Per quelli che la cina..........

[blobb]

Guarda che gli USA nel 1890 erano gia diventati la prima potenza economica del mondo.
NY nel 1930 aveva decine di grattacieli e fu la prima metropoli del mondo ad essere illuminata.

Gli europei non esistono in termini geopolitici. C'era l'impero inglese, che era gia declinato negli anni 30, e c'era l'ascesa della potenza tedesca, una potenza terrestre che pero non aveva ne materie prime ne uno spazio geografico sufficiente per esercitare un potere imperiale.

Il suicidio degli europei in due guerre mondiali di fatti ha messo fine all'Impero britannico e alle ambizioni egemoniche dei germanici.

certo avevano i grattacieli.... vabbe....
io non ho parlato di europei uniti ma di potenze europee

ed essere la prima potenza economica non vuol dire essere una superpotenza come ora
il che è avvenuto per il declino delle potenze europee tra l'altro nel 1890 era ancora la cina.. ma vabbe...

[paulhowe]

certo avevano i grattacieli.... vabbe....
io non ho parlato di europei uniti ma di potenze europee

ed essere la prima potenza economica non vuol dire essere una superpotenza come ora
il che è avvenuto per il declino delle potenze europee tra l'altro nel 1890 era ancora la cina.. ma vabbe...

E si avevano i grattacieli !!!

Che all'epoca erano simbolo di modernita e di potenza economica....non avevano le capanne di legno.

Avevano la metropolitana, treni che correvano a 10 metri di altezza, ponti lunghi un km, avevano inventato l'aereo, c'erano
colossi come la Standard & Oil, Ford Jp Morgan, oltre che una flotta di centinaia di navi mercantili che solcavano i mari di mezzo
mondo.

La Cina nel 1890 contava come il due di briscole, il potere finanziario stava a Wall Street e Londra.
C'era Edison e la Westinghouse che avevano illuminato tutto il nord est con l'elettricita. A Manhattan circolavano decine di migliaia di auto........in Cina andavano con le biciclette, anzi a piedi.

Ma che stai dicendo ????????????????

[blobb]

E si avevano i grattacieli !!!

Che all'epoca erano simbolo di modernita e di potenza economica....non avevano le capanne di legno.

Avevano la metropolitana, treni che correvano a 10 metri di altezza, ponti lunghi un km, avevano inventato l'aereo, c'erano
colossi come la Standard & Oil, Ford Jp Morgan, oltre che una flotta di centinaia di navi mercantili che solcavano i mari di mezzo
mondo.

La Cina nel 1890 contava come il due di briscole, il potere finanziario stava a Wall Street e Londra.
C'era Edison e la Westinghouse che avevano illuminato tutto il nord est con l'elettricita. A Manhattan circolavano decine di migliaia di auto........in Cina andavano con le biciclette, anzi a piedi.

Ma che stai dicendo ????????????????

guarda che tranne i grattacieli il resto è tutta roba che trovavi in europa anche prima degli usa...
ad esempio la prima metro sta a londra.... come all'epoca aveva la prima marina del mondo
abbassa la cresta pauletto nei primi del 900 non contavate un cazzo...
la fortuna vostra è stato il massacro tra stati europei...
e relativa rapina delle tecnologie tedesche...

[paulhowe]

guarda che tranne i grattacieli il resto è tutta roba che trovavi in europa anche prima degli usa...
ad esempio la prima metro sta a londra.... come all'epoca aveva la prima marina del mondo
abbassa la cresta pauletto nei primi del 900 non contavate un cazzo...
la fortuna vostra è stato il massacro tra stati europei...
e relativa rapina delle tecnologie tedesche...

No, non trovavi in europa.

L'elettricita a livello di massa non c'era.
Londra aveva costruito la prima metropolitana, ma non la puoi paragonare a quella di NY perché in questo passa attraversa due fiumi (East river e Hudson).
Il ponte di Brooklyn era il ponte più lungo, come enormi furono i lavori per aprire l'Erie Canal.

La marina inglese era certamente molto attiva, ma negli anni 30 gli USA avevano gia parecchie portaerei e un numero cospicuo di sommergibili.
In termini economici il pil USA era superiore a quello Inglese, oltre che come popolazione complessiva.

Mancava solo l'elemento militare, che di fatti fu conquistato rapidamente, in meno di 5 anni.

