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  1. #11
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da ATLMXP
    Più si balla e più mi diverto. Spavento? Ma nemmeno per sogno! In realtà di turbolenze veramente orrende non ne ho mai prese, e neanche atterraggi di emergenza come Daniele (un altro che con le turbolenze si diverte) a LAX.

    Ma quando fanno l'annuncio, anche tu aspetti le turbolenze come un bimbo aspetta la mattina di Natale?

    E' vero, più si balla meglio è.

    Bella l'esperienza con la tipa !!!

    beh, una la voglio raccontare, scusate, non resisto.

    Volo Singapore Airlines, Hong Kong-Singapore (mi sembra)

    Aperitivo iniziato da poco, eravamo circa a 12.000 mt, in un nanosecondo una legnata di quelle mondiali, aereo giù e tutto quello che non era legato su.

    Tutto contro il soffitto, compresi tutti i pax (abbastanza) non legati con le cinture. Vomito ovunque, e aereo che continuava ad andare giù.

    Mi è stato spiegato che era una CAT (clear air turbulence, mi sembra)

    Risultato? Per me paura a go go, per un A/V braccio rotto con tanto di osso fuori, aereo semidistrutto e molti pax che piangevano e conciati abbastanza male.

    Che botte ragazzi

    Ciauz.

    P.S.
    Tanto non resisto e vi raconterò tutto !!!
    Daniele

  2. #12
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    Ssssssssssssseeeeee ma voi siete matti!!!



    Vi "eccitate" con le turbolenze!!!



    Se capita a me una cosa tipo quella ke è successa ad AZ1774 comincio a pregare anche Allah

  3. #13
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da Alitalia Fan



    Vi "eccitate" con le turbolenze!!!



    Ummmm, moltissimo, molto di più che vedendo Cindy Crawford

    Daniele
    Daniele

  4. #14
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    In Origine postato da A319FLR
    Ho volato abbastanza e su molti tipi di aerei, compreso il C172 con Sky3Boy, ma il peggior volo l'ho fatto con Ryanair questa estate da LGW a DUB. Esperienza da quasi paura.

    Aereo 737-200 brutto, sporco e con gli interni finiti 3 volte. Decollo dopo una corsa lunghissima in pista per prendere piu' velocità possibile. Salita a missile per arrivare in fretta alla quota di volo orizzontale. Discesa con motore al minimo, in picchiata e senza flap fino all'atterraggio, scanzando nuvole. Ogni fase del volo caratterizzata da buone accelerazioni e decelerazioni, e per me che ho un problema di labirinto, non era proprio il massimo. Sia al decollo che all'atterraggio, diversi vassoi si sono sganciati dai sedili. Non avevo mai sentito i pax che a ogni manovra urlavano OOOHHHH.

    Insomma non vedevo l'ora di arrivare.



    uguale= tra orio e barcellona (lerida) che per caso i piloti sono ex piloti degli stukas della luftwaffe?

  5. #15
    Mutley fa qualcosaaaaaa....
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    io ero sull AZ 2021 del 21 gennaio 2003 posto 3A (LIN-FCO)

    l'aereo arriva in pista ed accelera, poi appena prima della V1 pianta una frenata che mi fa venire su la cena di natale.

    motivo a causa delnostro ritardo in partenza c'era uno svizzero che ci stava per atterrare sull'imperiale, decollo abortto.

  6. #16
    MarcoM
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    In Origine postato da Alitalia Fan
    Scusa Marco M, non lo sapevo!! Fa sempre piacere vedere gente di altri forum venire qui e complimentarsi con noi poveri pazzi
    Scherzi...macchè scusa...era un thread abbastanza vecchio, lo ho riesumato con piacere perchè c'erano delle risposte interessanti.

    In effetti io sono abbastanza terrorizzato quando volo (abbastanza è un eufemismo)

    Saluti
    Marco

  7. #17
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    Beh innanzitutto beato te ke sei andato anche a Saint Marteen, e poi prova a fare così.... Quando ti senti spaventato appoggia la testa al sedile e chiudi gli occhi. Fa respiri profondi e vedrai ke andrà meglio! Certo, parlo di turbolenze ecc ecc xkè se lo fai in continuazione ti prendono per matto!!

  8. #18
    Nickel01
    Ospite

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    Io ho iniziato a sentire una certa puzza quando con un saab austriaco siamo passati da 21000ft a 500ft andando prima rovesci e poi giù.....ma questo mi sa che è leggermente offtopic non trattandosi di roba civile
    Ric

  9. #19
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    In Origine postato da Nickel01
    Io ho iniziato a sentire una certa puzza quando con un saab austriaco siamo passati da 21000ft a 500ft andando prima rovesci e poi giù.....ma questo mi sa che è leggermente offtopic non trattandosi di roba civile
    Ric


  10. #20
    magna o nun magna?
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    In Origine postato da Nickel01
    Io ho iniziato a sentire una certa puzza quando con un saab austriaco siamo passati da 21000ft a 500ft andando prima rovesci e poi giù.....ma questo mi sa che è leggermente offtopic non trattandosi di roba civile
    Ric
    Che invidia

    Daniele
    Daniele

 

 
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