Ecco il papocchio per AZ.

[foscarina]

guardate che per Aeroflot, il mercato italiano e AZ sono una grande opportunità per i seguenti motivi :

1) Aeroflot non fà parte della UE e quindi non puo' partecipare agli Open Skyies con USA e Cina che si stanno aprendo.
2) non ha sufficienti rotte( slots) per Sud America, Nord Africa,USA & Canada.
3) Deve potenziare sia le rotte interne che internazionali e deve farlo presto.
4) partecipando al capitale di AZ senza superare il 51% delle azioni avrebbe tutti i vantaggi derivanti dal essere una compagnia europea, inoltre comprando tramite AZ i nuovi a/m di Airbus non dovrebbe pagare i dazi ''onerosi'' ( ca.il 20% in piu' ) che il governo russo impone sui prodotti occidentali acquistati da operatori russi. Gli a/m gli verrebbero girati in leasing operativo da AZ e resterebbero registrati in Italia.
5) Aeroflot è controllata dal governo russo che al momento è pieno di liquidità grazie agli aumenti del prezzo delle materie prime.
6) Con il controllo del brand AZ, riuscirebbe a superare il problema di immagine che ancora la affligge, nonstante abbia cambiato tutta la flotta ( B737,B767,A320,etc. ) e svecchiato il personale di bordo. Adesso le hostess non sembrano piu' dei sergenti maggiori dell'Armata Rossa, anzi !!
7) sembra incredibile ma potrebbe essere vero, potrebbero chiedere ai piloti AZ in eccesso di operare anche voli interni o internazionali da SVO per la Siberia o la Cina o il Giappone.
8) AZ come partner strategico e controllata di Aeroflot avrebbe enormi vantaggi economici ( no royalties)per il sorvolo della Russia e accedere così alle rotte polari per le destinazioni asiatiche tipo : Giappone, Korea, etc.con risparmi di ore volate nell'ordine di 3/4 ore a tratta.
9) Il fatto che nella partita possa entrare in un secondo momento AF in quanto alleati in Skyteam non ci deve stupire. Ma conoscendo i russi non credo che se cacciano i soldi poi si facciano mettere i piedi in testa dai francesi.Secondo me manterranno il controllo della quota di maggioranza relativa.
Last but not least: secondo le voci che girano l'accordo Aeroflot/Alitalia faceva parte del pacchetto intergovernativo, discusso nell'ultima visita di Prodi a Mosca, che ha visto ENI/ENEL accedere all'acquisto di una grande quota dei giacimenti di gas e olio di Yukos, guarda caso proprio quei giacimenti da cui origina il gas che arriva in Italia a S.Donato Milanese per essere poi distribuito da Snam rete Gas. E che dovrebbe vedere nel giro di 4/5 anni uno scambio di azioni tra ENI e GAZPROM che di fatto diventerebbe una maxi holding mondiale nel settore del gas e del petrolio, la No.1 nel gas e la No. 3 nel petrolio.
Dulcis in fundo ci sarebbe un incremento notevole di turismo russo in Italia e visto come sono le femmine russe non è poi tanto male, vi pare ?? un po' di sana concorrenza anche in questo segmento del mercato farebbe bene alle ns. incontentabili signore !!
P.S. un amico pugliese mi dice che Gazprom stà trattando l'acquisto della società calcistica BARI e dello stadio !!
saluti

[SQpps]

7) sembra incredibile ma potrebbe essere vero, potrebbero chiedere ai piloti AZ in eccesso di operare anche voli interni o internazionali da SVO per la Siberia

ehi,.. hai dimenticato la postilla 7bis.... X CHI SCIOPERA IL VIAGGIO PER LA SIBERIA E' DI SOLA ANDATA!!!!

[foscarina]

ehi,.. hai dimenticato la postilla 7bis.... X CHI SCIOPERA IL VIAGGIO PER LA SIBERIA E' DI SOLA ANDATA!!!!

