primi voli per LH cargo e Cargolux. Dal 1° gennaio al via il volo per HKG, seguita poi da PVG.
Rapporo con VBS: è definito buono, si parla di crescita parallela e di progetto di espansione del cargo center (nessuna allusione al trasferimento a MXP, forse l'intervista è precedente all'ipotesi). Ma il vero punto di forza di VBS,oltre alla posizione al centro di una imponente zona industriale,è la flessibilità:la possibilità di adeguarsi agli orari imposti dagli apt superfrequentati di HKG e PVG.
Flotta : il progetto si focalizzava su MD-11 con costi operativi più bassi, ma il mercato nn offriva tali macchine,così ci si è indirizzati ai 2 747 ex LH, tra l'altro considerata l'affidabilità della impresa tedesca sono come arricchiti di un marchio di garanzia.
Sviluppi futuri: si considera la possibilità di sfruttare FCO, considerato ottimo gateway per l'Africa. La 3° macchina dovrebbe essere arrivata a marzo 2006,le linee guida per lo sviluppo del network indicano uno sviluppo ad Est,ma anche una possibile rotta verso gli Usa e il progetto dell'Africa con Lagos e Kenya.
Nn ci si è voluti sbilanciare troppo sulle tempistiche delle macchine successive,anche se il business plan prevede 5 macchine entro il 2007.

Ciao

[bianconiglio74]

Beh, Michele Useli non e' piu' in Ocean Airlines.

[Tocky]

Da quanto tempo ha lasciato la compagnia?