Il personale AZ sciopera, sciopera, sciopera

[Oli]

Pier, purtroppo e' cosi' oltre a girarmi le palle in maniera paurosa, sono veramente triste, come ci siamo ridotti !!!!

In realtà non è che siamo ridotti in un certo modo. E' sempre stata così, non è che 4 anni fa fosse molto diverso.

Solo che oggi c'è il vantaggio di avere maggior scelta di compagnie serie ed efficienti.

[Oli]

Mi piacerebbe sapere quali sono le richieste dei sindacati.
4.000 netti al mese + 18esima per i neoassunti?

[SQpps]

Scusate ragazzi, io il 23 devo rientrare con la 797 da PVG, secondo voi non parto?

Sto leggendo i vari giornali online, e' tutto vero?

Daniele, rifatti na vita... riproteggiti su un volo BA o via corea/giappone....
saluti a tutti da londra,.

[Oli]

Notare che sui media si parla solo dello sciopero in sé, non delle richieste degli scioperanti.

Secondo voi nella congettura (che mai si realizzerà) del fallimento AZ, cioè di un blocco stile Swissair, cosa dobbiamo aspettarci? I dipendenti AZ che bloccano autostrade e aeroporti, occupazioni delle runways di tutti gli aeroporti?

[Airspeed]

Notare che sui media si parla solo dello sciopero in sé, non delle richieste degli scioperanti.

E in questo caso secondo me è giusto, visto che tutti hanno capito che qualunque cosa capiti quelli sono gentaglia che sciopererà sempre.

Anche avessero avuto in passato un minimo di ragione quelli l'hanno persa del tutto scioperando a più riprese con l'azienda sull'orlo del fallimento.

[Oli]

No, contrordine, domani non si sciopera più. Alla prossima!!

[Oli]

Ecco la notizia, tratta da www.ansa.it

ROMA - Rientra lo sciopero annunciato per lunedi' dai dipendenti Alitalia, ma le proteste e il caos negli aeroporti italiani continuano. Nonostante la convocazione da parte del Governo dei sindacati per mercoledi', la tensione resta piu' che alta: domenica sono stati cancellati 121 voli e, per lunedi', la compagnia prevede che resteranno a terra altri 250 aeroplani.

Gravi i disagi per i passeggeri. Ore calde anche sul fronte del confronto diretto coi vertici aziendali. Mercoledi' a Palazzo Chigi i sindacati intendono infatti chiedere al Governo un cambio al vertice, a cominciare dal presidente e amministratore delegato Giancarlo Cimoli, ritenuto non piu' in grado di governare la crisi e di elaborare un piano industriale capace di risollevare le sorti del gruppo. Al Governo i rappresenti dei lavoratori in lotta chiederanno inoltre il rispetto degli accordi che ritengono disattesi dall'azienda e garanzie per i posti di lavoro.

Poco dopo le 12.00 di domenica mattina, al termine di una riunione tra i rappresentanti nazionali e territoriali di Cgil, Cisl, Uil, Ugl e Up, la decisione di sospendere lo sciopero proclamato per lunedi'. ''A fronte delle gia' gravissime ripercussioni nell'attivita' operativa, viene decisa la sospensione dello sciopero - hanno fatto sapere i sindacati - Riservandoci di effettuarlo successivamente al confronto con il Governo laddove lo stesso dovesse avere esiti negativi''. Dando atto all'Esecutivo di aver dimostrato ''piu' senso di responsabilita' dell'azienda'', i sindacati hanno sottolineato pero' come ''la convocazione, importante ed attesa non e' la soluzione dei problemi, ma solo l'inizio della discussione''. Sul tavolo di palazzo Chigi infatti, ci dovranno essere delle risposte concrete: innanzitutto sul management, a partire da Cimoli, giudicato non idoneo a formulare un piano di rilancio credibile; poi ''garanzie e certezze'' per il futuro e i posti di lavoro.

In un clima pur sempre surriscaldato e con i sindacati pronti a chiedere la testa dei vertici aziendali, la decisione di sospendere lo sciopero, anche se non portera' nei prossimi giorni ad una situazione di normalita', ha comunque raccolto il consenso di molti. ''E' molto importante che i sindacati abbiano deciso di revocare lo sciopero - ha commentato per esempio il ministro delle Politiche Agricole Gianni Alemanno - E' un gesto di responsabilita' ed una corretta risposta alla convocazione del Governo per mercoledi'''. Ora - secondo il ministro di AN - e' necessario ''che i rappresentanti dei lavoratori giungano al tavolo con proposte costruttive e concrete per contribuire al rilancio dell'azienda con uno spirito di partecipazione'', perche' Alitalia ''si salva se tutti gli attori, Governo, dirigenza e sindacati, si assumono la responsabilita' di un'azione convergente''. Alemanno non ha pero' voluto risparmiare una frecciata a chi, anche all'interno del Governo, in questi giorni sembra aver remato contro il salvataggio della compagnia. ''Gli uccelli del malaugurio che da tanto tempo tifano per la morte di Alitalia - ha aggiunto infatti - possono essere sconfitti non con la demagogia o l'assistenzialismo, ma con un piano industriale competitivo e partecipato''. Una frecciata che sembra diretta alla Lega e al ministro del Welfare Roberto Maroni che ha finora mostrato scetticismo sull'utilita' dell'intervento del governo e sulla capacita' della compagnia di restare sul mercato.