Beh, non credere che sia poi una idea tanto peregrina!! Infatti a breve avremo il problema della inapplicabilità del ex art. 41bis, che consente alla autorità giudiziaria di mettere in isolamento i detenuti in attesa di giudizio e quelli passati ni giudicato per reati di mafia e attività connesse.
Questa legge fu' voluta dai legislatori nel decennio scorso per ovviare al fatto che i boss in regime di detenzione ordinaria continuavano ad esercitare il loro potere anche dall'interno delle carceri italiane.
La possibilità di appaltare all'esterno il servizio di detenzione non è poi così strampalata, visto i costi che abbiamo in Italia per detenuto !! La Siberia potrebbe essere una soluzione ideale sia da un punto di vista riabilitativo del detenuto : dopo un annetto là ( a -40° ) credo che ci penserebbero 10 volte prima di delinquere di nuovo , sia da un punto di garanzia di isolamento dall'esterno per i boss mafiosi. Non credi ??
ciao

[Tocky]

Alitalia: Aeroflot prepara il business plan 'anticrisi'
In caso di aggiudicazione della gara, entrerà in flotta il Superjet 100


Aeroflot sta preparando un business plan in grado di far uscire Alitalia dalla crisi, e sarà un piano "accettabile, con proposte accettabili per il ministero dell'Economia italiano". Lo ha detto il direttore generale della compagnia aerea russa Valerij Okulov dalla città di Khabarovsk, confermando ancora una volta l'intenzione di acquisto della compagnia italiana. Il ministro russo dei Trasporti, Igor Levitin, ha dichiarato dal canto suo pieno sostegno del governo moscovita "all'iniziativa Aeroflot" su Az. Una mossa, ha detto, che permetterà al vettore di "piazzarsi" sul mercato europeo. Levitin ha anche ribadito che "un partner occidentale" parteciperà alla cordata con Aeroflot, senza tuttavia dare maggiori indicazioni. Malgrado la smentita di Air France su colloqui in corso, a Mosca si continua a indicare il vettore francese come più probabile interlocutore. Se Aeroflot si aggiudicasse Alitalia, nella flotta della compagnia italiana entrerebbe il bireattore da trasporto regionale di costruzione Alenia Aeronautica (Finmeccanica) e della russa Sukhoi Superjet 100. A sostenerlo è il rappresentante di Aeroflot in Italia, Tropinin Gleb. "Non abbiamo ancora presentato il nostro progetto per rilanciare la compagnia - aggiunge l'ingegnere russo - perché solo dopo aver presentato la domanda di partecipazione alla gara i partecipanti ricevono i dati per elaborare un business plan. Posso solo esprimere la mia ipotesi che il nuovo aeromobile regionale russo-italiano Superjet 100 figurerà in questo progetto".


Guidaviaggi

[RobertoMo]

Ho letto che Aeroflot in attesa dei A350 ha ordinato alcuni A330 in leasing, secondo voi c'è possibilità che alcuni di questi aerei vengano girati a Alitalia ?

[foscarina]

Ho letto che Aeroflot in attesa dei A350 ha ordinato alcuni A330 in leasing, secondo voi c'è possibilità che alcuni di questi aerei vengano girati a Alitalia ?

Beh, certo che se Aeroflot si compra Alitalia potrebbe girargli alcuni o tutti gli Airbus ordinati e opzionati aggirando così la legislazione fiscale russa che impone un dazio del 18% in + sul valore d'acquisto + IVA. Il che siginficherebbe un risparmio di svariate decine di milioni di euro, una volta registrati in Italia potrebbero essere noleggiati in leasing operativo da Aeroflot per l'utilizzo nelle rotte interne CSI. Questo siginficherebbe poi un aumento dei flussi di cassa per AZ che in fase di ristrutturazione gli potrebbe fare molto comodo.
Comnuque chiunque la compri dovrà pensare a come risolvere il problema della fine dei leasing dei B767 che AZ non ha rinnovato in tempo e quindi rischia di dover restituire senza avere nuovi a/m da immettere sulle rotte a lungo raggio...!!

[SQpps]

foscarina, agganciandomi all'ultima tua affermazione mi sembra di ricordare che alcuni tagli alle rotte per conseguenza di questa decisione del mgmt siano già stati decisi....

qualcuno nel caso mi corregga

[Steman]

Parlate di tagli alle rotte AZ?
Ormai non sono piu' aggiornato su AZ, trovando piuttosto deprimente la lunga agonia alla quale e' sottoposta da molti mesi.
Pero' mi sembra di ricordare che PVG e DEL siano state annunciate come tagli. O era forse MUM?

Ciao

Stefano

[SQpps]

a me giungeva voce di un'altra rotta molto piu' pesante... rotta su cui fanno soldi anche i gonzi...
infine girava pure una voce su EWR ma voglio credere fosse un simpatico buontempone a metterla in giro....

[Steman]

E quale sarebbe sta rotta su cui fanno soldi pure i gonzi?
Nel network AZ non e' che ci sia tanto.
JFK? EZE? NRT?
A parte le rotte sulla cina, quindi la sola PVG della quale gia' si e' detto che AZ e' l'unica a non fare soldi, non mi viene in mente altro.

Ciao

Stefano