Russian Air Force

[RUS]

[quote=mikky;6421880]ma che ho fatto di male...

Il MIG 35 e un progetto nato durante la guerra fredda, 1986 mi pare, e doveva appunto essere il caccia russo di nuova generazione, quello che l'F22 e x gli USA, incorporava tecnologie all'epoca rivoluzionarie, come gli ugelli variabili, i radar a scansione elettronica e la tecnologia stealth (la forma di quel caccia parla da sola) il progetto e stato di fattoabbandonato a meta anni 90 x mancanza di fondi, sono stati cmq completati pochi prototipi com dimostratori tecnologici. L'ULTIMO VOLO DI QUEL CACCIA RISALE PROPIO AL 2005 (che casualita..) e in quel anno non e stata presentato un cavolo di nuovo, altro che MIG 35.

[ /quote]

guardalo bene questo è un caccia completamente riammodernato (parole dei costruttori) non ha nulla a che fare a quelli anni 90, apparte la corazza esterna e il modello.

Da notare oltre ai caccia nuovi anche l'angar anche esso nuovo, si vede che i soldi cominciano ad aumentare.

[RUS]

Attualmente il G5 è solo un progetto su carta ( o su Hard Disk se preferite ) dovrebbero iniziare entro l' anno a realizzare qualcosa di più concreto da toccare e vedere.

Che poi lo finiscano entro il 2010 ci stà pure.

Naturalmente come loro stessi affermano sarà un progetto di sviluppo, quindi privo di gran parte dei "contenuti", detto ciò è plausibile che riescano a far volare un semplice aereo, fusoliera , tre ruote e due motori magari intanto presi da un Su-35 in attesa di quelli definitivi, per quella data.. Se ci saranno ritardi , ci saranno nella fase sucessiva di messa a punto ed implementazione delle varie tecnologie / sensori / radar ecc. ecc.

Poi una bella linea vuol dire poco.

Bisogna vedere se i russi riusciranno a copiare e costruire qualcosa di simile all' innovativo radar AN/APG-77 del F-22, o i loro motori si riveleranno tanto sorprendentemente potenti e con il regime di supercruise, come i Pratt & Whitney F119-PW-100.

Anche per quello che riguarda la tecnologia Stealth sono rimasti qualche anno indietro, gli americani hanno una lontana esperienza dagli U-2 passando dal RS-71 fino agli F-117 e B-2 di oggi.. un conto è conoscerne i principi un altro applicarla.

Per quanto riguarda i Su-35 sono bellissime macchine, sicuramente il meglio del meglio che si poteva tirare fuori dal progetto iniziale del Su-27.

Cmq l' F-22 resta di un altra categoria.

il radar AESA russo invece è il Zhuk-AE pare sia d'apertura sintetica ,in questo caso il diametro dell'antenna non influisce molto, radar che potrebbe surclassare quello americano facilmente.


i motori per il mig-35 sono questi http://en.wikipedia.org/wiki/Klimov_RD-33

[Lorenzo]

In realtà la Russia sta puntando su una doppia linea, come per gli USA, ma a differenza di questi ci saranno un multiruolo ed un aereo d'attacco e non un multiruolo ed un caccia puro.

Questi due velivoli saranno il PAK-FA(che dovrebbe chiamarsi Su-50), il cui primo prototipo dovrebbe essere pronto e dovrebbe volare entro la fine dell'anno prossimo. On 8 August 2007, Russian Air Force Commander Alexander Zelin was quoted by Russian news agencies that the development stage of the PAK FA program is now complete and construction of the first aircraft for flight testing will now begin



Il secondo aereo è l'Su-34 di cui sono già in servizio 18 esemplari, ed altri 40 ne entreranno in servizio entro il 2010 al ritmo di 10 all'anno. a questi ne dovrebbero seguire altri 22 nel 2011 e poi altri 130 entro il 2015, con un opzione su altri 50 entro il 2020.



Con questi modelli dovrebbero essere sostituiti i Mig-29, Mig-31, Su-27, Su-24 ed Su-25, vale a dire un totale(attuale) di 1850 velivoli, con circa 850.

Lorenzo
Miles Insulae

[Lorenzo]

L'unico dispiacere è che non verrà prodotto il Mig-42, un aereo davvero straordinario!!! Devo dirlo sinceramente per questo velivolo nutro un debole incredibile!!!



