Allunaggio???

[Second chance]

Ma se la scrivo mi diranno che “tu non capisci un ca@@o”.

Te lo dicono comunque.

[Kaouthia]

Io mi ricordo che durante il decollo la pressione mi spingeva verso il sedile.

Che discorsi, anche una macchina potente ti inchioda al sedile in accelerazione.

[Kaouthia]

....anche quando accelero con il mio F-150 Raptor è meglio che il passeggero tenga le cinture allacciate.

Nell'abitacolo o sul cassone dietro?

[mary ann]

Che discorsi, anche una macchina potente ti inchioda al sedile in accelerazione.

Sì, ma in aereo la pressione si sente di più.

Figuriamoci in una navicella spaziale.

[Kaouthia]

Sì, ma in aereo la pressione si sente di più.

E' un discorso complesso, se parliamo di decollo dobbiamo capire a che quota siamo, se al livello del mare o quanto più alti.
L'effetto "orecchio" è dovuto al fatto che l'aria al suo interno è ancora quella di terra, cioè a pressione maggiore, quindi il timpano tende a sporgere verso l'esterno; per "pareggiare" la pressione puoi sbadigliare o deglutire o anche masticare.

[Querion]

Sì, ma in aereo la pressione si sente di più.

Figuriamoci in una navicella spaziale.

Gli astronauti non hanno mai sperimentato più di circa 7 G durante il lancio nominale di qualsiasi veicolo di lancio con equipaggio, e questo è stato durante il programma Mercury quando stavano viaggiando su un missile nucleare modificato. Hanno affrontato questo problema essendo strettamente legati a un divano sagomato ed essendo fisicamente in forma, esperti e ben addestrati "uomini missilistici dagli occhi d'acciaio". Inoltre, erano sdraiati sulla schiena in una posizione che avrebbe impedito all'accelerazione di drenare troppo sangue dal loro cervello per preservare la coscienza o troppo per causare un ictus, e questi estremi sono stati sperimentati solo brevemente, e in un momento non era necessario un intervento manuale.

Per tutti gli altri veicoli di lancio, Soyuz, Apollo, Space Shuttle e Falcon 9, l'accelerazione non supera mai i 4 G, molto meno di quanto la maggior parte dei visitatori dei parchi di divertimento e molti appassionati di giostre dei parchi giochi abbiano familiarità.

Il corpo umano può resistere molto di più a condizione che la forza sia distribuita uniformemente dal lato dorsale (posteriore) con un fermo sostegno della colonna vertebrale. Durante l'interruzione di una piattaforma di lancio della Soyuz nel 1984, l'equipaggio è sopravvissuto a oltre 17 G e diversi rientri balistici hanno esposto gli equipaggi a un carico di G minore ma comunque elevato, a volte con ferite lievi.

[Triangolo nero]

Che ragionate entrambi per sentito dire ( Triangolo è anche prevenuto a prescindere ) ma bastava usare google.

https://www.media.inaf.it/2022/11/04...-di-van-allen/

Io nego tutto a prescindere... come San Tommaso.

[Triangolo nero]

(...)
Comunque il fatto che da 50 anni che nessuno ci va sulla Luna la dice lunga.

Anche i GIAPPONESI sono finalmente andati SULLA LUNA, ma senza uomini... solo con questa caffettiera di Lego.





In effetti è davvero curioso che nel 1969 gli ameriCani avessero già la tecnologia che gli permetteva di sbarcare con un equipaggio, giocare a golf e gironzolare col fuoristrada sul suolo lunare e nel 2024 ancora nessun Pease del mondo è riuscito ad eguagliarli... dovevano proprio essere avanti anni luce questi ameriCani!
Poi.... purtroppo... la loro tecnologia l'hanno persa, tutti gli altri... invece... non sono mai riusciti a svilupparla.

[Triangolo nero]

Nell'abitacolo o sul cassone dietro?

Nel cassone ti farei volar via come un sacchetto dell'Esselunga.

[mary ann]

Gli astronauti non hanno mai sperimentato più di circa 7 G durante il lancio nominale di qualsiasi veicolo di lancio con equipaggio, e questo è stato durante il programma Mercury quando stavano viaggiando su un missile nucleare modificato. Hanno affrontato questo problema essendo strettamente legati a un divano sagomato ed essendo fisicamente in forma, esperti e ben addestrati "uomini missilistici dagli occhi d'acciaio". Inoltre, erano sdraiati sulla schiena in una posizione che avrebbe impedito all'accelerazione di drenare troppo sangue dal loro cervello per preservare la coscienza o troppo per causare un ictus, e questi estremi sono stati sperimentati solo brevemente, e in un momento non era necessario un intervento manuale.

Per tutti gli altri veicoli di lancio, Soyuz, Apollo, Space Shuttle e Falcon 9, l'accelerazione non supera mai i 4 G, molto meno di quanto la maggior parte dei visitatori dei parchi di divertimento e molti appassionati di giostre dei parchi giochi abbiano familiarità.

Il corpo umano può resistere molto di più a condizione che la forza sia distribuita uniformemente dal lato dorsale (posteriore) con un fermo sostegno della colonna vertebrale. Durante l'interruzione di una piattaforma di lancio della Soyuz nel 1984, l'equipaggio è sopravvissuto a oltre 17 G e diversi rientri balistici hanno esposto gli equipaggi a un carico di G minore ma comunque elevato, a volte con ferite lievi.

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