Qual E' Il Vostro Stile Di Guida?

[Bart]

via di mezzo fra aggressivo e prudente.

Nel senso che non guido sempre alla stessa maniera, ma a seconda di come mi va

anche per me vale lo stesso...
quando si puo' essere aggressivi beh non mi risparmio

[Teddy]

Prudente guido solo macchine a bassa cilindrata, cosi´ non mi vengono le tentazioni della guida selvaggia!!

[Fuori_schema]

Diciamo che per fortuna riesco a variare bene la tipologia di guida a seconda del mezzo.

Nasco come impostazione di guida molto sportiva, con frizione bassa e braccia distese, fin quando ho avuto macchine che si prestavano bene alla medesima.

Ultimamente ho modificato radicalmente l'impostazione per la guida in off-road e con i fuoristrada, che richiede a differenza della guida sportiva braccia piu' ravvicinate, con presa "importante" e un'ottima capacita frizione-acceleratore per dosare e ottimizzare la trazione, si impara a valutare l'inclinazione vettura, la tipologia di fondo, la deriva e slittamento sulle varie tipologie di terreno e gli ingombri di sottoscocca e differenziale e devo dire che pur abbassando parecchio le velocità medie di trasferimento, anche a causa del rollio accentuato del fuoristrada e delle gomme tacchettate, che all'interno di un mezzo a trazione posteriore, alto e con passo corto ovviamente non adatto alla guida sportiva, vale ampiamente la pena cambiare l'impostazione considerando che il mio mostricciattolo sale e va veramente dove non avrei nemmeno sospettato che si potesse andare.

P.S. Sono iscritto alla FIF (Federazione Italiana Fuoristrada) e quasi ogni fine settimana siamo in tour. Dopo Bolotana e Silanus domenica prossima raduno a Siniscola.







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[FdV77]

"Aggressivo" parecchie volte in macchina, specie se ho fretta, "selvaggio" in moto per istinto. Ahimè.

[Lorenzo]

Direi aggressivo, dato che i limiti di velocità sono troppo bassi, sono molto prudente nei centri e nei sorpassi.

Miles Insulae

[DrugoLebowsky]

Nasco come impostazione di guida molto sportiva, con frizione bassa e braccia distese

mai guidare con le braccia distese, ciò comporta una maggiore rigidità muscolare ed un'automatico irrigidimento delle mani sul volante, che sarebbe quindi più scattoso e meno controllabile

[DrugoLebowsky]

Direi aggressivo, dato che i limiti di velocità sono troppo bassi, sono molto prudente nei centri e nei sorpassi.

Miles Insulae

vogliamo iniziare un'altra polemica inutile sui limiti di velocità proporzionati ai tempi di reazione del guidatore e non alla potenza del mezzo?

[Piombo]

mai guidare con le braccia distese, ciò comporta una maggiore rigidità muscolare ed un'automatico irrigidimento delle mani sul volante, che sarebbe quindi più scattoso e meno controllabile

sessuologo, sociologo, psicologo, tuttologo e ...pure istruttore di guida sicura?

[Turambar]

pensionato

[Liberale]

Diciamo che per fortuna riesco a variare bene la tipologia di guida a seconda del mezzo.

Nasco come impostazione di guida molto sportiva, con frizione bassa e braccia distese, fin quando ho avuto macchine che si prestavano bene alla medesima.

Ultimamente ho modificato radicalmente l'impostazione per la guida in off-road e con i fuoristrada, che richiede a differenza della guida sportiva braccia piu' ravvicinate, con presa "importante" e un'ottima capacita frizione-acceleratore per dosare e ottimizzare la trazione, si impara a valutare l'inclinazione vettura, la tipologia di fondo, la deriva e slittamento sulle varie tipologie di terreno e gli ingombri di sottoscocca e differenziale e devo dire che pur abbassando parecchio le velocità medie di trasferimento, anche a causa del rollio accentuato del fuoristrada e delle gomme tacchettate, che all'interno di un mezzo a trazione posteriore, alto e con passo corto ovviamente non adatto alla guida sportiva, vale ampiamente la pena cambiare l'impostazione considerando che il mio mostricciattolo sale e va veramente dove non avrei nemmeno sospettato che si potesse andare.

P.S. Sono iscritto alla FIF (Federazione Italiana Fuoristrada) e quasi ogni fine settimana siamo in tour. Dopo Bolotana e Silanus domenica prossima raduno a Siniscola.







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Interessante. A me piacerebbe molto cominciare a guidare per sport, magari in qualche autodromo piuttosto che in un tracciato di rally. Mi accontenterei di fare il collaudatore, però non ho idea di come si possa fare per entrare in quel mondo.