Malpensa VS Messina

[vitoque]

In Origine postato da Oli
Non dimentichiamo neppure che il ponte non collegherà città come Malmoe e Copenaghen, con reddito, ma sponde non pienissime di persone disposte a scucire 60 o 70 € per passare sul ponte.

Sarebbe bene che ognuno si informasse prima di sparare numeri:

"(...) Si pagherà il pedaggio: 10,80 euro per le auto, 41,30 euro per i bus e i camion, 5,10 euro per le moto, 274,20 euro per i treni"

Non mi sembra una cifra che solo gli svedesi possono pagare. Fra l'altro la cifra per le auto e' la stessa di quella che si paga per utilizzare il traghetto.

La campagna contro il ponte e' una di quelle false guerre ideologiche tipiche dell'opposizione. ATTENZIONE opposizione, non sinistra o destra. Perche' sono sicuro che se il ponte lo avessere messo in cantiere quelli della sinistra (era nel programma di Prodi e Veltroni), l'opposizione di destra avrebbe montato un caso analogo, dicendo che questo sperpero di soldi pubblici e' inutile. Questa e' l'Italia signori miei...

[bigjim33]

ma senza nemmeno entrare nello specifico, è ridicolo solo PENSARE che il ponte possa ripagarsi da sè, quando non ci riescono nemmeno l'eurotunnel e l'oresund

[Oli]

Mi pare ridicolo spoarare quelle cifre nons apendo, a doggi:

1 - Quanto costerà l'opera
2 - Quando sarà finita
3 - Quando sarà utilizzabile
4 - Quanta gente l'utilizzerà
5 - Il livello dell'inflazione nei 20 anni che ci separano dalla prima data possibile di utilizzo del ponte (se nel frattempo la mafia non l'ha demolito, oppure se non l'ha fatto un terremoto piuttosto che una progettazione errata, piuttosto che un atto terroristico).


P.S. Se il ponte dovesse crollare come sarebbero suddivisi i costi dello stesso? Sempre a carico dello stato?

Trovo davvero ridicoli quei valori del pedaggio:

Si pagherà il pedaggio: 10,80 euro per le auto, 41,30 euro per i bus e i camion, 5,10 euro per le moto, 274,20 euro per i treni

Chissà come avranno calcolato gli 80 centesimi. Direi decisamente sparati a caso per far impressione e per dare una parvenza di utilità ad un'opera utile solo per le casse della malavita o per l'orgoglio dei terroristi.

[almetano]

con tutto il rispetto pensiamo ad altri interventi strutturali per il Sud, quelli che davvero portano lavoro e sviluppo nell'immediato, e non soldi alle grosse imprese parastatali con chissà quali strani giri dietro

la Salerno Reggio Calabria, elemento fondamentale di integrazione con quel ponte, ha decine di chilometri transitabili parzialmente per sospetti di materiali di costruzione scadenti causa grosse percentuali degli appalti alla mala locale....

non oso pensare a 1000 miliardi di un ponte

l'Italia è così, e il guaio è che le "grandi opere" di questi ultimi anni ci hanno davvero inguaiato economicamente

[Oli]

In Origine postato da almetano

non oso pensare a 1000 miliardi di un ponte

Beh, con tutta onestà credo che nella peggiore delle ipotesi la spesa prevista sia almeno 80 volte inferiore........

Mi permetto di far notare che prima di tutto per creare la voro e sviluppo è necessaria buona volontà e spirito di sacrificio da parte della popolazione. Senza questi, si tratta solo di parole al vento.

[almetano]

In Origine postato da Oli
Beh, con tutta onestà credo che nella peggiore delle ipotesi la spesa prevista sia almeno 80 volte inferiore........

mi esprimevo in lire, mi pare di aver sentito cifre simili...




ciao!

[bigjim33]

Oli, nulla è prevedibile con precisione, ma non è che non scendo a fare la spesa perchè non so quanto mi costerà un chilo di pere...
Sono d'accordo con te che le difficoltà di previsione sono molto maggiori su periodi così lunghi. Ma il problema principale non è questo, il problema è che le previsioni sull'utilizzo del ponte sono ridicole, perchè DEVONO farlo sembrare in grado di pagarsi da sè.

[Oli]

In Origine postato da almetano
mi esprimevo in lire, mi pare di aver sentito cifre simili...




ciao!

In lire, nel 2005? Ah però. 6 anni non sono abbastanza?
Cmq in lire (italiane presumo) la spesa è prevista in circa 20000000000000, in lev bulgari circa 20000000000 in ringgit malaysiani circa 45300000000000, in peso filippini 660000000000, se le cose ti sono più chiare.

[bigjim33]

riguardo alla "previsione" sui costi di pedaggio c'è un fatto.
Il ponte dovrà sostituire il traghettamento, e questo nei confronti dell'opinione pubblica "costringe" a mantenere le stesse tariffe

EDIT: e questo significa fornire un servizio "sottocosto", che in una logica di mercato renderebbe non profittevole l'impresa

[Oli]

In Origine postato da bigjim33
riguardo alla "previsione" sui costi di pedaggio c'è un fatto.
Il ponte dovrà sostituire il traghettamento, e questo nei confronti dell'opinione pubblica "costringe" a mantenere le stesse tariffe

Si, come mantiene le stesse cifre il Chunnel....