Sadismo o cosa ?

[Daltanius]

il fatto che si vogliano fra insediare delle Moschee laddove un tempo erano le torri gemelle....abbattute secondo Alan Sabrosky da agenti del mossad....
ha uno unico scopo ..quello di perpeturare l'inganno attraverso una metodologia di propaganda abbastanza sottile...per cu continuando i media sionisti-americani ad accusare "terroristi islamici" ...nello stesso tempo vogliono far passae l'idea che dopo l'eccidio vi è stata anche una sorta di occupazione politico-religiosa....per tenere alto l'astio e un sentimento di rancore e rivalsa..............

oppure sempre per tenere in piedi l'inganno globale ..per dire che loro..i dmocratici americoni..pur dopo a ver messo a ferro e fuoco l'oriente e sparso veleno tra le nazioni....
ora sono pronti a perdonare i musulmani......." perchè non li considerano tutti terroristi"........


insomma si tratta di una mossa propagandistica ... per tenere in piedi la grande balla di Al Queda........
che delusione se i musulmani accetteranno di far sorgere lì delle Moschee.

[Nazionalistaeuropeo]

Attivissimo non e' male, ma c'e' ne sono tanti..., sia che coprono i vari punti della "teoria" del complotto sia in specifico.

I tanti che dici tu sono quelli della propaganda filooccidentale,che smascherano le false teorie "complottiste" messe apposta in giro da chi ha intenzione
a coprire la verità sull 11/9.
Comunque vorrei capire come fa uno con pochi mesi
di istruzione di volo(su ultraleggeri!!!) a pilotare aerei complessi come i boeing(per pilotarli occorre essere in 3: pilota,copilota e ingeniere e per poter arrivare a pilotarli occorrono anni e ben 3 licenze).
Poi ci sarebbero anche altri lati oscuri ma non vorrei dilungarmi troppo.

[Amati75]

Prima di dare aiuti dovresti imparare l'italiano.
Detto questo t=tracce?
V=Velocità.
E allora?

No.

T=Turbolenze... che si formano a V=Velocita' basse... il che rende il decollo e l'atteraggio le parti piu' difficili e pericolose.. nessuna delle due azioni e' stata fatta dai terroristi.

Il resto non e' cosi complicato avendo un minimo di training.

Tu dovresti imparare a pensare, quello che devo imparare io mi pare quindi piu' facile

[Nazionalistaeuropeo]

il fatto che si vogliano fra insediare delle Moschee laddove un tempo erano le torri gemelle....abbattute secondo Alan Sabrosky da agenti del mossad....
ha uno unico scopo ..quello di perpeturare l'inganno attraverso una metodologia di propaganda abbastanza sottile...per cu continuando i media sionisti-americani ad accusare "terroristi islamici" ...nello stesso tempo vogliono far passae l'idea che dopo l'eccidi vi è stata anche ua sorta di occupazione politico-religiosa....per tenere alto l'astio e un sentimento di rancore e rivalsa..............

oppure sempre per tenre in piedi l'inganno globale ..per dire che loro..i dmocratici americoni..pur dopo a ver messo a ferro e fuoco l'oriente e sparso veleno tra le nazioni....
ora sono pronti a perdonare i musulmani......." perchè non li considerano tutti terroristi"........


insomma si tratta di una mossa propagandistica ... per tenere in piedi la grande balla di Al Queda........
che delusione se i musulmani accetteranno di far sorgere lì delle Moschee.

Se i musulmani accetteranno la moschea sarà un regalo enorme,anzi titanico ai vari fautori dello scontro di civiltà.
L'unico scopo di quella decisione è creare astio e odio tra occidente e islam.
Una decisione simile la presero gli infami sionisti quando fecero costruire a Gerusalemme una moschea a 2 passi da una importante chiesa cristiana.
Divide et impera.

[Nazionalistaeuropeo]

No.

T=Turbolenze... che si formano a V=Velocita' basse... il che rende il decollo e l'atteraggio le parti piu' difficili e pericolose.. nessuna delle due azioni e' stata fatta dai terroristi.

Il resto non e' cosi complicato avendo un minimo di training.

Tu dovresti imparare a pensare, quello che devo imparare io mi pare quindi piu' facile

Non sono un esperto di aerei,quindi posso anche sbagliare..figurarsi poi meteorologia e simili,non tocco
un testo da decenni.
Poi so bene che l'atterraggio è più complicato del pilotare un aereo,ma neppure manovrare un boeing è un gioco da ragazzi,come detto sopra..occorrono pratica,3 licenze(PPL,CPL e ATPL oltre l'abilitazione se non erro) licenze che richiedono molti soldi(la ATPL può arrivare anche a 50000€) e sopratutto tempo.
Informatevi pure da persone più esperte nel ramo..c'è ne sta qualcuna pure su PIR.

[Amati75]

I tanti che dici tu sono quelli della propaganda filooccidentale,che smascherano le false teorie "complottiste" messe apposta in giro da chi ha intenzione
a coprire la verità sull 11/9.
Comunque vorrei capire come fa uno con pochi mesi
di istruzione di volo(su ultraleggeri!!!) a pilotare aerei complessi come i boeing(per pilotarli occorre essere in 3: pilota,copilota e ingeniere e per poter arrivare a pilotarli occorrono anni e ben 3 licenze).
Poi ci sarebbero anche altri lati oscuri ma non vorrei dilungarmi troppo.

