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  1. #31
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    si parlava di 767.... nn di 777

  2. #32
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    Mo mi vai sul difficile, io quali rotte sono operate da 767 e quali da 777 ormai non lo so piu'.
    Caracas? Sao Paulo? Mumbay e Delhi le ho gia' dette. Chi resta? ORD? MIA? DXB? LOS/ACC? Finito il network!

  3. #33
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    Lì in mezzo ..... cmq la famosa rotta sarebbe la DXB.

  4. #34
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    La DXB!
    In effetti e' una rotta un po' strana, nel senso che mi sono spesso chiesto se le altre majors europee siano effettivamente in attivo su tale rotta.
    L'assunto e' che DXB funziona meravigliosamente come hub EK, quindi per chi proviene dall'Europa (o USA) con EK e prosegue, sempre a bordo di un volo EK per un'altra destinazione.
    Ma un point-to-point dall'europa a DXB viene effettivamente riempito?
    Se si, vuol dire che Dubai ormai regge da se il traffico, cioe' e' una destinazione business e leisure per se!

    Ciao

    Stefano

  5. #35
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    L'acquéreur d'Alitalia devra débourser au moins 1,5 milliard d'euros et investir une somme équivalente pour relancer la compagnie italienne, a estimé jeudi le ministre italien des Transports, Alessandro Bianchi.
    commenti??

  6. #36
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    A buyer of Alitalia SpA, Italy's largest airline, will need to invest about 3 billion euros ($4.03 billion) to acquire and reform the unprofitable company, Italian Transport Minister Alessandro Bianchi said.

    Interested investors ``have to take into account about 1.5 billion euros to acquire the company and at least the same money to put it in shape,'' Bianchi said, speaking on Italian Repubblica TV today.

    The government wants to sell at least 39.9 percent of the airline, which has had losses for six of the past seven years. The groups of interested investors short-listed by the Finance Ministry have to present non-binding bids by April 16.

  7. #37
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    3 miliardi di euro!
    Ma il Governo dara' anche carta bianca ai nuovi proprietari? Ovviamente ferme restando le condizioni del bando e le leggi italiane in materia di lavoro e occupazione.
    Pero' se gia' il Governo garantisse che non interverra' a fermare eventuali (e quanto mai necessari) risanamenti profondi, sarebbe un'ottima cosa e quei 3 miliardi di euro potrebbero effettivamente essere spesi bene.

    Ciao

    Stefano

  8. #38
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    quotino.... pur restando la chiusura totale la miglior soluzione a mio giudizio, se il governo lasciasse carta bianca, sarebbe una gran bella cosa

  9. #39
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    Ormai credo che la chiusura totale sia stata esclusa, visto che cmq tre potenziali compratori ci sono.
    Magari se come spesso succede in Italia, le cose non dovessero andare come previste (che ne so, ritiro all'ultimo momento dei partecipanti, caduta del governo e cambio di idee dei lorsignori in parlamento, scandalo delle intercettazioni delle parrucchiere, veline impazzite, Etna che sputa banconote, Sangennaro che non fa piu' il miracolo.....) potrebbero decidere invece per la chiusura totale.
    Ma in Italia qualcosa di Statale ha mai davvero chiuso? O si e' sempre passati per trasformazioni, evoluzioni, effetti speciali?

    Ciao

    Stefano

  10. #40
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    Citazione Originariamente Scritto da Steman Visualizza Messaggio
    Ma in Italia qualcosa di Statale ha mai davvero chiuso?
    sì ... gli UFFICI nei giorni NON FERIALI :P

 

 
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