Malpensa Hub...

[Tocky]

Non entro nella " polemica "...cmq BENVENUTO!!!

[alextosco]

In Origine postato da Alitalia Fan
Prima era totalmente diverso, si scherzava, ci si prendeva per il culo e c'era un grande affiatamento... Le cose poi (non chiedermi come perché non lo so) sono cambiate, parecchie persone postano pochissimo e altre non postano più ed ora siamo arrivati al punto di farsi dare degli imbecilli solo perché abbiamo fatto una domanda.


Rivoglio il vecchio POL.

provo a spiegartelo:

in primis...c'erano solo persone "assetate" di sapere.conoscere..e tanto hanno imparato..si sono conosciute ed anche frequentate.
poi...con il tempo...
qualcuno...si e' voluto ergere a padreterno....
e da allora..le discussioni hanno assunto..una dimensione tale da
...fratturare il forum....

Discussioni prolisse...da addetti ai lavori...alle quali il 98% non puo'
per ovvie ragioni partecipare....

le altre discussioni....sono(inevitabilmente) diventate solo delle interruzioni..invadenti e fuori luogo.

Vuoi un esempio?

i pisani e i fiorentini...non discutono piu' tra di loro....

se ci pensi e' una cosa assurda!!!!

non sta nella logica delle cose!!

Evidentemente il Forum che tu rimpiangi....e' cosa"superata...
Ultima considerazione:

Ci sono in questo forum troppi insegnanti..e pochi allievi...

...non puo' funzionare!!!

Se uno posta un msg(come dici tu),anticipatamente deve prendere qualcosa per il mal di fegato!!




ciao alex

[Clavit]

Non capisco come mai in questo Forum, ogni volta che si parla di Malpensa, si debba scivolare negli insulti.

Leggendo alcune delle risposte sembra che tutti i mali siano collegati a presunti ritardi / ostacoli dei politici ROMANI nei confronti di Malpensa, dimenticando che, negli anni 80/90, ha spesso governato come Presidente del Consiglio il defunto onorevole Craxi, il quale - se non erro -era nato a MILANO !

Un suggerimento:
qualora fosse ancora in circolazione, sarebbe molto interessante, per alcuni di voi ancora troppo giovani, leggere qualche capitolo del volume "Vent'anni di Alitalia" edito da AZ nel 1967 in occasione del proprio ventennale, in modo da comprendere come lo spirito di sacrificio di molte persone, a cominciare dall'ing. Velani, abbia permesso ad AZ di divenire una delle più importanti compagnie aeree del mondo (credo che negli anni '70 fosse arrivata al 7° posto al mondo per passeggeri trasportati) con un network basato su FCO.

Ritengo che il vero problema di AZ non sia sviluppare Malpensa a scapito di Fiumicino, bensì la scarsa competenza tecnico-manageriale e la poca voglia di lavorare di alcuni suoi dipendenti (ad esempio gli scioperi proclamati il 30 31 agosto !), che non permettono di cogliere le occasioni di business attualmente disponibili (per esempio sviluppare i voli verso l'est europeo).

[sarrebal]

In Origine postato da Clavit
in modo da comprendere come lo spirito di sacrificio di molte persone, a cominciare dall'ing. Velani, abbia permesso ad AZ di divenire una delle più importanti compagnie aeree del mondo (credo che negli anni '70 fosse arrivata al 7° posto al mondo per passeggeri trasportati) con un network basato su FCO.

Ritengo che il vero problema di AZ non sia sviluppare Malpensa a scapito di Fiumicino, bensì la scarsa competenza tecnico-manageriale e la poca voglia di lavorare di alcuni suoi dipendenti (ad esempio gli scioperi proclamati il 30 31 agosto !), che non permettono di cogliere le occasioni di business attualmente disponibili (per esempio sviluppare i voli verso l'est europeo).

Sul secondo punto siamo tutti d'accordo.
Sul primo pero' dissento.
E' proprio negli anni '90 che Alitalia ha perso il treno.
Il Sistema Leonardo, tentativo disgraziato di fare un hub a FCO, ha fatto la fortuna delle altre compagnie europee.
E gli aerei a lungo raggio partivabo vuoti da FCO, mentre a LIN partivano pieni 767, A300 verso Londra, Francoforte, Zurigo, Amsterdam.

Non si possono paragonare gli anni '70 ad oggi. Traffico diverse volte inferiore, monopolio assoluto, trasporto aereo regolato dai governi.

[Clavit]

Volevo semplicemente paragonare lo spirito di sacrificio di alcuni uomini che ganno fatto grande AZ con quello degli attuali Manager / Dipendenti. E' ovvio che il mercato degli anni 70 è diverso dall'attuale, tuttavia guardando al nostro passato si potrebbero cogliere alcuni spunti di riflessione.

[Quirino]

In Origine postato da sarrebal
Sul secondo punto siamo tutti d'accordo.
Sul primo pero' dissento.
E' proprio negli anni '90 che Alitalia ha perso il treno.
Il Sistema Leonardo, tentativo disgraziato di fare un hub a FCO, ha fatto la fortuna delle altre compagnie europee.
E gli aerei a lungo raggio partivabo vuoti da FCO, mentre a LIN partivano pieni 767, A300 verso Londra, Francoforte, Zurigo, Amsterdam.

Non si possono paragonare gli anni '70 ad oggi. Traffico diverse volte inferiore, monopolio assoluto, trasporto aereo regolato dai governi.

Quoto in pieno...

X Clavit:
aggiungo che se ammetti che il mercato è cambiato non potrai che confermare il futuro di Alitalia è concentrare gli sforzi su Malpensa per provare a rifidelizzare un mercato ampiamente perso...