Veramente nel caso dei crolli degli edifici ci sono gli studi di universita di mezzo mondo, Cinesi e Russe incluse... perche' devi dire pataccate retoriche solo per dover dire qualcosa..?

Primo.. non aveva pochi mesi, aveva ottenuto il brevetto di pilota commerciale... gli aerei sono macchine complesse..ma mica siamo nel 1918... sai come volano o no? Perche' se ti basi su quello che pensi te e non su quello che e', vai poco lontano.

La parte difficile e' l'atterraggio ed il decollo, il resto no... ma non credere a me.. informati e' cosi facile...


Sull' blog 11/9 di Attivissimo c'e' un articolo interessante di Giulio Bernacchia, uno che di aerei s ene intende... Ora ti posto questo perche' in Italiano e' sciuramente il piu' facile da consultare, se vuoi ci sono una inifnita' in Inglese.,. nel caso come scusa tu mi citassi la fonte...:

undicisettembre: Un pilota dilettante saprebbe comandare un aereo di linea? Chiediamolo a un esperto

Bella la parte della premessa:

Una delle cose che ho sempre trovato incredibile è assistere a persone di ogni genere, accomunate solo dall'assoluta incompetenza nei confronti di qualunque argomento attinente al volo, che pensano di poter dire cosa è davvero accaduto semplicemente guardando un documentario di quindici minuti e leggendo un paio di interviste tolte dal loro contesto, ignorando allo stesso tempo tonnellate di dati generati da veri esperti di aerodinamica, fisica e ingegneria strutturale.

Per chi non è informato, qualsiasi cosa sembra ugualmente plausibile, possibile, spiegabile. Non è così. Le cose non fanno che peggiorare quando informazioni totalmente prive di senso vengono spacciate per analisi di esperti. Mi rendo conto che, avendo deciso di scendere in campo, sarò sottoposto allo stesso livello di esame critico che io stesso applico agli altri.


Se fosse o meno difficile:


.....tutti i dirottatori coinvolti avessero almeno delle licenze da pilota privato, e che quelli che hanno colpito il bersaglio avevano una licenza da pilota commerciale.
Se sono stati valutati come a malapena nella media, significa che erano a malapena nella media per gli standard della FAA, che non sono affatto bassi. Di conseguenza, non essere capaci di lanciare un avvicinamento ILS con un margine di precisione di non più di x gradi non significa necessariamente non essere in grado di compiere virate scomposte e picchiate suicide.


Ovviamente chi e' Baracca..ovvero se ha i numeri per sapere quello che dice oppure no:

Giulio Bernacchia

[Daltanius]

Però non capisco perchè a certi forumisti stanno più simpatici i Nazifascisti e i loro metodi.

ti riferisci ad Abu Graib per caso ?
ormai è palese la retorica sion-alleata...
dopo Falluja, Abu Grab, Piombo Fuso e la strage sulla Mavi Marmara
in reatà l'umanità non ha più dubbi sul fatto che quanto ( mentendo ) si imputa ai "nazzzzzzzistiiiiii" in realtà è politica criminale sionista.

[Nazionalistaeuropeo]

"Il resto non e' cosi complicato avendo un minimo di training."

Ma si..che ci vorrà mai.



Foto:un terrorista dell'11/9 mostra il suo primo aliante.
Dopo di questo ha pilotato un Boeing.

[Nazionalistaeuropeo]

Veramente nel caso dei crolli degli edifici ci sono gli studi di universita di mezzo mondo, Cinesi e Russe incluse... perche' devi dire pataccate retoriche solo per dover dire qualcosa..?

Primo.. non aveva pochi mesi, aveva ottenuto il brevetto di pilota commerciale... gli aerei sono macchine complesse..ma mica siamo nel 1918... sai come volano o no? Perche' se ti basi su quello che pensi te e non su quello che e', vai poco lontano.

La parte difficile e' l'atterraggio ed il decollo, il resto no... ma non credere a me.. informati e' cosi facile...

A me risulta avesse pochi mesi di pratica(su ultraleggeri che NON sono la stessa cosa del Boeing,è come la differenza tra una Fiat 126 e un Veyron)...non solo,
l'istruttore lo ricordava come un pilota mediocre.

[Nazionalistaeuropeo]

ti riferisci ad Abu Graib per caso ?
ormai è palese la retorica sion-alleata...
dopo Falluja, Abu Grab, Piombo Fuso e la strage sulla Mavi Marmara
in reatà l'umanità non ha più dubbi sul fatto che quanto ( mentendo ) si imputa ai "nazzzzzzzistiiiiii" in realtà è politica criminale sionista.

Il fatto è che un crimine è un crimine.
Non è più grave a seconda di chi lo commette(questo ragionamento lo fanno gli infami demosionisti che condannano e sacralizzano l'olocausto e poi irridono
alle stragi sioniste o le giustificano come Dresda e Hiroshima).