tamagon80 vedo ke io e te siamo sulla stessa lunghezza d'onda per quanto inerente AZ :P


tamagon80 vedo ke io e te siamo sulla stessa lunghezza d'onda per quanto inerente AZ :P


decisamente si. Condivido in pieno tutte le idee che hai espresso.
Un saluto


Oggi, tanto per gradire, sciopero degli assistenti di volo. La motivazione dello sciopero non l'ho trovata. Però quando questi scioperano mi viene sempre da pensare che meriterebbero il fallimento di AZ: quando saranno costretti, per campare, a lavorare come si lavora in FR, forse capiranno che non si sta poi tanto male in AZ. Si stanno scavando la fossa da soli.


kenadams, quotissimo!!..... io trovo scandalosa la dichiarazione di Tomaselli.....
riporto l'ansa...
forse il comportamento dell'aziensa potrebbe non essere immacolato, di certo non è chi l'affossa ancora di più che può permettersi di dirlo!Lo sciopero del 3 - aggiunge inoltre il sindacato - ''costera' in termini economici una somma che corrisponde economicamente alle richieste fatte per oltre un anno. E' evidente allora che chi decide, perche' qualcuno sta decidendo, non sta operando in modo concreto e coerente con il mandato conferito dall'azionista''. Ma - secondo l'SdL - c'e' di piu': ''dopo lo sciopero del 3 maggio ce ne sara' un altro - afferma infatti Tomaselli - e lo stato di agitazione previsto produrra' ulteriori e forse maggiori danni alle casse aziendali. Senza parlare poi del danno all'immagine, in una fase cosi' delicata per l'Alitalia''. Un comportamento, quello dell'azienda, che ''sta ulteriormente appesantendo le ali di Alitalia'', mentre l'azionista, il Governo e le forze politiche ''non intendono intervenire, coprendo di fatto una situazione che diventa di giorno in giorno sempre piu' grave e delicata''


CATANIA (ITALPRESS) > «Il contratto del personale di terra dell’Alitalia è stato chiuso, quello del
personale di volo non sarà difficile da condurre in porto». Lo ha detto a Catania il ministro dei
Trasporti, Alessandro Bianchi, a margine dell’inaugurazione della nuova aerostazione di
Fontanarossa.
«Esaurita questa fase - ha aggiunto - dovremo aprire un confronto con le organizzazioni sindacali
per discutere del piano industriale» della compagnia di bandiera italiana.
«Questo mi pare il momento - ha sottolineato il ministro - in cui il sindacato deve diventare
nuovamente protagonista del processo Alitalia». Alla domanda di un giornalista sulla possibilità
che l’Alitalia resti italiana, Bianchi ha risposto: «Noi abbiamo lavorato esattamente in questa
direzione. Siccome italianità non significa provincialismo becero, ci auguriamo di potere mettere
assieme una soluzione che garantisca al Paese di avere una compagnia di riferimento. La Francia
ce l’ha, e ne detiene la gran parte del pacchetto, la Germania anche: l’Italia > ha concluso Bianchi -
si è fatta prendere un pò la mano, si è un pò distratta».
(ITALPRESS).
urs/sat/ 05-Mag-07 15:29 NNN




Si buttano via 5 miliardi di investimento....


per uno sciopero passato, ce ne è già un altro pronto.....
Alitalia's union representing flight attendants called a 24-hour strike for May 21 after negotiation with Italy's largest airline on a new contract for cabin crews failed yesterday.
"We would be available to resume negotiating" if the company took into account our requests, said Claudio Genovesi, national secretary for air transportation at Fit-Cisl, one of the seven unions calling the strike.
Alitalia canceled about half of its daily flights May 3 because of a previous strike, as flight attendants push for a new contract with pay raises.
The government plans to sell at least 39.9 percent of Alitalia by June, and has short listed three bidders. Any buyer will have to make an offer for the whole company, which has posted losses in six of the last seven years.


ALITALIA/TOTO(AIRONE):COMPAGNIA SIA ITALIANA VERAMENTE (LA STAMPA)
A fine piano più posti di lavoro di quelli attuali
Roma, 9 mag. (Apcom) - Fare di Alitalia la quarta compagnia europea. Questo l'obiettivo per il gruppo italiano in fase di privatizzazione del numero uno di Air-One, Carlo Toto che, in un'intervista alla Stampa chiede che "Alitalia sia italiana veramente". "I centri decisionali e tutte le migliaia di posti di lavoro qualificati, diretti e indiretti devono stare qui - aggiunge - e anche gli azionisti devono essere italiani e ben individuabili".
Per Alitalia Toto sembra avere le idee ben chiare: "Sull'occupazione - dice - in questa fase non posso dare cifre, ma a fine piano sono pronto a garantire che i posti di lavoro saranno più di quelli di oggi e già dal secondo anno il fatturato crescerà a due cifre. La fase di ristrutturazione dovrà essere il più breve possibile, un anno non di più". "Quella di Alitalia - continua Toto - è una situazione non facile, però noi siamo del mestiere, abbiamo gli aerei e anche il mercato c'è: dobbiamo solo riprendercelo puntando su qualità del servizio e nuove rotte".


Slitta alla prossima settimana il via libera del Ministero dell'Economia alla fase finale della procedura di privatizzazione di Alitalia.
Il Sole 24 Ore scrive oggi che la riunione del Comitato per le privatizzazioni, guidato dal d.g. del Tesoro Vittorio Grilli, che deve esaminare le relazioni degli advisor, e' prevista per il 14 maggio. Il ritardo riguarda la scarsa compatibilita' di due offerte ai requisiti di gara.
In particolare, secondo fonti autorevoli citate dal quotidiano, non sarebbero sufficienti le garanzie offerte da Tpg-MatlinPatterson con Mediobanca e dal consorzio Aeroflot-Unicredito, entrambe con maggioranza azionaria in capo a soci extracomunitari, per il mantenimento del portafoglio dei diritti di traffico Alitalia. Le richieste delle due cordate di riaprire la competizione a nuovi partner europei non sono state avallate dal Tesoro. A via XX Settembre si continua lo studio dei dossier, ma questo potrebbe portare a un ritardo nei tempi di chiusura della gara, programmati per il 21 giugno. red/ren
fonte: B.I.
commento personale : eccoci qui.... il papocchio è arrivato!!!