Miles Insulae

[RUS]

Il bilancio Russo attuale non e di 30 miliardi di euro ma di circa 22, nel 2005 era 18, sicuramente una crescita NOTEVOLE, ma x farti un paragone e nacora poco + della META di quello della FRANCIA, e oltre 20 volte inferiore a quello USA, gli USA in armi spendono oltre 500 MILIARDI di dollari l'anno. di fronte a simili cifre il resto scompare

io sono sicuro che di quei 450 miliardi almeno 2/3 vanno vi per il mantenimento delle basi agenti e attrezature (flotta aerei carri).

[RUS]

L'unico dispiacere è che non verrà prodotto il Mig-42, un aereo davvero straordinario!!! Devo dirlo sinceramente per questo velivolo nutro un debole incredibile!!!



Miles Insulae

le sue tecnologie e specifiche varie veranno incorporate nel progetto PAK-FA.

[RUS]

In realtà la Russia sta puntando su una doppia linea, come per gli USA, ma a differenza di questi ci saranno un multiruolo ed un aereo d'attacco e non un multiruolo ed un caccia puro.

Questi due velivoli saranno il PAK-FA(che dovrebbe chiamarsi Su-50), il cui primo prototipo dovrebbe essere pronto e dovrebbe volare entro la fine dell'anno prossimo. On 8 August 2007, Russian Air Force Commander Alexander Zelin was quoted by Russian news agencies that the development stage of the PAK FA program is now complete and construction of the first aircraft for flight testing will now begin


Lorenzo
Miles Insulae

recentemente la data è stata spostata per il 2010 come prima uscita.

[Alexandri Magni]

Interessante thread che sicuramente mostra per bene la impressionante bravura degli ingegneri russi ma c'è un problema a tutto ciò, riusciranno i russi a produrre e supportare la catena produttiva di questi aerei? In particolare ricordiamoci che oramai i grandi programmi di questo genere sono molto complicati, spesso i tempi si allungano di molto e in più i costi, ricordiamoci il programma del F-22 incominciato con una previsione di 10 anni nella durata e finito per durarne 20, sono stati previsti all'inizio più di 600 aerei e ora ne hanno ordinato 100 o poco più, prima i costi stavano sotto i 100 milioni di $ e ora siamo arrivati a 200 milioni.

Domanda riuscirà la Russia a mandare avanti questi progetti scongiurando problemi come questi anche perchè gli USA hanno anche molti soldi da sprecare non altrettanto la Russia?

[Supermario]

Nel 2006 il bilancio russo era di poco più di 24 miliardi; quest'anno ha raggiunto, e probabilmente superato, i 30 miliardi di dollari.

Comunque gli Stati Uniti i soldi li spendono nel peggior modo possibilmente, fanno di tutto pur di pagare più del dovuto ogni componente. La gestione economica della Difesa statunitense è a dir poco masochistica, o meglio serve solo a ingrossare il fatturato delle industrie belliche.

P.S. Ci siamo fraintesi sul bilancio perché tu l'hai detto in euro, mentre il l'ho preso pari pari dai siti specializzati che lo riportano in dollari.

Ehm non che in Russia ( on in altri paesi europei ) i soldi si spendano meglio.. senza ricami ecc. ecc.

Cmq la differenza fra gli stanziamenti è enorme.

[Lorenzo]

Interessante thread che sicuramente mostra per bene la impressionante bravura degli ingegneri russi ma c'è un problema a tutto ciò, riusciranno i russi a produrre e supportare la catena produttiva di questi aerei? In particolare ricordiamoci che oramai i grandi programmi di questo genere sono molto complicati, spesso i tempi si allungano di molto e in più i costi, ricordiamoci il programma del F-22 incominciato con una previsione di 10 anni nella durata e finito per durarne 20, sono stati previsti all'inizio più di 600 aerei e ora ne hanno ordinato 100 o poco più, prima i costi stavano sotto i 100 milioni di $ e ora siamo arrivati a 200 milioni.

Domanda riuscirà la Russia a mandare avanti questi progetti scongiurando problemi come questi anche perchè gli USA hanno anche molti soldi da sprecare non altrettanto la Russia?

Di fatto i tempi di sviluppo sono stati lunghi negli Stati Uniti, ma anche in Europa(vedi Rafale e soprattutto Eurofighter) per via di un minor interesse(e quindi minori fondi). Credo che se l'interesse si riaccendesse le cose cambierebbero. Poi considera che un'industria completamente privata può far lievitare i costi, praticamente senza controllo, anche questo pesa....

Io ho citato la VVS, ma anche l'USAF si contrarrà molto nei suoi numeri, basti pensare che un totale di oltre 3.000 fra F-15, F-16, F-117, A-10 e sul lungo periodo anche gli F-18 e gli AV-8, verranno sostituiti da 183 F-22 e circa 2.000 F-35.

Miles Insulae