Il futuro va ad idrogeno

[Niemand]

La nuova toyota Mirai

https://www.autobild.de/artikel/toyo...-15744349.html

[Aladar]

La nuova toyota Mirai

https://www.autobild.de/artikel/toyo...-15744349.html

in tedesco...e andiamo su....

[Niemand]

Sud Corea piano per 3 citta' ad idrogeno

https://m-en.yna.co.kr/view/AEN20191010006151320?

[Niemand]

Crociere con l'idrogeno o con batterie?


https://www.fst.de/presse/2019/freud...seships-presse

[Niemand]

https://www.businesswire.com/news/ho...ell-Truck-2019

[Niemand]

https://www.businesswire.com/news/ho...ell-Truck-2019

[anticomunista]

in tedesco...e andiamo su....

Tutti annunci nulla di concreto ...


La nostra è la civiltà del petrolio e probabilmente sparira insieme ad esso per adesso non cè modo di convertire per intero il sistema..


L,idrogeno come propellente lo si usa da almeno 60 anni il problema non sta li ma nel trasferirlo alla trazione di massa con costi che non siano almeno 10 20 volte tanto...

l,idrogeno è un pessimo vettore energetico dal momento che lo stoccaggio è veramente difficile e costoso ..


Usarlo per far funzionare un motore endotermico ha implicazioni nello stoccaggio dello stesso usarlo con fuel cell pone problemi alle stesse perchè di fatto danno problemi di ogni tipo...

Poi uno può sognare credere a quello che vuole ma di fatto una panda ad idrogeno con le stesse caratteristiche di un diesel non la vedremo mai ,,

Secondo me sarà più facile con il progresso della teroria fisica fare dei mini reattori alla iron man piuttosto che sfruttare l,idrogeno..
reattori a fissione sia ben chiaro non a fusione magari con materiali diversi dall,uranio e dal plutonio torio o altri ,( quelli a fusione non li avremo mai a livello commerciale )

un mini reattore con propellente al torio con generatore di corrente e motore elettrico (una figata)

una volta esaurito il combustibile si cambiano la barrette di torio da 5 cm l,una e vai ... per altri mesi ,,,

per accendere il reattore un eccitatore governato da un computer ed una batteria ad alto voltaggio.. una volta acceso si surriscalda manda le micro turbine a regime e fanno ruotare l,alternatore che carica la batteria. per spegnerlo basta staccare l,eccitatore di barrette..

il tutto in circa 30 cm di spazio con un peso di 25 kg.....

[Niemand]

in tedesco...e andiamo su....

Non ci vuole mica tanto in italiano,basta' un po' di volonta'/curiosita'.

https://www.toyota.it/gamma/nuova-mirai/landing

[Niemand]

Tutti annunci nulla di concreto ...


La nostra è la civiltà del petrolio e probabilmente sparira insieme ad esso per adesso non cè modo di convertire per intero il sistema..


L,idrogeno come propellente lo si usa da almeno 60 anni il problema non sta li ma nel trasferirlo alla trazione di massa con costi che non siano almeno 10 20 volte tanto...

l,idrogeno è un pessimo vettore energetico dal momento che lo stoccaggio è veramente difficile e costoso ..


Usarlo per far funzionare un motore endotermico ha implicazioni nello stoccaggio dello stesso usarlo con fuel cell pone problemi alle stesse perchè di fatto danno problemi di ogni tipo...

Poi uno può sognare credere a quello che vuole ma di fatto una panda ad idrogeno con le stesse caratteristiche di un diesel non la vedremo mai ,,

Secondo me sarà più facile con il progresso della teroria fisica fare dei mini reattori alla iron man piuttosto che sfruttare l,idrogeno..
reattori a fissione sia ben chiaro non a fusione magari con materiali diversi dall,uranio e dal plutonio torio o altri ,( quelli a fusione non li avremo mai a livello commerciale )

un mini reattore con propellente al torio con generatore di corrente e motore elettrico (una figata)

una volta esaurito il combustibile si cambiano la barrette di torio da 5 cm l,una e vai ... per altri mesi ,,,

per accendere il reattore un eccitatore governato da un computer ed una batteria ad alto voltaggio.. una volta acceso si surriscalda manda le micro turbine a regime e fanno ruotare l,alternatore che carica la batteria. per spegnerlo basta staccare l,eccitatore di barrette..

il tutto in circa 30 cm di spazio con un peso di 25 kg.....

Ancora a sto punto sei!?

[Niemand]

Tutti annunci nulla di concreto ...


La nostra è la civiltà del petrolio e probabilmente sparira insieme ad esso per adesso non cè modo di convertire per intero il sistema..


L,idrogeno come propellente lo si usa da almeno 60 anni il problema non sta li ma nel trasferirlo alla trazione di massa con costi che non siano almeno 10 20 volte tanto...

l,idrogeno è un pessimo vettore energetico dal momento che lo stoccaggio è veramente difficile e costoso ..


Usarlo per far funzionare un motore endotermico ha implicazioni nello stoccaggio dello stesso usarlo con fuel cell pone problemi alle stesse perchè di fatto danno problemi di ogni tipo...

Poi uno può sognare credere a quello che vuole ma di fatto una panda ad idrogeno con le stesse caratteristiche di un diesel non la vedremo mai ,,

Secondo me sarà più facile con il progresso della teroria fisica fare dei mini reattori alla iron man piuttosto che sfruttare l,idrogeno..
reattori a fissione sia ben chiaro non a fusione magari con materiali diversi dall,uranio e dal plutonio torio o altri ,( quelli a fusione non li avremo mai a livello commerciale )

un mini reattore con propellente al torio con generatore di corrente e motore elettrico (una figata)

una volta esaurito il combustibile si cambiano la barrette di torio da 5 cm l,una e vai ... per altri mesi ,,,

per accendere il reattore un eccitatore governato da un computer ed una batteria ad alto voltaggio.. una volta acceso si surriscalda manda le micro turbine a regime e fanno ruotare l,alternatore che carica la batteria. per spegnerlo basta staccare l,eccitatore di barrette..

il tutto in circa 30 cm di spazio con un peso di 25 kg.....

Probabile avremo le auto elettriche e all'idrogeno come benzina e diesel.
In Italia ho visto un programma dove si elogiava la tesla in modo spropositato, critica 0, probabilmente giornalisti ben pagati.