Il futuro va ad idrogeno

[Mateba]

Nuovamente stai facendo in ragionamento che ha basi fallate.

Per quanto ci saranno milioni di EV in giro, le infrastrutture saranno settate al volume, così come le ricariche, anche I questi i tempi si stanno abbassando.

Al tempo dell introduzione delle auto a benzina, di stazioni di servizio in giro e fuori dalle città non è che ve ne erano, come facevi ?
Eppure oggi il cavallo non è più il principale mezzo di trasporto.


Come sempre in ogni caso, a livello commerciale la tecnologia che verrà adottata è quella che maggiormente e più velocemente abbassa i costi, ed al
Presente non vi è neanche lontanamente storia.


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la benzina la compravi anche in farmacia...e bruciavano di tutto...per le elettriche servono vagonate di centrali atomiche...sai che bello...

[Amati75]

la benzina la compravi anche in farmacia...e bruciavano di tutto...per le elettriche servono vagonate di centrali atomiche...sai che bello...

Ma che marea di boiate.

[utente 404]

la benzina la compravi anche in farmacia...e bruciavano di tutto...per le elettriche servono vagonate di centrali atomiche...sai che bello...

atomiche? che te stai a fuma'? innanzitutto miglioriamo le batterie

[Mateba]

atomiche? che te stai a fuma'? innanzitutto miglioriamo le batterie

come le carichi le batterie...?...

[Mateba]

Ma che marea di boiate.

"...Nei primi anni del novecento la benzina si comprava col fiasco in farmacia..."

https://www.autodiagnostic.it/2011/0...ei-carburanti/

[Lawrence d'Arabia]

la benzina la compravi anche in farmacia...e bruciavano di tutto...per le elettriche servono vagonate di centrali atomiche...sai che bello...

e deve andare bene.

[Mateba]

e deve andare bene.

per forza...bisogna essere "verdi"...non potrebbero accontentarsi se le verniciamo di verde...?...

come hai detto giustamente le elettriche nel well to wheel inquinano di più delle auto a scoppio...in francia tutte le pubblicità che affermavano di essere meno inquinanti sono state tutte multate dal garante per la pubblicità...

[Lawrence d'Arabia]

per forza...bisogna essere "verdi"...non potrebbero accontentarsi se le verniciamo di verde...?...

come hai detto giustamente le elettriche nel well to wheel inquinano di più delle auto a scoppio...in francia tutte le pubblicità che affermavano di essere meno inquinanti sono state tutte multate dal garante per la pubblicità...

In pratica è stata calcolata l'equivalente della CO2 emessa nell'intero ciclo di funzionamento dei veicoli, comprendendo sia la fabbricazione degli stessi che la produzione dell'energia con cui vengono fatti funzionare. E si arriva così alle conclusioni. Ossia che solo in pochissime nazioni al mondo (Paraguay, Islanda, Svezia, Brasile e Francia) il livello di CO2 equivalente in g/km resta compreso tra 70 e 93 - per effetto della tipologia di produzione dell'elettricità: idroelettrica, geotermica o nucleare - mentre già nel Canada si sale per gli EV a 115 g/km di CO2, con Spagna a 146 e Russia a 155.

L'Italia? Siamo a metà classifica con un valore equivalente di 170 g/km di CO2. La Germania sale a 179, la Gran Bretagna a 189 e gli Stati Uniti 'sforano' in zona rossa (si utilizza ancora il carbone) a 202 g/km.

Male anche Messico (203) e Turchia (204) ma le cose peggiorano, e non di poco, per Cina (258), Indonesia (270), Australia (292), Sudafrica (318) e India (370) tutti Paesi che sono fortemente dipendenti dal carbone per produrre elettricità.

Tutti livelli di emissioni - secondo 'Comparative Environmental Life Cycle Assessment of Conventional and Electric Vehicles' molto più alti rispetto ai diesel e ai benzina. Solo con l'arrivo delle rinnovabili totali le cose potranno cambiare. E solo con auto elettriche meno costose da produrre queste emissioni complessive potranno calare.

https://www.repubblica.it/motori/sez...sel-190113726/

[Mateba]

la follia è che l'energia nucleare viene considerata rinnovabile...

[Lawrence d'Arabia]

la follia è che l'energia nucleare viene considerata rinnovabile...