Questo ti fa capire quali fossero le risorse immense che avevano gli USA. In 5 anni sono diventati la più potente macchina bellica che l'umanità abbia mai visto.

[blobb]

No, non trovavi in europa.

L'elettricita a livello di massa non c'era.
Londra aveva costruito la prima metropolitana, ma non la puoi paragonare a quella di NY perché in questo passa attraversa due fiumi (East river e Hudson).
Il ponte di Brooklyn era il ponte più lungo, come enormi furono i lavori per aprire l'Erie Canal.

La marina inglese era certamente molto attiva, ma negli anni 30 gli USA avevano gia parecchie portaerei e un numero cospicuo di sommergibili.
In termini economici il pil USA era superiore a quello Inglese, oltre che come popolazione complessiva.

Mancava solo l'elemento militare, che di fatti fu conquistato rapidamente, in meno di 5 anni.

Questo ti fa capire quali fossero le risorse immense che avevano gli USA. In 5 anni sono diventati la più potente macchina bellica che l'umanità abbia mai visto.

babbeo la marina inglese negli anni 30 sia mercantile che militare era la prima al mondo...
per quanto riguarda i ponti in europa si costruiscono da 2000 anni....
per quanto riguarda l'elemento militare tranne la marina per il resto facevate pena....
abbassa la cresta gli usa sono avanzati grazie alle rapine perpretate ai tedeschi...

[paulhowe]

babbeo la marina inglese negli anni 30 sia mercantile che militare era la prima al mondo...
per quanto riguarda i ponti in europa si costruiscono da 2000 anni....
per quanto riguarda l'elemento militare tranne la marina per il resto facevate pena....
abbassa la cresta gli usa sono avanzati grazie alle rapine perpretate ai tedeschi...

Si parliamo della prima ruota e dei graffiti della palafitte!!!

Il ponte di Brooklyn era il ponte sospeso più lungo del mondo e lo rimase per molto tempo.

Nel 1890 comincio l'illuminazione delle citta USA, in europa erano al buio.

Gli inglesi avevano una marina notevole, ma alla meta degli anni 30 gli USA avevano gia costruito diverse portaerei.

Per quanto riguarda la II guerra mondiale nel 45 avevano la bomba atomica e i bombardierei B29.
Avevano migliaia di mezzi da sbarco, e una logistica per potere operare a migliaia di km da casa.
Avevano caccia imbarcati e un esercito interamente motorizzato.

[Amati75]

certo avevano i grattacieli.... vabbe....
io non ho parlato di europei uniti ma di potenze europee

ed essere la prima potenza economica non vuol dire essere una superpotenza come ora
il che è avvenuto per il declino delle potenze europee tra l'altro nel 1890 era ancora la cina.. ma vabbe...

Non ho capito, secondo nel 1930 non ci sarebbero stati i grattacieli a NY?

Gli USA sono diventati la prima potenza economica mondiale nel 1890, il sorpasso sulla Cina ci fu appunto in quell' anno.

[blobb]

Non ho capito, secondo nel 1930 non ci sarebbero stati i grattacieli a NY?

Gli USA sono diventati la prima potenza economica mondiale nel 1890, il sorpasso sulla Cina ci fu appunto in quell' anno.

ho detto che tranne i grattacieli strutture come metro ponti ecc ecc le trovavi anche in europa...

[paulhowe]

ho detto che tranne i grattacieli strutture come metro ponti ecc ecc le trovavi anche in europa...

Mi sa che non hai capito.

Non stiamo parlando del 1920 o del 1930.

Io sto parlando del 1880-1910. L'unica citta europea che poteva reggere il confronto con NY era Londra.

Il resto era indietro in termini di innovazione. Non c'era la metropolitana a Parigi (avevano appena iniziato) ne tanto meno a Roma.

Non c'erano ponti sospesi di un km. Non c'era una illuminazione di massa, ne tanto meno migliaia e migliaia di automobili (primitive va bene) che giravano.

Gli USA non avevano il primato della tecnica, intendiamoci. Ma erano pero un continente con delle potenzialità enormi, molto più grandi di ogni paesi europeo, Uk compreso.

[Amati75]

ho detto che tranne i grattacieli strutture come metro ponti ecc ecc le trovavi anche in europa...

Nel 1890 NY aveva il primato in varie cose, cosa dopotutto piuttosto normale considerato che era già' la capitale finanziaria, assieme a Londra, del mondo, che ponti e metro c'erano anche altrove beh e' ovvio.