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Discussione: Alitalia

  1. #21
    Obama for president
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    In origine postato da sosunturzos
    Non è così, sarebbe troppo semplice. Anche se, sicuramente, anche quello avrà contribuito.

    E perché odi tanto quell'aeroporto? anche se adesso deve assomigliare all'inferno, una volta era un grande aeroporto e nello stesso tempo un luogo di pace e di relax.
    io non sono mai passato per malpensa ma ho lavorato per un anno in aereoporto a venezia come agente di rampa e non ho sentito uno che ne parlasse bene ci sarà un motivo

  2. #22
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    In origine postato da pensiero
    eh però l'analisi di quel Ugo.....è giusta....non c'entra dx o sinistra, la realtà è quella.....così come la fiat senza aiuti statali, sta uscendo, speriamo, dalla crisi....
    Pensy...la FIAT stà forse uscendo grazie al prodotto che vende, se avrai notato in questi ultimi tempi il parco macchine è notevolmente migliorato e l'offerta pure...
    Se non hai un prodotto accettabile da vendere...puoi licenziare quanto vuoi, sei comunque destinato a fallire.

    Le scelte di Malpensa e altre che non capisco...non sono colpa dei sindacati o del personale, ma bensì molto più in alto.

    Io, che utilizzavo l'aereo per spostarmi a Milano, oggi non lo uso più.
    Prima da Linate in dieci minuti ero in sede, oggi se tutto và bene, 1 ora e mezza ed' è grasso che cola....

  3. #23
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    Before you all die ghastly, horrible deaths, let me take the hour to describe my latest plan for world domination! Uhauhauha!
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    In origine postato da UgoDePayens
    Guarda, il Governo proprio non può farci nulla. Intanto perché da Bruxelles son pronti a cassare qualsiasi aiuto (grazie al cielo), e poi perché nella Casa delle Libertà son tutti piuttosto abituati a fare i conti con le proprie Aziende (al contrario di altri che invece son bravi solo a fare i conti coi soldi dei contribuenti).
    Se un'azienda non crea reddito semplicemente quell'azienda va cambiata.. Oppure chiusa...
    Se volete che l'Alitalia rimanga in piedi e diventi un altro carrozzone statale votate pure a sinistra.

    Certo che lo stato non c'entra, ma l'opinione pubblica ricorderà che l'Alitalia è morta sotto il governo della destra.
    _______________________
    Gli zeri, per valere qualcosa,
    devono stare a destra.

  4. #24
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    In origine postato da marcejap
    Certo che lo stato non c'entra, ma l'opinione pubblica ricorderà che l'Alitalia è morta sotto il governo della destra.
    .....che si fà le leggi su misura,vedi rete 4.

  5. #25
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    In origine postato da T34
    Se tu rileggessi i post che scrivi forse rideresti ancor di più...
    Che cazzo c'entri la sinistra, lo sai solo tu. ammenoché tu non voglia inserire nella sinistra i vari Andreotti, Craxi e La Malfa.
    Seppoi per generosità ci vuoi mettere dentro anche i sindacati padronissimo di farlo.

    I sindacati fanno il loro mestiere, chiedono miglioramenti salariali e quant'altro da sempre, e non solo in Italia.

    Io, invece, mi chiedo cosa hanno fatto i "managers", loro si lautamente retribuiti, per gestire al meglio la compagnia.

    Vogliamo chiederci che cosa ha fatto la compagnia per invogliarci a scegliere ALITALIA invece che "pinco pallino"?

    Ho volato con ALITALIA e ho trovato personale australiano...code sharing...lo chiamano.
    Ho volato ALITALIA e ho dovuto mangiarmi "merda" egiziana....
    Ho volato ALITALIA e ho rischiato di rimanere a piedi...
    Ho volato ALITALIA in "magnifica" che di magnifico aveva solo la presa per il culo.....
    Hostess in menopausa...carrello "duty free" quasi sempre sprovvisto di quello che cerchi...

    Potrei riempire un libro sulle "malefatte" di questa compagnia, dal 76 volo con una media di 60/80 mila miglia all'anno, quando posso evito ALITALIA.