Un plauso al senso di responsabilita' dei sindacati aeroportuali e' venuto anche dai leader di Cgil e Cisl, Epifani e Pezzotta, che comunque si sono dichiarati preoccupati per una crisi da loro denunciata da tempo. ''Noi non chiederemo mai il cambio di un amministratore delegato - ha detto il segretario generale della Cgil - Non e' quello che spetta ad un sindacato di decidere o di proporre. Spetta all'azionista. Noi pero' diciamo una cosa: non va bene la gestione manageriale del gruppo''. Secondo Epifani adesso che Alitalia e' andata sul mercato e la maggioranza e' in mano a privati, a fondi di investimento, ''non puo' piu' sbagliare''.

Ma dopo aver ridotto di quasi 2 mila unita' i posti di lavoro, avendo accettato tagli sui costi contrattuali del 30%, ''siamo esattamente allo stesso punto di prima''. In questi ultimi mesi sono ''stati fatti troppi errori'' e ''l'azienda e' mal gestita. Non lo dico solo io - ha concluso - lo dicono tutti''. Il leader sindacale ha inoltre respinto con decisione le accuse di una sinistra che soffia sul fuoco della crisi per strumentalizzarla a fini politici. ''Per quanto riguarda il sindacato e' un'accusa falsa - ha detto - Anzi, e' vero il contrario: se Alitalia ancora vola e' grazie al sindacato. C'era meta' Governo che la voleva far fallire''.

''Il rinvio dello sciopero e' un segnale di grande responsabilita' da parte dei lavoratori - e' stato invece il commento di Pezzotta - Una forma di attenzione verso il confronto, soprattutto in un momento di cosi grande tensione''.

[italian7]

Ecco la notizia, tratta da www.ansa.it

ROMA - Rientra lo sciopero annunciato per lunedi' dai dipendenti Alitalia, ma le proteste e il caos negli aeroporti italiani continuano. Nonostante la convocazione da parte del Governo dei sindacati per mercoledi', la tensione resta piu' che alta: domenica sono stati cancellati 121 voli e, per lunedi', la compagnia prevede che resteranno a terra altri 250 aeroplani.

I famosi 250 aeroplani di AZ?

[lorenzoaz]

Mi piacerebbe sapere quali sono le richieste dei sindacati.
4.000 netti al mese + 18esima per i neoassunti?

ma quali neo assunti, Oli???
in questa azienda le assunzioni sono cosa del passato.
prima di dare aria alle corde vocali rifletti su quanto stai per dire.

in quest'azienda si tagliano costi e servizi da un anno ed ora vien fuori che manca ancora all'appello una montagna di soldi e i nostri grandiosi vertici guadagnano molto più dei loro colleghi che però hanno all'attivo bilanci in NERO.
ma non dovevano essere piani di risanamento e rilancio?
quale risanamento?
e quale rilancio se non abbiamo aerei per il lungo raggio e siamo costretti a volare con gli scarti degli altri e con le pezze dove non batte il sole e abbiamo una flotta di medio in gran parte vecchia ed obsoleta?

[Oli]

ma quali neo assunti, Oli???
in questa azienda le assunzioni sono cosa del passato.
prima di dare aria alle corde vocali rifletti su quanto stai per dire.

in quest'azienda si tagliano costi e servizi da un anno ed ora vien fuori che manca ancora all'appello una montagna di soldi e i nostri grandiosi vertici guadagnano molto più dei loro colleghi che però hanno all'attivo bilanci in NERO.
ma non dovevano essere piani di risanamento e rilancio?
quale risanamento?
e quale rilancio se non abbiamo aerei per il lungo raggio e siamo costretti a volare con gli scarti degli altri e con le pezze dove non batte il sole e abbiamo una flotta di medio in gran parte vecchia ed obsoleta?

Sono sicuro che voi dipendenti corretti trovereste facilmente altra collocazione. Perché non la lasciate tutti in blocco? Vedremo come se la caveranno con i "dipendenti a tempo indeterminato".