South working

[CapitanFracassa]

no, non hai proprio capito. a quel meccanico lì il pezzo di ricambio serve adesso, non domattina tramite corriere, e quel pezzo di ricambio lo può trovare nel magazzino della fabbrichetta che si trova di fronte alla sua officina. tra l'altro stai dando per scontato che quel meccanico lì abbia un pc e internet in officina: ti vorrei far conoscere il mio elettrauto.
poi la fabbrichetta il listino ce l'avrà di sicuro, ma al meccanico di fronte magari non gli fa proprio il prezzo di listino, e non è che l'apprendista abbia il pc attaccato alla cintura per andare a controllare se il pezzo in questione è a magazzino o no.
te lo dico papale papale: non siamo in una situazione in cui l'e-commerce è conveniente.

Sei tu che non capisci che quel software anticipa appunto le ordinazioni e le consegne rispetto le richieste perchè sa già quando farle partire tenendo conto dei tempi di consegna e ordinazione, oltre che delle richieste di produzione, quindi quel pezzo di ricambio è già nel magazzino dell'officina dove ne hanno bisogno.

Se non è già nel magazzino qualcuno ha sbagliato i conti dei livelli di scorta.

Se nessuno dei soggetti usa pc o internet, o non conviene il commercio elettronico, allora non è un problema risolvibile dall'informatica. Useranno la carta per riprodurre ciò che fa quel software, usando le mail e calcolando i livelli di scorta richiesti per non far rallentare la produzione.

[standing bull]

Sei tu che non capisci che quel software anticipa appunto le ordinazioni e le consegne rispetto le richieste perchè sa già quando farle partire tenendo conto dei tempi di consegna e ordinazione, oltre che delle richieste di produzione, quindi quel pezzo di ricambio è già nel magazzino dell'officina dove ne hanno bisogno.

Se non è già nel magazzino qualcuno ha sbagliato i conti dei livelli di scorta.

Se nessuno dei soggetti usa pc o internet, o non conviene il commercio elettronico, allora non è un problema risolvibile dall'informatica. Useranno la carta per riprodurre ciò che fa quel software, usando le mail e calcolando i livelli di scorta richiesti per non far rallentare la produzione.

Ma ti pare che l'elettrauto della Bovisasca abbia qualcuno che gli pianifichi il livello delle scorte? Te lo ripeto un'altra volta: non stiamo parlando di Carglass o dell'officina della Volkswagen.
Però una cosa hai incominciato a capirla ...
Ma te la dirò domani.

[CapitanFracassa]

Ma ti pare che l'elettrauto della Bovisasca abbia qualcuno che gli pianifichi il livello delle scorte? Te lo ripeto un'altra volta: non stiamo parlando di Carglass o dell'officina della Volkswagen.
Però una cosa hai incominciato a capirla ...
Ma te la dirò domani.

Il problema è già stato risolto da tempo. Se nessuno calcola le richieste, e pianifica un minimo le scorte tutti i soggetti coinvolti dovranno aspettare e fermare la produzione.

In realtà anche il piccolo agricoltore pianifica le scorte e le richieste, solo che lo fa in modo semplice anche a mente altrimenti fallirebbe.

[standing bull]

Il problema è già stato risolto da tempo. Se nessuno calcola le richieste, e pianifica un minimo le scorte tutti i soggetti coinvolti dovranno aspettare e fermare la produzione.

In realtà anche il piccolo agricoltore pianifica le scorte e le richieste, solo che lo fa in modo semplice anche a mente altrimenti fallirebbe.

Ancora non ti è chiara la situazione.
Il problema non ce l'hanno i meccanici: quelli vanno alla fabbrichetta e in meno di mezz'ora hanno il pezzo di cui hanno bisogno.
Il problema ce l"ha la fabbrichetta che si trova a dover gestire un surplus di lavoro per il magazzino e nello stesso tempo non vuole rinunciare al guadagno che gli portano i meccanici.

[paperino73]

ho inventato queste tre leggi che si applicheranno ai robot:
1. Un robot non può recar danno a un essere umano né può permettere che, a causa del suo mancato intervento, un essere umano riceva danno.
2. Un robot deve obbedire agli ordini impartiti dagli esseri umani, purché tali ordini non vadano in contrasto alla prima legge.
3. Un robot deve proteggere la propria esistenza, purché la salvaguardia di essa non contrasti con la prima o con la seconda legge.

cazzaro !

[Infinity]

(Problema presentato ai corsi IBM negli anni 80)

Appunto, problema vecchio come il cucco...
Oggi è tutto gestito dal software. I meccanici vanno sul sito della fabbrichetta, controllano la disponibilità dei pezzi, carrello, pagano, TAAAAC!

[standing bull]

Appunto, problema vecchio come il cucco...
Oggi è tutto gestito dal software. I meccanici vanno sul sito della fabbrichetta, controllano la disponibilità dei pezzi, carrello, pagano, TAAAAC!

Come ripeto bisogna che il meccanico abbia il pc e la rete. Poi bisogna che la fabbrichetta gli consegni il pezzo entro mezz'ora.
E come ripeto il problema non ce l'hanno i meccanici : ce l'ha la fabbrichetta.

[Infinity]

Come ripeto bisogna che il meccanico abbia il pc e la rete.

Ma chi è che non ha almeno uno smartphone al giorno d'oggi?
E poi l'IBM non è ancora fallita?

[markk]

allora risolvi questo.
C’è una fabbrichetta di utensili che ha un grosso problema. Si trova in una zona in cui ci sono tante officine di diverso tipo, che spesso hanno bisogno di qualche ricambio o di qualche attrezzo in più. E allora, siccome la fabbrichetta è lì vicino, succede che arriva sempre qualche meccanico ad informarsi se per caso hanno dei pezzi fatti così e cosà. Allora l’operaio che è lì, deve andare a chiedere al caporeparto che a sua volta manda un apprendista ad informarsi al magazzino. Ma al magazzino non è che non hanno niente da fare, così l’apprendista sta lì ad aspettare anche dieci minuti un quarto d’ora prima di poter chiedere al magazziniere. E il magazziniere, a sua volta, deve andare a cercare il pezzo e prezzarlo. A questo punto l’apprendista deve tornare indietro, chiedere se il prezzo va bene, e se va bene rifare la strada, consegnare alla fine il pezzo all’operaio e tornare un’altra volta indietro con i soldi, Ora il padrone non vuole smettere di fare questo servizio perché a fine mese si accorge che c’è un bel guadagno, però si rende conto che tutto questo andirivieni crea dei problemi alla produzione, tra gente che va avanti e indietro e attese al magazzino. Come si può fare a salvare capra e cavoli? Cioè a non perdere il guadagno e a salvaguardare il processo di produzione
(Problema presentato ai corsi IBM negli anni 80)

e come si fa?

[standing bull]

Ma chi è che non ha almeno uno smartphone al giorno d'oggi?
E poi l'IBM non è ancora fallita?

E se in officina non prende?
Ma come dico da un secolo, ai meccanici va bene così. Traversano la strada, vanno nella fabbrichetta e in mno di mezz'ora hanno il loro pezzo bello nuovo.
Il problema ce l'ha la fabbrichetta!