    E tu vaneggi sulla sinistra...ma di che cazzo parli?
    Non penserai davvero che mi abbassi a rispondere a uno che come te pontifica farcendo le sue frasi di insulti spero....
    "Vaneggiare" su una sinistra che, compatta, si schiera col sindacato, secondo me non solo è legittimo ma è anche quanto di più vicino alla verità si possa dire in questi giorni.
    I problemi dell'Alitalia son sin troppo complicati per riassumerli qui, specialmente a uno che fa 60/80 mila miglia all'anno evidentemente.
    Mi limito a far notare che il personale di volo Alitalia è sicuramente quello con più vincoli contrattuali tra quelli delle compagnie aeree occidentali... attacchiamoci i due nano-hub di Milano e Roma, la crisi del settore e la cronica voracità di fondi delle Aziende ancora parzialmente statali ed ecco fatta la frittata.

  6. #26
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    In origine postato da UgoDePayens
    Non penserai davvero che mi abbassi a rispondere a uno che come te pontifica farcendo le sue frasi di insulti spero....
    "Vaneggiare" su una sinistra che, compatta, si schiera col sindacato, secondo me non solo è legittimo ma è anche quanto di più vicino alla verità si possa dire in questi giorni.
    I problemi dell'Alitalia son sin troppo complicati per riassumerli qui, specialmente a uno che fa 60/80 mila miglia all'anno evidentemente.
    Mi limito a far notare che il personale di volo Alitalia è sicuramente quello con più vincoli contrattuali tra quelli delle compagnie aeree occidentali... attacchiamoci i due nano-hub di Milano e Roma, la crisi del settore e la cronica voracità di fondi delle Aziende ancora parzialmente statali ed ecco fatta la frittata.
    Ha parlato il grande economista......

  7. #27
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    In origine postato da UgoDePayens
    Non penserai davvero che mi abbassi a rispondere a uno che come te pontifica farcendo le sue frasi di insulti spero....
    "Vaneggiare" su una sinistra che, compatta, si schiera col sindacato, secondo me non solo è legittimo ma è anche quanto di più vicino alla verità si possa dire in questi giorni.
    I problemi dell'Alitalia son sin troppo complicati per riassumerli qui, specialmente a uno che fa 60/80 mila miglia all'anno evidentemente.
    Mi limito a far notare che il personale di volo Alitalia è sicuramente quello con più vincoli contrattuali tra quelli delle compagnie aeree occidentali... attacchiamoci i due nano-hub di Milano e Roma, la crisi del settore e la cronica voracità di fondi delle Aziende ancora parzialmente statali ed ecco fatta la frittata.
    Vedo però che un'aborto di risposta è riuscito a sgravarla, i penosi problemi di quella compagnia mi sono del tutto indifferenti, anzi a dirti la verità,(sottovoce) sotto, sotto, sghignazzo pure.

    Insulto...a chi? A chi se lo merita! Chi è l'insultato se non io che utilizzando una compagnia che si fregia del nome al-ITALIA utilizza degli australiani che a malapena biascicano tre parole in italiano.....

  8. #28
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    In origine postato da T34
    Vedo però che un'aborto di risposta è riuscito a sgravarla, i penosi problemi di quella compagnia mi sono del tutto indifferenti, anzi a dirti la verità,(sottovoce) sotto, sotto, sghignazzo pure.

    Insulto...a chi? A chi se lo merita! Chi è l'insultato se non io che utilizzando una compagnia che si fregia del nome al-ITALIA utilizza degli australiani che a malapena biascicano tre parole in italiano.....
    Insulta tuo padre e tua madre, al limite: sono loro i principali artefici dei tuoi problemi

    Ad ogni modo pare che siano vicini ad un accordo. Speriamo per tutti.

  9. #29
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    Prima da Linate in dieci minuti ero in sede, oggi se tutto và bene, 1 ora e mezza ed' è grasso che cola....
    Verissimo, il Forlanini era molto ben servito dai mezzi e agevole da raggiungere e da andarvi in città, Malpensa da questo punto di vista mi dicono sia una vera pena...

  10. #30
    Veneta sempre itagliana mai
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    In origine postato da marcejap
    Eliminazione della compagnia e lavoratori a quel paese, che si arrangino.

    Così si avranno ulteriori perdite di consensi per la cdl.

    tipica risposta di un sinistro
    già secondo te è colpa della cdl se l'alitalia è messa così vero?

 

 
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