Su Manager/Dipendenti fino a che paga Pantalone c'è poco da fare... negli anni 80 era ancora monopolio.. oggi è un'altra cosa ma la mentalità di chi ci lavora ( e drammaticamente di molti che sono entrati dopo .. a quanto pare..) è rimasta invariata..

[tamtam]

In Origine postato da fontanarossa
molta gente scambia spesso opinioni via msn

A quando una serata MSN?

[fontanarossa]

In Origine postato da tamtam
A quando una serata MSN?

ciao tommaso!
è sempre un piacere scambiare 4 chiacchiere con te. credevo di andare in ferie invece mi ritrovo a lavorare non come ma più di prima e senza orari.
tutti pecchiamo di inesperienza, nessuno è del mestiere ma con tantissimi sacrifici la barca naviga ormai in mari tranquilli. siamo pieni fino al 23 e per adesso credimi è già tanto. un saluto alla beluga e un grande abbraccio. a presto

[ainicar]

Tanto per ribadire le maialate che sono state perpetuate nei confronti dell'aeroporto di Malpensa, vorrei portare all'attenzione di lor signori, o lor signorotti per alcuni, la storia di questo politico sinistroso tale senatore Antonello Falomi, che non fa altro che confermare che a Roma del trasporto aereo italiano nel suo complesso non gliene frega niente, e soprattutto non gliene è mai fregato niente:

http://www.democrazialegalita.it/fiumicinomalpensa.htm

Bellissimi i passaggi, quasi da commozione:
"Reputiamo siano state fatte scelte politiche che negli anni hanno creato un grave squilibrio a danno dello scalo romano, oramai non più sostenibile. É necessario quindi che il Governo si impegni ad attivare immediatamente tutte le possibili iniziative, pur nel voler seguire le logiche di mercato, per non penalizzare i lavoratori e gli utenti del Centro- Sud del paese."

un grave squilibrio?...cazzo in vent'anni (80/90) gli aerei a lungo raggio di Alitalia sono atterrati solo a Fiumicino... un grave squilibrio? cazzo su 22000 dipendenti di Alitalia 20000 sono residenti a Roma e nel Lazio...

"Riteniamo improrogabile un intervento che metta fine a questo smantellamento, nella considerazione del fatto che tutto quello che l' Aeroporto di Fiumicino rappresenta per Roma e per il Lazio non possa essere cancellato con un colpo di spugna: le ripercussioni sarebbero gravissime non solo per la Capitale e per la nostra Regione, ma per tutto il Centro- Sud d'Italia che verrebbe, per l'ennesima volta, penalizzato."

da notare come si fa riferimento al bene del sud cui in realtà a Roma non gliene è mai fregato nulla perchè se no a quest'ora su 22000 dipendenti, 20000 non sarebbero residenti nel Lazio e a Roma, considerando anche che se avessero sviluppato Malpensa negli anni 80 a quest'ora Alitalia avrebbe 40000 dipendenti residenti in tutte le regioni italiane soprattutto quelle del sud. Pensiamo inoltre come negli anni sopratutto gli abitanti del sud abbiano pagato cifre spaventose per i biglietti di Alitalia derivanti dal monopolio e dai costi dell'inefficienza della stessa, ma questo il signor Falomi non lo dice...

Poi sfoglia sfoglia su internet e scopri che il 21 luglio 1999, cioè pochi mesi dopo l'apertura di Malpensa, lo stesso Falomi autore dell'interrogazione di cui sopra con una delegazione dell’ottava Commissione del Senato (roba da antico impero romano..) faceva un'ispezione (foto della partenza della delegazione da Roma http://www.mclink.it/com/travel/CENTURIONI.jpg ): all'aeroporto di Malpensa riportando le seguenti costatazioni, non dubitiamo, "molto obiettive":

http://www.senato.it/dsulivo/XIII%20.../com990721.htm

"La procedura, poi, di Valutazione di Impatto Ambientale riferita all’ipotizzato spostamento di ulteriori voli da Linate a Malpensa si concluderà solo nel mese di ottobre.
Stante questa situazione di grave deficit gestionale bisogna rilevare che sembra assai problematico che l’aeroporto sia in grado di reggere in condizioni di accettabile funzionalità un ulteriore carico operativo e chiediamo quali siano gli intendimenti per evitare che un ulteriore appesantimento del traffico aereo su Malpensa determini nuovi conflitti e tensioni che possono riverberarsi sull’immagine stessa dell’aeroporto."

Certo per Fiumicino non esistono valutazioni di impatto ambientale, anzi se notate non si sa mai nulla, e poi un bel giorno apri il giornale e leggi: Aperta nuova aerostazione a Fiumicino...

Da notare lo squallore dell'intervento, al livello di ipocresia assoluta che poi non è altro che la fotocopia dell'intervento di rizla:
"bisogna rilevare che sembra assai problematico che l’aeroporto sia in grado di reggere in condizioni di accettabile funzionalità un ulteriore carico operativo e chiediamo quali siano gli intendimenti per evitare che un ulteriore appesantimento del traffico aereo su Malpensa determini nuovi conflitti e tensioni che possono riverberarsi sull’immagine stessa dell’aeroporto"

bastava che dicesse vogliamo il traffico intercontinentale a Fiumicino non inventarsi queste panzane su Malpensa...

da notare che la foto nell'articolo non è quella di falomi, ma quella di un altro senatore, quella che manca è quella di falomi ma io sono riuscito a recuperarla dal web:

http://www.nuovoulivo.it/html/module.../man_fal_4.jpg

eh si l'abbiamo proprio constatato con Malpensa che c'è un regime invisibile...

[ainicar]