Il futuro va ad idrogeno

[Niemand]

TOKYO (Reuters) - Toyota Motor Corp (7203.T) is preparing to launch the second generation of its Mirai fuel-cell car next year, Chairman Takeshi Uchiyamada said on Wednesday.

He was speaking at an international ministerial meeting on hydrogen energy in Tokyo.

Toyota launched the first iteration of the Mirai in late 2014 as the first mass-market hydrogen fuel-cell car.

https://www.reuters.com/article/us-t...-idUSKBN1WA0DM

[Rusky]

Alla fine degli anni ’50 la CIA e il mitico progettista Kelly Johnson sapevano che i sorvoli dell’URSS dell'aereo spia U-2 erano agli sgoccioli e non ci sarebbe voluto molto perché qualche SAM ne “inchiodasse” uno facendogli fare una brutta fine, cosa che accadde il I° maggio 1960.
Per cui la CIA accreditò novantasei milioni di dollari (del 1957...) sul conto della Lockheed perché studiasse un aeroplano ad idrogeno in grado di sorvolare l’Unione Sovietica come una inintercettabile cometa fiammeggiante.
Dopo aver speso sei milioni di dollari (del ’57...), solo ed esclusivamente per sperimentare come produrre e stoccare le quantità di idrogeno necessarie, il progetto si fermò e Kelly Johnson restituì i rimanenti novanta milioni di dollari alla CIA: “Un aereo così non si può fare....”, sentenziò.
Venne invece studiato l’A-12, che poi divenne l’SR-71, un aeroplano che, se costruito oggi, e non sessant’anni fa, sarebbe un miracolo di tecnologia.
Così scrive Ben Rich, successore di Johnson ai mitici Skunk Works della Lockheed, nelle sue memorie, nel capitolo che umoristicamente intitola “Blowing up Burbank”, uno dei libri di aviazione più belli che mi sia capitato tra le mani e che consiglio vivamente agli appassionati di leggere. Non mi sembra che sia mai stato tradotto in italiano, però.
Ma qualcuno conosce quante carte bollate occorrono in Italia per tenere in officina una bombola di idrogeno? Idrogeno per l’autotrazione? Mahhhhh.....

[Niemand]

Aereo ad idrogeno

https://www.gruenderszene.de/automot...rennstoffzelle

[Rusky]

"Kaum ein Trend der Mobilität wird so kontrovers diskutiert wie die Brennstoffzelle. Wir haben die wichtigsten Argumente und Gegenargumente zusammengestellt."

Sono curioso di vedere le stazioni di servizio... "Mi fa il pieno di idrogeno, per favore? Guardi c'è il self-service..."

Produzione, stoccaggio, distribuzione delle quantità di idrogeno necessarie per l'autotrazione penso costituirebbero il peggior incubo per qualsiasi Comandante provinciale dei VV.F.

[anticomunista]

"Kaum ein Trend der Mobilität wird so kontrovers diskutiert wie die Brennstoffzelle. Wir haben die wichtigsten Argumente und Gegenargumente zusammengestellt."

Sono curioso di vedere le stazioni di servizio... "Mi fa il pieno di idrogeno, per favore? Guardi c'è il self-service..."

Produzione, stoccaggio, distribuzione delle quantità di idrogeno necessarie per l'autotrazione penso costituirebbero il peggior incubo per qualsiasi Comandante provinciale dei VV.F.

Ma è pura fantasy... l,idrogeno va prodotto stoccato e poi di nuovo stoccato dentro il serbatoio dell,auto con un dispendio di energia enorme..

per comprimerlo a 700 bar ci vogliono compressori che consumano una marea di energia ,

[Amati75]

Le fuel Cell ad Idrogeno entreranno nel mix dei sistemi di trasporto massificato fra decenni, sono molto indietro, la maggiraporte della crescita negli investimenti e nelal ricerca stas avvenendo nelle BEV ("pure" elettriche), il differneziale sta quindi aumentando, i costi nelle EV stanno calando molto piu' velcomente, e come sempre la tecnologia che verra' addottata prima ed in modo piu' estensivo e' quella che per prima e di piu' abbassa i costi.

[animal]

Idrogeno, i pro e i contro di un carburante che sembra risolutivo - HDmotori.it

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[Niemand]

"Kaum ein Trend der Mobilität wird so kontrovers diskutiert wie die Brennstoffzelle. Wir haben die wichtigsten Argumente und Gegenargumente zusammengestellt."

Sono curioso di vedere le stazioni di servizio... "Mi fa il pieno di idrogeno, per favore? Guardi c'è il self-service..."

Produzione, stoccaggio, distribuzione delle quantità di idrogeno necessarie per l'autotrazione penso costituirebbero il peggior incubo per qualsiasi Comandante provinciale dei VV.F.

Praticamente sei rimasto all'aero anni 60'.

Qui trovi tutti i distributori funzionanti ed in progettazione in Europa.

https://h2.live/

[Niemand]

Idrogeno, i pro e i contro di un carburante che sembra risolutivo - HDmotori.it

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Articolo del gennaio 2017,
Da allora ne e' passata di acqua sotto i ponti.
Comunque l'auto a idrogeno per la massa non e' ancora pronta.
Al momento piu' probabile e' l'mpiego sulle auto grandi, suv, autobus, navi, treni, riscaldamento di immobili.

Dimenticavo i commenti, molto istruttivi😆

Ma visto che c'e' tanta energia elettrica in italia e si usano auto piccole, panda, punto ecc. Per andare al bar ,Perche' la Fiat non vi fa queste ad elettrico o Ve ne comprate una straniera?

[Niemand]

https://fuelcellsworks.com/news/the-...ered-vehicles/