Nuovo aereo dalla CINA

[Supermario]

Primissime immagini di un nuovo prototipo cinese.

Da quello che vedo si tratta di una curiosa configurazione a Delta senza timoni verticali con presa d' aria dorsale.
Le dimensioni lasciano pensare ad un aereo da interdizione / bombardamento con caratteristiche di bassa visibilità.



.

[paulhowe]

Primissime immagini di un nuovo prototipo cinese.

Da quello che vedo si tratta di una curiosa configurazione a Delta senza timoni verticali con presa d' aria dorsale.
Le dimensioni lasciano pensare ad un aereo da interdizione / bombardamento con caratteristiche di bassa visibilità.



.

dovrebbe essere il nuovo bombardiere cinese di cui si parla da parecchi anni, ma non e' pero un aereo da attacco strategico a lungo raggio, e' nei fatti il sostituto dell' H-6.














La lunghezza dell'aereo dovrebbe essere attorno ai 28-30 metri, e sembra che abbia 3 motori.

[Supermario]

.

[paulhowe]

.

mi pare che possa essere il prototipo per un bombardiere a medio raggio....

[Supermario]

Chiave di lettura per le "cosidette" generazioni aereonautiche.


Prima generazione - aerei a reazione subsonici. ( Me 262, Meteor ecc. ecc. ). Seconda generazione - aerei a reazione transonici, ali a freccia, primi sistemi radar ( Mig-15, F-86 ). Terza generazione - aerei a reazione supersonici, capacità multiruolo, missili aria aria. ( F-4, Mig-21. Quarta generazione - aerei a reazione avionica digitale, sistemi fly-by-wire ( F-16 - Eurofighter ). Quinta generazione tecnologia stealth, sensori integrati, capacità di supercrociera e avanzati sistemi di fusione dei dati. ( F-22, F-35 ). La sesta generazione a mio avviso dovrebbe comprendere l' uso della IA e la possibilità di utilizzare e comandare droni.

Poi molti venditori di aerei hanno utilizzato la dicitura + o ++ per indicare che il loro aereo era meglio di quelli della concorrenza.

[Supermario]

mi pare che possa essere il prototipo per un bombardiere a medio raggio....

Una sorta di F-111 stealth. Consideriamo che questo è un prototipo, l' aereo finale sarà scuramente più rifinito.

[paulhowe]

La sesta generazione a mio avviso dovrebbe comprendere l' uso della IA e la possibilità di utilizzare e comandare droni.

La sesta generazione dovrebbe in realta comprendere l'assenza delle derive verticali (cresce molto lo stealthness), motori di nuova generazione con supercrociera elevata, gestione di droni, cyberwarfare EW.

Una sorta di F-111 stealth. Consideriamo che questo è un prototipo, l' aereo finale sarà scuramente più rifinito.

L'aereo finale non credo sara pronto prima del 2030, tutti si aspettavano un bombardiere strategico ma credo che questo sara l'unico bomber che i cinesi possono produrre, per sostituire l'H6, un velivolo gia oggi obsoleto derivato dal TU-16....insomma in considerazione delle prestazioni del jet attuale questo e' un salto di qualita comunque notevolissimo.

Non e' chiaro il numero dei motori, ma sembrano essere 3 il che conferma dei problemi di spinta per tenere in volo il mezzo, che e' sicuramente supersonico diciamo attorno a mach 1.5, con un peso al vuoto di almeno 25-27 tonnellate almeno, la lunghezza pare superiore ai 25 m

[Supermario]

La sesta generazione dovrebbe in realta comprendere l'assenza delle derive verticali (cresce molto lo stealthness), motori di nuova generazione con supercrociera elevata, gestione di droni, cyberwarfare EW.



L'aereo finale non credo sara pronto prima del 2030, tutti si aspettavano un bombardiere strategico ma credo che questo sara l'unico bomber che i cinesi possono produrre, per sostituire l'H6, un velivolo gia oggi obsoleto derivato dal TU-16....insomma in considerazione delle prestazioni del jet attuale questo e' un salto di qualita comunque notevolissimo.

Non e' chiaro il numero dei motori, ma sembrano essere 3 il che conferma dei problemi di spinta per tenere in volo il mezzo, che e' sicuramente supersonico diciamo attorno a mach 1.5, con un peso al vuoto di almeno 25-27 tonnellate almeno, la lunghezza pare superiore ai 25 m

La supercrociera era già stata implementata con la generazione 5. La mancanza delle derive verticali anche quella non è una novità, vedi B-2. Pertanto io per ora parlerei di 5 generazione a meno che non viene fuori che questo aereo impiegherà l' IA e potrà dirigere o comandare Droni.

[HiroTome]

(...) Non e' chiaro il numero dei motori, ma sembrano essere 3 il che conferma dei problemi di spinta per tenere in volo il mezzo, che e' sicuramente supersonico diciamo attorno a mach 1.5, con un peso al vuoto di almeno 25-27 tonnellate almeno, la lunghezza pare superiore ai 25 m

Notizie certe non ve ne sono, ma sembra che i motori siano 3, due tradizionali, il centrale potrebbe essere di tipo diverso, pensato per le elevate velocità

Tu, ovviamente, devi necessariemente denigrare qualsivoglia cosa che non sia americana

La supercrociera era già stata implementata con la generazione 5. La mancanza delle derive verticali anche quella non è una novità, vedi B-2. Pertanto io per ora parlerei di 5 generazione a meno che non viene fuori che questo aereo impiegherà l' IA e potrà dirigere o comandare Droni.

L'F-35 si pianta contro la velocità transonica, quindi essendo privo della supercrociera, prestazione indispensabile, per quanto non l'unica, per essere considerati di quinta generazione, non è di quinta generazione

[paulhowe]

L'F-35 si pianta contro la velocità transonica, quindi essendo privo della supercrociera, prestazione indispensabile, per quanto non l'unica, per essere considerati di quinta generazione, non è di quinta generazione

infatti l' f 35 e' un aereo di 5a generazione..... peccato che e' l'unico che ha una dimensione navale/terrestre e per atterraggio verticale.

da quello che si dice gli USA avrebbero costruito gia un aereo di 6a generazione NGAD che io sospetto sia il sostituto dell' F117.....